賓士glb原廠氛圍燈協議盒在哪裡

㈠ 賓士GLB保險盒在哪裡，GLB保險絲盒圖解說明

賓士GLB保險絲盒位於主駕駛中控台最左側的蓋板裡面，如圖所示。

賓士GLB保險絲盒圖解說明
每個保險絲盒的蓋子都有相應的編號和描述，拆裝者可以明確知道有關每個組件的信息。

賓士GLB更換保險絲步驟
1、將車輛熄火並關閉所有電源，如果是機械鑰匙需拔出。
2、找到保險盒對應的位置，用螺絲刀或其他工具小心撬開蓋板。然後在蓋板的內側，根據信息就能尋找到對應元件保險絲。
3、用燈光檢查對應的保險絲是否損壞，如果有熔斷則進行更換。
4、更換新的保險絲要確保電流等各項參數與原保險絲一致。
5、倘若更換之後，對應元器件還是沒反應，就要及時到專業機構進行維修了。

保險絲相關注意事項
1、不同規格的保險絲安裝在同一位置，可能發生火災。
2、不能更換超過額定電流的保險絲，否則會引發元件燒毀。
3、已經損壞的保險絲，切勿修理。
4、金屬絲等物品無法代替保險絲。

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㈣ 帶原廠柏林之聲的賓士GLB 200 提車作業

2020.9.3，提車，廢話少說，直接上圖，看圖備注。想看柏林之聲樣子的直接看後面。

以此作業純當紀念，買車各有所需，各有喜好，祝福大家都順順利利，大展宏圖。

㈤ 賓士GLB車內車外燈光效果展示，在黑暗中魅力展現！

疫情之下，也不能出門玩，所以我想到可以在停車場拍點照片，畢竟賓士內飾的點睛之筆就是這套64色氛圍燈了。

看看這個氛圍燈，不美嗎？有一個朋友，買的凱美瑞，外面加了個氛圍燈，效果真的不好，所以還是原廠氛圍燈好。

最後，我也想在這里再說點小話。上次發的提車作業，評論真的太多了，而且GLB的提車貼下面大家好像都不是很樂觀，所以想說一下大家比較關心的幾個點：1.雖然GLB1.3T，但它真的是四缸！配置表上都有，可以去查，而且163馬力，250扭矩，其實比很多1.4T，1.5T，1.6T都好了，這個動力也不能光看數據，也要看調教的，像是輸出穩定性啊等等。2.我買車的時候，肯定談不上什麼性價比，確實貴了，我自己知道，但是一來急用車，二來自己確實喜歡，所以就當花錢買自己高興。但據我所知，我買車的怡星賓士已經有優惠了，這車過個半年，價格肯定就能接受了。3.為啥不加一點上GLC，說真的，GLB尺寸和GLC差不多了，我喜歡GLB的外觀內飾，而且還有七座可以應急，這個價位BBA七座車只有GLB了吧？要是GLB出2.0T了豈不是要說何必買GLC？4.GLB的七座完全可以坐人，肯定是應急使用的，平時放倒就是大五座，空間非常好5.小馬拉大車不存在的，動力日常使用完全夠，還省油，有什麼不好的？1.0的車肯給油它也往前沖。當然喜歡性能車的朋友就當我放了個P吧[挖鼻]

㈥ 賓士glb保險盒在哪個位置

一般在駕駛室，方向盤，和發動機艙三個地方之一。
駕駛室保險盒一般在副駕駛手套箱靠近車門的側面隔板里，或在方向盤的下面OBD附近，發動機艙內的保險盒一般在發動機旁邊。
也有部分型號的賓士保險盒在後備箱備胎那裡，基本就是四選一，稍微看一下就知道。

