⑴ 賓士E需要換正時皮帶嗎
汽車正時是除了配備電子氣門的發動機以外，所有發動機都會具備的一個系統。汽車正時的作用主要是為了讓發動機的曲軸與凸輪軸之間按照特定的關系進行工作，來控制活塞與進排氣門之間的工作順序讓發動機能夠正常的工作。而把他們連接到一起的則是正時皮帶或者正時鏈條，目前大部分發動機都已配備上正時鏈條，好處就是使用壽命很長不用更換，節省費用的同時還減少了對發動機本體拆裝的幾率。
正時皮帶緊靠發動機，有正時保護罩罩著，因此無法觀察正時皮帶的現狀，只能憑公里數來估算是否需要更換正時皮帶。汽車發動機正常是離不開正時皮帶的，不過其材質是塑膠製品，長時間高溫使用後，皮帶就出現老化、開裂、斷開等現象，所以及時檢查和更換很重要，在更換正時皮帶的同事還需要考慮更換漲緊輪、水泵，這就是大家所說的正時三件套。
正時皮帶作為發動機配氣機構中重要部件，氣門何時開啟何時關閉全靠正時皮帶的驅動。正時皮帶斷裂前是沒有任何徵兆的，不像某些人說的什麼斷之前會抖動哇、發動機加速無力哇等等一些可以預判的徵兆。為什麼這么說，曲軸皮帶輪輸出動力通過正時皮帶拉動凸輪軸皮帶輪轉動。好比一個車通過繩子拉另一個車走一樣，此時的正時皮帶就好比那受力的繩子一樣綳直。當它承受不了那個拉力是就會崩斷。
然而正時皮帶橡是膠製品，使用壽命是它的短板。隨著時間的推移，其本身慢慢的老化，正時皮帶老化容易導致跳齒，嚴重的會發生斷裂。正時跳齒或者皮帶斷裂，使得氣門相位不對，進而導致發動機進排氣門與活塞之間產生嚴重的碰撞，輕則導致發動機無法啟動，嚴重的則會導致發動機報廢。
因此，為了更好的使用車子，避免正時皮帶老化導致發動機故障，要嚴格按照廠家的標准去檢查更換正時皮帶。
⑵ 賓士e300何時需更換皮帶
賓士e300更換皮帶，一般來說，車子發動機皮帶的更換周期，參照車子的維修保養手冊，上面要求就可以，大多數是超過五年，或者行駛超過七萬公里以上
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