沃爾沃和賓士底盤哪個好

『壹』 糾結賓士GLC300和沃爾沃XC90，究竟選哪一款好

我覺得，沃爾沃XC90這個車除去保值率，各方面都很均衡， XC90頂配T8大概78萬，重達2.1噸的重型XC90的最高時速可達230㎞/h，百公里加速僅為5.6秒

這個性價比還算是可以吧，各方面的性能對比同價位的車來說很有優勢，就是價格上優惠的不是太多，買到這個價位還有一點小小的不滿意啦，不過也不重要了，一家人出行開開心心最重要。

【為什麼選擇這款車】

因為家裡面有小孩，然後我之前的那輛車子坐這會有點局促，所以說的話我再換車的話，還是要換輛空間更大一點的車子，普通的轎車對我來說雖然是空間足夠啦，但是坐的人數還是非常有限的，比較擁擠，所以我想著反正是要換車，還不如一次到位，買個更大，更實用的車算啦。沃爾沃這個品牌在我們這很響，安全性能上非常受認可，我也是個直拔爽快的的人，基本上我是看中了這幾個條件就完全可以下手啦。

『貳』 二線品牌沃爾沃與賓士、寶馬、奧迪的差距

首先跟這個品牌的定位有關系。作為北歐汽車品牌，沃爾沃對豪華的定義其實與德國豪華品牌不同。沃爾沃更喜歡安全和環保。事實上，在這個級別的豪華品牌，安全性不可能更差。但是沃爾沃對內飾的環保指標要求很高，新車幾乎沒有異味，對於家裡有孩子的朋友來說非常好。

然後是產品布局。賓士和寶馬的產品布局比沃爾沃要寬很多，尤其是賓士。作為一線豪華品牌，除了定位不同的轎車和SUV，以及硬核和頂級的越野滲扒車、MPV和跑車，脊喊畢賓士幾乎各個級別都有產品。雖然寶馬的產品布局沒有賓士寬，但寶馬的產品布局還是比沃爾沃寬很多。

另外，車本身的質量，沃爾沃的車，我個人覺得，它的底盤行駛質感不是特別好。以S90作為寶馬5系和賓士E級的對比。如果同時試駕這三款車，顯然會覺得沃爾沃的底盤缺少一些高級感，包括XC60和XC90，但是沃爾沃汽車的優惠幅度比較大，就看你能不能接受了。

最後是整體NVH。個人認為沃爾沃的車與同級賓士寶馬相比在隔音方面沒有優勢。一方面是因為櫻芹沃爾沃採用了更環保的材料，雖然環保無異味，但隔音降噪沒有優勢。而且沃爾沃汽車折扣普遍比較大是事實，二手保值率低也是事實。新車價格不穩定，必然影響二手保值率。

相比較而言，沃爾沃有自己的品牌特色和優勢，作為家用車也有自己的賣點。但與賓士、寶馬等一線豪華品牌相比，仍有一定差距，這不僅體現在體量上，也體現在實際市場上。以上僅代表作者個人觀點。如果你有什麼想法，請在評論區留言。本內容由作者原創，抄襲必究。

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『叄』 泵車底盤 看好我說的是底盤 沃爾沃VS賓士，那個更優越，請給以詳細解說

認搏顫友為應該是賓士的底盤技術更加扎實，動態表現更好。賓士:主動車身控制ABC柱塞缸調節集成在減震柱內的鋼制彈簧的最低點，通過這種方式產生必要的力來抵消車身運動。AIRMATIC空氣懸掛系統增大彈簧剛度，減小車身橫向及縱向的擺動。隨振幅變化的減震系統在正常行駛方式和減震洞肆器激勵很小的情況下，減震力將自動減小，這對平穩行駛時的舒適性會產生明顯影響，但不會降低行駛安全性。高級敏捷操控組件和水平調節系統提高基槐彎道操控性能。