賓士雙r是什麼車

1. 我想知道賓士R級是什麼樣的車，怎麼樣形容它

R級是MPV，廣本的奧德賽當然是跟他沒法比了，我是說在品牌上，和配置上，不過要是綜合性價比的話，確實是奧德賽更強，奧德賽的頂配只要26.68萬，北京廣本立水橋點標價，不過全國各地應該都一樣。下面是賓士R級各個型號的標價...
這么來說吧，如果你是商企老闆R級絕對是你首選，不僅是商務用舒適有面子，家用也絕對棒，他的空間比S級還要大，但是奧德賽絕對性價比夠高...
R級 350 75.00萬 R500 93.90
從賓士官方的角度看，他們更希望這款新車被稱為CROSS車型，R級融合運動型轎車、旅行車、多用途汽車（MPV）和運動型多用途車（SUV）等現有車型的公認優勢，創造了具有獨特風格的全新車型。R級的獨特之處在於「3D」：尺寸（Dimensions）、設計（Design）和動態性（Dynamism）。R級用大型運動旅行車滿足了消費者對兼具多功能性與運動性能的座駕的需求。它融合了轎車、旅行車和SUV等現有車型的優勢，成為具有獨特風格的全新車型。自2005年進入中國以來， R級憑借時尚而不張揚的設計、舒適的操控性能、寬大的空間以及高性價比迅速贏得了中國消費者的認可和歡迎。新推出的R300不僅繼承了R級車的車身設計、運動旅行功能與品牌價值，同時也提升了基於豪華的實用性，例如V6發動機、Artico皮飾、電動玻璃天窗等；不論商用還是家用，R300都將憑借其多方面的優勢，彰顯不俗的表現。新推出的R300配備了全新開發的V6發動機，展現出令人難忘的強勁動力以及尤為出色的低油耗表現。這款V6發動機可以提供170 千瓦/231馬力動力輸出，確保R300從靜止到100公里/小時加速時間僅為9.7秒，而百公里油耗則控制在10.9升左右，是名符其實的「強動力低油耗」車型。此外，R300還配備了7速自動變速器7G-TRONIC。7G-TRONIC配有最新型的變速器控制系統DIRECT SELECT。這種電子變速器控制系統能夠以轉向管柱上的控制桿來取代中控台上的常規自動換檔桿。方向盤上的附加換檔按鈕使駕駛員能夠手動預選七個前進檔，這使得發動機在任何行駛條件下都能夠發揮最佳效果
在外部設計方面，R300保持了R級一貫的AMG車身外觀，充分繼承了R級沉穩、自信和動感的風格。同時，R300沿用了拱形車頂這一R級的典型設計元素。這一設計構成了A柱和D柱之間的流線型連接，並形成了跑車般圓潤的輪廓。突出、強健的車身肩部為這款大型運動旅行車增添了更加顯著的動態特性，並展現出大型運動旅行車兼具寬廣、運動和豪華的全面特性。R300的內部空間和舒適度都達到一流的標准，經典的6座設計以及寬敞的座椅間距使乘客更感舒適。頭部空間和肩部空間也將梅賽德斯-賓士R級的寬敞度和舒適性水平提升到了新高度。高效的空調系統使R300駕乘者能夠享受更加舒適的長途旅行。標准配備的多區THERMOTRONIC系統裝配了十多個感測器以及輔助鼓風機，能夠可靠地保持駕駛員、前排乘客和後排乘客設定的溫度。R300的載物空間之大出乎想像。如果將R300後部四個座椅折疊，則可以使載貨容量擴展到2057升，遠遠超過了一般旅行車的行李箱容量。[編輯本段]動力性
全新R級豪華運動旅行車不僅具備了全時四輪驅動、先進的車軸設計、後空氣懸掛、長軸距等多項特性，更裝備了一系列旨在提高駕乘舒適性的動力性能系統，如用雙叉形橫臂懸架固定前輪來提高行駛穩定性和操控性能，在後輪採用先進的四連桿結構，並將後軸空氣懸掛作為標准裝備。總而言之，用「豪華運動旅行車」(Grand Sports Tourer) 來稱呼它一點也不誇張。[編輯本段]R 350 L 4MATIC - V 6 發動機
R 350全時四輪驅動則向人們證明：深藏不露的紳士外表下，亦可隨時迸發澎湃力。它所配備的4氣門V6發動機具有連續可變凸輪軸正時功能，額定功率達到200千瓦/272馬力，是同級別汽車中動力最強勁的一款，在為您提供出色的動力水平、加速性能以及最高級的巡航性能的同時，其低燃油消耗率的表現也十分令人滿意。為了確保您輕松享受如此的強勁動力，R 350 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標准配備。[編輯本段]R 500 L 4MATIC - V 8 發動機
R 500全時四輪驅動具備了一輛豪華運動旅行車(Grand Sports Tourer)所被期待的一切優點：強勁的動力性、行駛的穩定性以及極致的優雅和舒適。每缸三氣門的設計為R 500全時四輪驅動發動機採用雙火花塞創造了條件，可根據發動機負荷和駕駛風格的不同交錯點火，從而更高效地得用燃油，改善燃油消耗率，並減少污染排放。
此款V8汽油發動機的最大功率為225千萬/306馬力，最大扭矩達到460牛頓米。從0加速至100公里/小時僅需6.9秒。為了確保您輕松享受如此的強勁動力，R 500 全時四輪驅動將7速自動變速箱(7G-TRONIC)作為標准配備。[編輯本段]7速自動變速箱
7速自動變速箱(7G-TRONIC)代表著變速箱設計的一個重大進步，它使換檔舒適性達到了一個全新的水平。7個前進檔的設計將「緊密變速比結構」的所有優點集於一身：比如您會幾乎察覺不到換檔的變化，多重降檔功能可跳過多個檔位直接降檔，使換檔速度更快，而扭矩變換鎖止離合器與一體式變速控制功能更提高了燃油經濟性和加速性能。直接手動選檔(DIRECT SELECT)換檔桿位於轉向柱上，節約了中央控制台的空調，您的雙手甚至不用離開方向盤，就可以選擇P、R、N或D等檔位。當前所使用的變速模式 — 代表運動模式「S」和代表舒適模式的「C」 — 會顯示在儀表盤上。當然，用自己的雙手來控制一切會更方便 — 您可以通過方向盤上標准裝備的換檔按鈕來實現。[編輯本段]懸掛系統