㈦ 一組圖片證明賓士GLB的氛圍燈有多美！太加分了！

我知道2020年大家的時間都很寶貴，所以廢話少說，直接上圖！
先來一組氛圍燈，總共有64個顏色，原諒我對顏色的遲鈍，好多顏色都沒辦法准確的叫出名稱來，隨便上幾個顏色給大夥瞅瞅。
美得有點過分了哈！怪不得當初媳婦非GLB不可！說起來買這個車其實是媳婦的意見多一點，其實女人也是好「色」的，GLB的這個「色」對媳婦太有殺傷力。當我還在GLB和X1之間搖擺的時候，媳婦就蓋章定論說一定要買GLB。據說聽老婆的話會發達，而且本身我對X1也沒有特別的眷戀感，所以媳婦說GLB就GLB好了。
換一個角度繼續！
感覺每一個顏色都很漂亮，這要是遇到選擇困難症還麻煩了，還好我這人挺隨意，平時氛圍燈的顏色都是媳婦說了算。
坐在車上玩換氛圍燈顏色的游戲，都可以打發一兩個小時的時間了哈哈。
通過中控屏幕來選擇顏色。隨著自己的指尖，車內的顏色一直在變化，很是有點施魔法的感覺。
旁邊有個小圖會呈現出整體的色彩感，也是蠻直觀了。
車內外的照明燈都有延時關閉的功能，而且大燈的延遲時間可以自己選擇。
特地在地庫拍照，為的就是拍出車燈的感覺，再從其它角度看一看車內氛圍燈吧。
後車門上的氛圍燈，晚上要找東西時能方便點。另外前排座椅底下還有個腳窩燈，上下車的時候不用擔心磕到碰到。所以說GLB車內的這些燈光吧，美感之外實用性也是有的。
駕駛室腳底也有燈。
拉開車門看到這樣的景象，心情當然美美的！
賓士內飾的設計感絕對是沒得說，確實漂亮。同時它的內飾裝配工藝也是相當強大。好的設計+出色的工藝，這才成就出賓士如同藝術一般的內飾。
米色的內飾配氛圍燈比較有感覺吧。
頭頂是這個樣子的。
化妝鏡上面帶燈，對於女生很友好嘿嘿
儀表盤長這樣，白天晚上都有合適的亮度讓人一眼就看清楚上面的信息。
圓形的空調出風口在造型上有點復古的意思，配上氛圍燈簡直驚艷！
手寫板，剛開始還不太習慣，寫過幾次之後發現它的識別能力很強，漸漸就喜歡上了。
順便曬一把鑰匙。
金屬材質的座椅調節鍵，看著漂亮用著也方便。
車子裡面的燈光展示得差不多了，接下來再看看GLB的大燈和尾燈吧。
GLB的大燈怎麼說，日行燈略顯含蓄，但是大燈開啟的時候絕對犀利無敵。
有點方的輪拱配上硬朗的尾部線條，GLB的小硬漢形象一下就出來了。
日行燈近照來一張，兩段式的設計，中間有著恰到好處的留白。
尾燈比較傳統點，踩下剎車燈的時候倒是比較搶眼。
前臉大面積的蜂網格柵，一目瞭然的運動感。
離地高度可以了，日常過個爛路走走山路是沒問題的。本身不是越野黨，對這方面沒有太高的追求。
輪胎品牌和型號。
尾燈的內部結構。
日常行車中拍的一張。 車子5月中旬提的，開得不是很多，今天純粹想展示一下GLB里里外外的車燈，用車方面就暫時不說吧，自己現在連有些功能都還沒有太搞懂，等到完全琢磨透了再來跟大家交流。

㈧ 配四缸的1.3T賓士，七座更受歡迎，賓士GLB車主們用車反饋如何

而在用車中比較不滿意的是車輛的靜謐性表現，老實說賓士的高端產品在靜謐性上的表現是不錯的，但賓士GLB似乎都有車主反饋了發動機的機噪偏大。這位車主反饋在提速的過程當中，發動機的噪音比較明顯，而非提速狀態下胎噪則會比較明顯，似乎少有豪華品牌的靜謐性感受。還有就是第二排的座椅舒適性有待提高，車主表示填充用料偏硬，包裹感欠佳。

車主說·

綜合以上四位車主的用車反饋來看，不同的車型在裝配及功能配置上沒有引來車主較多的差異性反饋，這一點不錯。同時入手的車主基本都是沖著設計及空間表現入手的，動力表現車主都比較滿意，沒有車主反饋這套7速雙離合變速箱的邏輯有問題，基本都是比較平順且動力夠用的。當然槽點也很明顯，那就是發動機的噪音控制以及車內的靜謐性表現比較欠佳，也有少量車主反饋第二排座椅偏硬。遺憾的是目前還未有低功率版本的車主來反饋動力情況，油耗表現。僅以高功率版本的車型動力參考，四位車主的平均油耗約為7.5L/百公里。

阿川評車·

看了車主反饋之後，我想說：又一個德系品牌抓住了國內消費者的「剛需」。

作為三十萬級的豪華品牌緊湊級SUV產品，賓士GLB的7座布局以及大空間的表現征服了無數家用為主消費者的心。看到以上車主們的評價之後，這樣的銷量水平的確可以說是「有跡可循」。不知道未來奧迪Q3以及寶馬X1會如何應對這台7座的GLB？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。