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最優惠的賓士c級多少錢

發布時間:2024-05-23 01:46:45

❶ 賓士C級三廂落地價最低多少錢賓士C級裸車價


賓士C級2022款是一款賓士旗下的中型車,其官方指導價為325200元-372200元。賓士C級2022款C260L運動版的官方指導價為351200元,以泰安為例,目前該地沒有什麼優惠;如果全款掘叢如購買的話,再加上商業險12165元,上牌費用500元,購置稅31080元,車船使用稅350元,交強險950元,那麼總的落地價就是396245元鄭纖左右。


賓士C級前臉呈現出大氣的設計風格,同時繁星式中網採用黑色飾物修飾,穩重中透著大方。



賓士C級2022款C260L運動版內飾呈現出豪華的設計風格,搭配銀色飾條。搭配非對稱式中控台高級感非常明顯,符合其自身的定位。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架為多連桿式獨立懸架,同時採用了前置後驅判啟的驅動形式。

總的來說,賓士C級的綜合表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車怎麼樣呢?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❷ 賓士C級2022款最低多少錢


緊湊型車和中型車的熱度一直居高不下,其背後的原因相當簡單,無非是它們更適合家用。今天我們就來看看眾多車型中的一份子——賓士C級2022款C260L運動版,順便再幫大家算一算買它需要多少錢才能落地。


配備1.496TL4發動機,發動機最大功率150kW,峰值扭矩300牛·米,匹配9擋自動變速箱,最高車速236km/h,官方0-100km/h加速為7.7s,工信部綜合油耗6.35L/100km。


配置方面,賓士C級配備了主/副駕安全氣囊、前/後排頭部氣囊、車道偏離預警系統等七項安全性配置。此外,該車還配備了溫度分區控制、雨量感應式雨刷、內置行車記錄儀等二十項舒適便利配置。


下面咱們來看看落地價,賓士C級2022款C260L運動版的官方指導價為351200元,目前蘇州市最高優惠幅度為30000元左右,所以這款車的裸車價格為321200元,購置稅和車船稅等必要花費30225元,再加上商業保險11366元,最終的全款落地價為362791元。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❸ 賓士C級最新款落地價最低多少錢


目前,賓士C級2021款的官方指導價為307800元-474800元,賓士C級2021款C260星耀臻藏版的官方指導價為318800元,目前北京市最高有61000元的優惠幅度,所以這款車的終端價格為257800元,購置稅和車船稅等必要花費24614元,再加上商業保險9347元,最終的全款落地價為291761元。


賓士C級前臉造型較為年輕,中網運用繁星式的設計,配合鍍鉻飾條,多了一些新鮮感,整體的設計非常動感活潑,很抓眼球。



賓士C級2021款C260星耀臻藏版內飾顯得非常素雅,加上銀色飾板,看上去雖說十分簡單,但卻比較耐看。此外,該車,標配了剎車輔助、車聯網、牽引力控制等多項配置,配置表現還是比較不錯的,一定程度上提升了駕駛者的便利性。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為135kw,峰值扭矩為280牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.1L/100km。底盤方面,該車懸架為前多連桿式獨立懸架,後多連桿式獨立懸架的組合,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,賓士C級的綜合實力還是有一定市場競爭力的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

❹ 賓士C級2022款1.5T最低多少錢可以落地賓士C級成交價


目前,賓士C級2022款的官方指導價為325200元-372200元,我們以賓士C級2022款C260L皓夜運動版為例,據了解,目前在上海市的最低報價為275100元,比官方指導價優惠了94100元。首先來看看以貸款方式購買這款車需要多少錢,按照首付比例30%,貸款年限3年來算,月供就是5845元,再加上商業保險9808元,以及其他必要花費26145元,最後的首付款就是82530元。當然,如果你想要全款購買的話,包括商業保險和交強險等各項費用,你需要為這款車准備好311053元,這個價格對你有吸引力嗎?


賓士C級前臉採用了犀利的線條,看上去頗具冷峻的感覺,搭配繁星式中網,極具運動感和進攻性。



賓士C級2022款C260L皓夜運動版內飾呈現出豪華的設計風格,配合銀色飾條,整體造型可圈可點。該車標配了車聯網、內置行車記錄儀、胎壓顯示等多項配置,功能相當豐富,這對於駕駛者無疑是非常友好的。



動力方面,賓士C級配備了1.5TL4發動機,發動機最大功率為150kw,峰值扭矩為300牛·米,匹配了自動變速箱,工信部綜合油耗6.35L/100km。底盤方面,該車前懸架為多連桿式獨立懸架,後懸架是多連桿式獨立懸架,並採用了前置後驅的驅動形式。

總的來說,賓士C級的各方面表現還是有一定市場競爭力的,屏幕前的你覺得這款車的售價合理嗎?歡迎大家在評論區留言。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

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