全新R級豪華運動旅行車的行駛舒適性提升至新的高度，這一成就不僅來自可選配的前軸空氣懸掛，也來自其內置的自適應減震系統(ADS)，它可隨時調節懸掛支柱的空氣量，這樣，即使在滿載行駛的時候也能令您無比舒適。值得一提的是，全新R級豪華運動旅行車會在超過120公里/小時的車速條件下自動降低車身高度，以減少風阻和燃油消耗。
有了全時四輪驅動技術，多麼惡劣的路況都將不在話下。它與電子穩定程序(ESP®)密切配合工作 — 後者會在車輪失去抓地力時幫上忙 — 為您在前後輪之間以50%：50%的比例平均分配驅動力。[編輯本段]車內空間概念
一種全新的設計理念，讓豪華運動旅行車(Grand Sports Tourer)寬敞的超乎尋常：與傳統的三廂轎車(發動機室 — 駕乘艙 — 行李箱)有所不同，全新R級豪華運動旅行車乃基於發動機室 — 駕乘艙的兩廂概念而設計，佔到車輛總長(4.922米)64%的駕乘艙空間,令全新R級豪華運動旅行車遠比眾多傳統轎車更為寬敞。與此同時，車內所有六個乘客都可以透過車窗看到外面的景緻，座椅也要比傳統轎車更高，視野更開闊。如果這些還不足以令您滿意，您可以選擇全長為5.175米的長車身型號。該型號的三排座椅設計，會給乘坐者帶來更多舒適感。[編輯本段]駕駛室
要覓尋那些不凡的建築藝術，其實並不用走太遠 — 坐進一輛全新R級豪華運動旅行車，您會發現我們的設計師已經創造也了一種獨具魅力的組合：起伏流暢的形態與明暗交錯的色調相融合，為您呈現剛柔並濟的觀感。貫穿車內的線條不斷變幻，時而緊湊，時而舒展，令車內充滿動感與活力。儀錶板、車門和變速器相呼應的凸面設計，讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸，這也是全新R級豪華運動旅行車從內到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上，這個寬敞的空間所那些奢華的功能，就唯您是從。前排的兩個座椅均為帶有部分電動調節功能的「功能型座椅」，駕駛員座椅不僅標准裝備了腰部支撐，還可選裝可記憶座椅，外部後視鏡和轉向柱設置的組件。全新R級豪華運動旅行車所有車型的儀表盤均採用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風格組件插圖)，並以管狀白光照明，一目瞭然，充滿動感。多功能指示器、收音機、電話和7速自動變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進行控制，同時，中央控制台上還裝有標配的自動氣候控制系統(THERMATIC)帶CD播放器Audio 20收音機和選裝的駕駛員管理及數據自動導航系統(COMAND APS)。[編輯本段]後座
要覓尋那些不凡的建築藝術，其實並不用走太遠 — 坐進一輛全新R級豪華運動旅行車，您會發現我們的設計師已經創造也了一種獨具魅力的組合：起伏流暢的形態與明暗交錯的色調相融合，為您呈現剛柔並濟的觀感。貫穿車內的線條不斷變幻，時而緊湊，時而舒展，令車內充滿動感與活力。儀錶板、車門和變速器相呼應的凸面設計，讓力透肌背的美感在水平的視覺線上得以延伸，這也是全新R級豪華運動旅行車從內到外都充滿力量感的原因。一旦坐在駕駛員的座椅上，這個寬敞的空間所那些奢華的功能，就唯您是從。前排的兩個座椅均為帶有部分電動調節功能的「功能型座椅」，駕駛員座椅不僅標准裝備了腰部支撐，還可選裝可記憶座椅，外部後視鏡和轉向柱設置的組件。全新R級豪華運動旅行車所有車型的儀表盤均採用鉻飾(詳見選裝的羊駝灰皮飾風格組件插圖)，並以管狀白光照明，一目瞭然，充滿動感。多功能指示器、收音機、電話和7速自動變速箱(7G-TRONIC)都可以在方向盤上進行控制，同時，R 350 4MATIC及R 500 4MATIC豪華運動旅行車的中央控制台上還裝有標配的自動氣候控制系統(THERMATIC)，帶CD播放器Audio 20收音機和選裝的駕駛員管理及數據自動導航系統(COMAND APS)。[編輯本段]適應性
全新R級豪華運動運動旅行車的實用性簡直無懈可擊，無論什麼工作都能自如勝任。由於全部採用了獨立式座椅，您花很少的時間就能對車內重新布局。甚至在車上已經坐滿了六位乘客的時候，全新R級豪華運動運動旅行車仍可允許您在行李箱里裝下4個飲料箱，或者兩個大號的高爾夫袋；如果僅是第一、二排有乘客，車內的最大裝載容積可進一步達到888升(加長型為1067)升；如果只有第一排坐了乘客，您只需幾個快速簡單的步驟就可將第2、3排的椅墊和靠背折下，形成一個平坦的裝載表面，從而使車內的裝載容積進一步增加到1950升，加長型則可達到2385升 — 這還不包括裝在車頂的貨物。[編輯本段]全景式玻璃天窗
車頂天窗可讓您盡覽晴空萬里的窗外景緻。全新R級豪華運動旅行車的內置傾斜/滑動式天窗，或更廓的全景式玻璃天窗，覆蓋了幾乎整個車頂，較傳統天窗面積更大，令車內光線更加充足。若採用顏色玻璃，可使車內乘客免受陽光直接照射。
打開車頂後，擋風板會自動彈出，並在行車時自動降低最多12mm，以減低風噪。

