賓士哪個車好看

『壹』 【車主點評:好看又時尚的賓士GLC】

#選車理由 因為我自己就比較喜歡賓士這款車，所以在買車的時候，就想考慮買一輛四五十萬左右的，能在我接受范圍內的車，我就去網上看了一下，覺得賓士的這款GLC，還是挺適合我的，然後我就去實體店看了一下，試駕了一下覺得真的挺好的，然後就回家跟老婆商量買它。
#最滿意 覺得這輛車的外觀顏值非常的高，特別是它那前面兩個大燈和後面兩個燈，看起來真的非常的帥氣時尚好看，而且它的輪轂也挺炫酷的。
#最不滿意 覺得這輛車的減震功能做得還不怎麼行，過坑窪路面時還是簸感有點大，因為我經常回老家嘛，老家的路也是坑坑窪窪的，所以開起來不怎麼舒服。
#空間 空間這方面還是非常行的，後排空間很大，而且很舒服，後備箱也非常的大我回老家帶點東西回來也是很足夠的。
#外觀 這個它的前臉非常的霸氣，還有它前面的兩個大燈非常好看，特別是它前臉的，那個車網看起來很時尚。
#內飾 內飾這方面做的也是很到位的，看起來非常的好，而且基本能摸到的地方都是手感非常好的。
#動力 動力這方面覺得還是足夠的，因為我開上下班嘛還有經常跑長途，所以動力這方面我覺得還是非常給力的。
#操控 雖然說這輛車的車身很大，但是操控這方面我覺得還是表現的，挺不錯的，方向盤想打哪就打哪，而且剎車也非常的靈。
#舒適性 覺得它的減震效果不怎麼行過坑窪路面和減速帶時顛簸感還是有點大的，所以我覺得舒適性這方面也不怎麼行。
#油耗 油耗我覺得還是能接受的，因為我經常跑長途嘛，所以10L多的油耗我覺得還是行的。

『貳』 女性開賓士哪個系列好求推薦。

女性開賓士推薦CLA級，高顏值的外觀，符合大部分人的審美觀。他的性能，也給你一種轎跑的感覺。

賓士A Class 陽光小女人的選擇

北京車展前夕，賓士在中國全球首發全新長軸距E級轎車，新車外觀延續家族式設計，更像是一台小號S級轎車，這也體現出賓士足夠了解國人消費觀念。

內飾部分，更是將奢華感發揮到極致。顛覆傳統設計的新E，可謂是由內而外發生改變，領跑行政豪華車這一細分市場。

專為中國用戶設計的可調節後排座椅靠背和舒適型頭枕帶來宛如頭等艙般的舒適乘坐感，便捷地控制座椅加熱、音樂多媒體、溫度、香氛、後排遮陽簾以及氛圍燈等功能，也大大的為客戶提供了舒適性。對於女性客戶來說，知性溫婉的新E是個很不錯的選擇。

『叄』 賓士20多萬最漂亮的車有哪些

列舉如下：

1、賓士在BBA中以豪華見長，其營造出來的奢華感與眾不同，在人們心中賓士也是豪車的象徵，成功人士的代表，逢年過節要是開台賓士回家，還會受到鄉里鄉親的吹捧。而20多萬最漂亮的賓士莫過於賓士CLA級，定位為緊湊型車，轎跑的風格非常入眼，官方指導價：23.28-38.18萬。

以上列舉四款車型。

『肆』 賓士車系中適合女生開的汽車都有哪幾款

梅賽德斯-賓士被認為是許多女孩喜歡的汽車品牌，而且在預算充足的情況下，許多女性消費者也會考慮購買梅賽德斯-賓士車型，目前梅賽德斯-賓士有很多車型出售。那麼，女孩適合開的梅賽德斯-賓士有哪些呢？讓我們一起來看看吧。

1.賓士A級

官方指導價：21.18-29.98萬

級別：小型車

梅賽德斯-賓士A級是北京梅賽德斯-賓士國內最便宜的車型。超過10萬人購買賓士寶馬。基本上，它不會運行。豪華車和廉價車是A級車中最大的噱頭，它們也讓每個人重新認識梅賽德斯-賓士。從外觀上看，這輛車相當漂亮。內飾一直以來都是梅賽德斯-賓士的強項，它也不辜負梅賽德斯-賓士豪華的聲譽，增加了軸距長度，滿足了中國人對後排的需求。然而，A類的低分配是非常普遍的，並且頂部分配的價格太高，所以幾乎可以考慮類。這種類型的汽車只能滿足一些對價值更感興趣的女孩。

