賓士大g預訂到拿車需要多久

A. 海外提車之賓士G級，以最快的速度交易完成，迅速完美圓夢！

大家好，開了這么久才有時間發帖，其實從去年就在一直看大G，我所在的紐西蘭買新的G是要訂車的，選完配置之後等待周期很長，新款暫時只有G63，加完配置訂車要等12到18個月，而且暫時沒有柴油版，我又想買柴油的g350d或者400d，覺得先等一等，可是又想在夏天假期的時候帶孩子們去滿處找個地兒撒撒野露個營，車還得能捨得豁的車，就迅速買了輛便宜的2011款跑了30萬公里的三菱帕傑羅3.2柴油，圖個便宜純粹為了玩，帕傑羅是我一直以來都很喜歡的一款車，尤其是車的外形和超選四驅，雖說很多人認為帕傑羅的內嵌式大梁怎麼怎麼樣不夠純粹之類，但是我這台車已經跑了將近30萬公里，車沒有任何異響任何問題，就算沒有非承載這耐用度也算可以了，過一陣打算整理一下帕傑羅的照片再發一次專貼。G63市面上賣的還有幾台，轉售的挺頻繁，可是老款g的柴油車就不多了，這款車本身在紐西蘭保有量就少，很多人買了就留著也不賣，賣的就更少了，偶爾有幾輛也都是日本或者英國進口來的，還有一些是拿個九幾年的老車換了全套amg外觀件改的，也沒有保養記錄，我也不考慮這些進口的車，就一直在苦等NZNew的車，也就是紐西蘭本地一手車，會有全部的保養維修記錄，無意間發現奧克蘭有個賣家在賣自己的G350bluetec，只跑了不到2萬公里，車看著很新，就趕緊聯系賣家，買票飛到北島，一見面還是北京的哥們兒倍感親切，談好價格，以最快的速度交易完成，迅速完美圓夢！

夕陽西下

車型是G350Bluetec，3.0渦輪增壓柴油發動機，馬力155kw/211匹，扭矩540Nm，平均油耗大概是每百公里11到13個油，96升油箱續航大概是800多公里，對於一台這么重的車還說這個油耗相當不錯了。柴油版配的是265/60/18寸的H/T輪胎，和我帕傑羅輪胎一個尺寸，就把一個月之前剛給帕傑羅換的A/T胎換給了G，G350就是基本配置，日常通勤完全夠用，駕駛感受就是一個字，沉！哪哪都沉，方向虛位很大，提速慢，但是視野特別好，A柱很細，坐姿也高，開門關門鎖車聲音也是特別有機械感，感覺關門的時候像是在關保險櫃的門，什麼路噪風噪，車裡面的噪音也不少，前排沒地方放東西，湊合弄個網兜就當杯架了，後排板凳空間小，其實這個也車不算大，但是車高一米九幾，進地庫要看看限高才敢進，裝上頂架和自行車架之後就基本告別地庫和車庫了，裝完頂架，下一步要裝置物頂框，遮陽簾，led條燈，慢慢地往專業版方向改買這車的價錢，可以買到很多全新，准新車，或者年份很新的二手車在內的很多柴油SUV和皮卡，但是我沒有，我還是選了這台老G，沒別的原因，我總覺得就算買其他車型，我覺得我以後還是會賣掉換成G，W463這代太經典，雖說是老款，但是不後悔！謝謝

B. 賓士大g4s店訂車多長時間

三年。
2022年初，梅賽德斯-賓士也宣布新款G級也全面停止接單，已經訂車的用戶交付日期延長至2024年第四季度，距今約三年時間。

C. 越折騰越愛的大G，遲到的賓士G500提車+改裝作業分享！

世界上有很多車，汽車，火車，電動車....哈哈[憨笑]，但我唯獨的夢想就是大G。買G的曲折道路我可以寫成一本書，[睡]一本鋼鐵是怎樣煉成的書，從4月27號北京車展訂車但現在，一路艱辛堪比長征。待我細細說來~在北京訂車完感覺事情了了，不急不慢，耐心等待吧，發布當晚，看到價格，[陰險]內心竊喜，立刻打電話給北京訂車的，直接和我說加價50以上，當然心就涼了…特別涼[心碎][心碎][心碎]然後漫長的等待，北京那邊是不能指望的了，也指望不上了，[流淚]全國年前加價均在50到55，無奈，加價已經很難接受了，加這么多。真的真的過不去自己那一關，後來過年前找了我們市無數關系，[尷尬]說來慚愧，家父說我要把找人折騰車的腦子用在工作上，不得了，能有大成就[大兵]…然後在本市找了人加價38萬，再加4萬保養，5000店裡保險，結果車真的在過年前到了，但是我人不在國內，4S店妥妥的把車給別人了，[暈]我瞬間石化！你們牛，朝南面孔，我也有問題，實在不巧，不在國內，算了，等吧，等下一台吧，又是漫長的1個多月，車在路上了，但是店裡不認之前的加價了，要增加到42萬再加保養，心力憔悴，也懶得煩了，好吧，說是4月底到，結果3月28號和我說到了，之前的事煙消雲散，無所謂了，30歲了，也就最後一次任性了！

大燈也換好了，一切完美。人生總是在不停的折騰中成長，歲月也在不停的努力中流逝，願各位平安喜樂，健康最重要，不說了，去喝山楂茶了[咖啡]