2. 一定是特別的緣分，賓士EQC350讓我們不期而遇

有時候吧，覺得人和車有很多共性，也有著千絲萬縷的聯系。雖然車不會說話，但就是覺得車也被賦予了生命一般。一輛車或許就代表著一個人，代表著一個人的生活，代表著一個人的秉性，正所謂，人，車，生活；說的不正是這個道理嗎？人有三百六十行，車也有成千上萬種。每一輛車，作為交通工具的同時，都有人們賦予它的一個調性，甚至能代表一類人，想想也真是挺有意思的一件事。正如硬派越野車，它的車主或許是心懷天地間，喜歡去穿山越嶺，體驗越野樂趣的這么一類人；正如看到一輛雙R車標，經典且優雅的對開門設計的勞斯萊斯，那麼就一定會把財富和身份的象徵和車主聯系在一起；正如那些改裝的花里胡哨，車身貼的個性十足，那麼車主十有八九是個精神小伙；還有追高鐵的凱迪拉克，和洗浴中心有著某種聯系；mini車主大多是「非富即貴」的女同志；寶馬M，鋼炮和一些性能車，我們會把它和駕駛樂趣緊密相連；RS6也經常會冠以它「西裝暴徒」，「扮豬吃虎」的稱號。僅代表個人觀點，有感而發哈，說的不對的地方，勿噴。超級跑車或許是每個男人都想擁有的車，我承認，我也無法抵擋它的誘惑。如果說超跑是渣男的話，那麼今天要說的主角——小E無疑是一位保暖男。有時候覺得它跟我有著莫名完美的契合度，沒有做渣男的帥氣外表，更沒有做渣男的財力雄厚，還是老老實實做個暖男吧，做一個媳婦的暖男，家庭的暖男。相信很多小E的車友都跟我的情況差不多吧，從呱呱墜地開始，你就不帶任何的光環，土生土長的農村孩子，普普通通的老百姓家庭，小時候略帶一點頑皮，拿彈弓打壞過隔壁大娘家玻璃，暑假天天撒丫子到大河裡游泳。成績不算好，但也跟的上趟，上初中上高中都是不是重點學校，那時候或許還懷揣著某種理想，但是後來，想想還是算了，不是自己想的那麼回事，哈哈。後來到了18歲，也考上了大學，當然也不是什麼好大學，明白了要做一個男人，知道了要自力更生，以後的路要靠著自己走。踏入社會那一刻，更加明白了你要完全自立，以後不能再跟家裡要一分錢了。實習的時候幹了兩個月，你換了一份工作，後來是你的父親告訴你，做任何事情不能急功近利，這山望那山高，一事無成。後來你說要自己做點東西，想要做出點成績，證明自己，苦心人，天不負，終於你搗鼓出了一些名堂。一年的收入足夠買一輛像樣一點的車，於是，就有了你的這輛小E，它在你眼中，正如你在她眼中一樣，圖的不是外表多麼帥氣，看起來多有牌面，動力多麼的強勁，加速多麼快。圖的是一份踏實，是對家庭生活的暖陽照耀，生活就是這樣，平淡如水往往是真實且長久的，波瀾壯闊卻暗藏洶涌，潮起潮落。它於我，意義非凡，它不僅是簡單的代步工具，也不是我的大玩具，我拿它當做我的家庭成員，當做生命中的一部分，我在它身上能看到我的影子，它是我們的大暖男。