當我們談論豪華汽車時，很多人第一次可能會想到梅賽德斯-賓士。梅賽德斯-賓士是BBA的主要奢侈品，它創造的奢華感是其他汽車無法比擬的。梅賽德斯-賓士也被認為是世界上最成功的豪華汽車品牌之一。

『伍』 女孩子開賓士哪款比較適合

適合女孩子開的賓士車為賓士A級。

賓士A級適合女孩子開的原因：

1、外形上，A級還是比較好看的，沃德十佳內飾也名不虛傳，加長了軸距還能滿足國內消費者對於空間的需求。

2、雖說賓士A級是賓士的入門級轎車，但這是女孩子的不二之選。A級車兼備強烈的視覺沖擊力和震撼人心的性能，滿足都市女性對卓越品質的全面要求，雖然是賓士入門級，但小巧的兩廂車卻很討喜，寬扁的車尾呼應著矮的兩廂造型，有一種與生俱來的穩定感。

3、顏值方面，賓士A級擁有年輕時尚又不失穩重大氣的外形，流暢的車身線條，勾勒出成熟自信的風范；大氣的前臉和寬而有度的尾部，流露著穩重內斂的氣質，這樣的外形，真是俘獲不少白領女性的芳心呢。

4、內飾方面，賓士A級也十分考究，內凹式豪華頭枕，給予頭部最舒適穩定的支撐；而右後排的「老闆鍵」，可以一鍵前移副駕駛座椅，讓雙腿得到更多空間。

賓士A級的駕駛感受：

1、全新的1.6 升渦輪增壓直噴發動機有兩種調校，在A200上為156馬力，A180 上為122馬力，都配合7 擋雙離合變速箱。在A200上，這套組合的運動性能出色，在需要快速駕駛時平順性很高，發動機在低轉速的扭矩雖稱不上強勁，但能保證平穩地過渡。

2、一旦轉速超過2500 轉，增壓器就進入了爆發的階段，加速能力會變得很凌厲，因此A200的超車能力很高，使用運動換擋模式能更好地發揮增壓器帶來的扭矩，方向盤後面還有撥片，在手動模式下能實現相對純粹的手動換擋。

3、A200的高速行駛穩定性很高，底盤和轉向讓人很有信心，懸掛柔韌而堅實，既能吸收路面的波動，又提供穩妥的支撐。

以上內容參考網路-賓士A級

『陸』 梅塞德斯賓士哪個車型最適合年輕人購買

梅賽德斯賓士的系列比較適合年輕人的自己，覺得C級的就比較合適，因為在賓士這種品牌之中，基本是一級車D級車市佔據主流的這種車子偏向於中高端市場，市場價格上都是在30萬以上，這是比較常見的，畢竟這個品牌它就不是定位到幾萬塊錢的車型的那種。

到了最關心的駕駛體驗問題。 C級旅行版雖然它有發動機這方面的差異，比如說1.6個渦輪增壓，2.0的渦輪增壓低功率和高功率有這方面的差別，但是它的發動機基本都是7擋手動一體，你可以手動也可以自動很方便，既能兼顧你的駕駛體驗，又能夠降低駕駛難度，因為有些人就是覺得開車直接用自動擋更方便，但有人覺得自己想要有更好的駕駛感，手動擋更好一點，他都能滿足你。

『柒』 賓士哪一款車最值得入手

1、第一款，2015款C200L運動型廠家指導價：36．90萬元；在外形方面成功借鑒了全新S級的設計，帶有賓士LOGO的碩大進氣格柵，搭配兩側全新風格的大燈，在時尚之餘更凸顯了豪華品牌應有的霸氣，側面線條從前至尾漸漸交合，車身比例也沒有因為加長而造成失調，尾部做了運動化的修飾，搭配全LED的尾燈，視覺效果出眾。

2、第二款，改款E200L廠家指導價：42．90萬元；國產加長之後得E級，在空間表現，尤其是對後排乘客的照顧上，相比大哥S級已經沒有太大區別了，這就是為什麼部分原有S級用戶，會選擇全新E級作為座駕，不管是坐墊的乘坐感還是對前後排的配置表現，E級也絕對是國內合資豪華轎車一哥的位置。

3、第三款，GLA2204MATIC時尚型廠家指導價：31．98萬元；GLA主打年輕消費者群體，作為賓士全新平台上研發的全新SUV車型，GLA與A級共享MFA平台打造。從外觀來看，相比SUV的叫法，GLA更像是跨界車型。

4、第四款，GLC260 4MATIC豪華型廠家指導價：44.30萬元。GLC外觀上一改GLK方正的設計語言，變得更為圓潤，也更加討好國人的審美，家族式的車頭設計配合彰顯力量感的碩大進氣格柵很好的體現了車主的地位，全LED的光源也更富科技感和美感，19英寸的大腳也搭配GLC運動化的車身設計也是恰當好處。

5、第五款，C260用上了1．5升渦輪增壓發動機搭配48V輕混系統，取代了原有的2．0T低功率版發動機。外觀更加動感，外觀新款C級的前臉並沒有改變多少，分為立標和大標兩種風格，前臉線條比較柔和，勾勒出比較運動的前臉效果，主要變化在於全系標配全新的LED燈組以及包圍，而長軸版車型還換裝了滿天星式中網。另外，可選裝19英寸輪圈。

『捌』 賓士c系列和e系列哪個更好

賓士e系列更好一點。賓士E級轎車是賓士開發出的介於C級與S級之間的一款中大型高端商務轎車，跑車，旅行車，目前公認E級車的鼻祖是1947年的賓士170，它是戰後賓士開發的第一批車型之一。與同一年代的170s相比，170的外形較少修飾，裝備也進一步簡化。

特點

乘坐舒適，「開寶馬坐賓士」這話深得人心。

空間一般，價格有點高，電子設備小毛病略多。

外觀：外觀的貴氣感和經典造型令網友很滿意。

內飾：網友稱內飾的豪華，任何車都可以做到，但賓士車車內車外的質感、豪華感和尊貴感，是任何車都無法克隆的。

『玖』 【車主點評:外觀好看又實用的賓士SUV】

#最滿意 用車已經一個半月了，對比一下同級別車型，這款車配置也是蠻豐富的，像全景天窗，無鑰匙啟動，座椅帶記憶功能，定速巡航，注意力輔助系統和主動剎車都是全系標配的，畢竟買的是豪華品牌嘛，要是配置太低也不是很好看，試駕的時候店裡的工作人員把配置給我講的很詳細，所以覺得試駕感受也不錯就買了。
#最不滿意 中控台在低一點就好了，有點不習慣感覺中控台高
#選車理由 賓士GLA這款車的底盤最小離地間隙達到204mm了，在同級別SUV里算很高的了，所以通過性還是很好的，算得上一款SUV了，雖然是緊湊型SUV但是裡面的空間是夠用的，軸距達到2米7了，想出去玩休息一會後排還能放倒直接可以躺下的，還是很實用的，因為家裡之前是一個轎車所以這次就想買一款SUV，賓士GLA還是很符合我的用車需求。
#外觀 這款車是雙排氣管的，感覺瞬間提高了這款車的檔次，外觀再大一些感覺會更大氣
#內飾 內飾的感覺板板正正的，仔細看做工還是很精細的，簡約而不簡單，我挺喜歡的
#操控 上高速的時候可以調到運動模式，大功率的輸出感覺變成賽車手了，動力不錯，建議平時的時候用舒適模式就可以了
#油耗 配置單上面沒看到寫油耗的地方還有點擔心怕費油，但自己實際用車的時候百公里8.5升油吧，還可以不算費油。

『拾』 你最喜歡賓士公司的哪些車型

說到梅賽德斯-賓士這個品牌，車叔相信大家都不會陌生。品牌誕生以來，憑借卓越的性能和舒適的駕駛體驗，在眾多豪華品牌中脫穎而出。賓士近年來接連發生危機品牌惡性事件，甚至很多車型也出現「劣質」問題，受到很多車主和消費者的指責，但仍然有越來越多的消費者選擇梅賽德斯賓士，因此，今天車主檢查了近十年來梅賽德斯賓士最喜歡的車型。SLS AMG(C197)

作為五代中型行政級轎車，W213的E級轎車比前一代轎車有了很大的變化，增加了豪華感和技術感。外形車身側面光滑，E-Class具備一個字顯示器整體，中央控制整體看起來現代。另外，W213的手柄是第一個帶有觸摸感應按鈕的手柄，駕駛員可以用手指輕輕掃過按鈕，調節各種信息娛樂系統的功能。娛樂系統也更加方便和安全。網都在疾馳！但是這些車真的有點「香」