3. 賓士怎麼從底盤號所有字母的含義

所有車型的底盤代號都以字母加三位數字來表示，其中C代表雙門車，R代表跑車，T代表旅行車，W代表轎車，X代表越野車。

在代表排量的數字之前的字母表示不同的級別，而在數字之 後的字母則表示裝備或結構方面的特色，如 S為豪華裝備，E為 燃油噴射， L為加長軸距， C為雙門型， D為柴油發動機等。

(3)賓士雙r是什麼車擴展閱讀

凡是W124和W126底盤的，數字部分表示排氣量，如賓士300SEL，採用W126底盤，數字300表示排氣量3.0L。

比如「300SEL」就表示3.0L排氣量／高級轎車／汽油噴射發動機／加長軸距。 但「數字在前、字母在後」的型號表示法基本上對1994年以前生產的賓士車適用。

4. 賓士gtr是什麼車 戰神多少錢

賓士gtr是梅賽德斯-賓士GTR-AMG綠魔，價格210.68萬。

提到GTR可能是日產的名字GTR，實際上，GTR只是高性能賽車的一種稱謂，但日產GTR更為出名，不過，賓士AMGGTR的實力不容小覷。

芒果綠的顏色非常搶眼，與其他AMGGTR略有不同。直瀑式水箱蓋繼承了車輛系統的GTC和GTR的特點，可以形成大面積的進水壩，冷卻效率更好，動力性能更好。車尾有GTR大的固定尾翼和大尺寸的擴散器，帶來強大的下壓力，為了減輕車身重量，車尾採用碳纖維材質。

動力和內飾：

動力方面，該車裝配4.0L 雙渦輪增壓 V8 發動機， 最大可發揮出577馬力,714牛米的最大扭矩，加速到時速一百公里僅需 3.6 秒，除了強悍的動力，還搭配精密的電子控制系統，性能再創新高。

內飾方面，AMGGTr延續了普通版車型的設計風格，只在一些細節上做了調整，包括運動座椅。

5. 賓士coupe是什麼車

coupe是指雙門轎跑車，並不單指某一車型。賓士所有的雙門轎跑車型都叫賓士coupe，現在轎跑風格的SUV也叫coupe。賓士的coupe車型目前均為進口，具體有賓士C級coupe，賓士E級coupe，賓士S級coupe（現已停產），賓士GLC coupe，賓士GLE coupe以及它們的amg版本，當然現在賓士命名已經不叫賓士coupe了，而是直接叫轎跑版。

6. 賓士的各個級別的含義

轎車：ABCES

兩門轎跑：C，E（CLK），S（CL）

SUV：A級平台GLA，C級平台GLC（GLK），E級平台GLE（ML），S級平台GLS（GL）

雙門跑車：C級平台SLC（SLK），S級同級別SL

四門轎跑：A級平台CLA，E級平台CLS

超跑：SLSAMG，AMGGT

越野車：G

電動車：B

旅行車：CECLS

至於後面的數字，比如E350，S600，代表的是發動機的排量或與該排量自吸發動機功率相同。

還有後綴，比如S65AMG，E63AMG，AMG是賓士的高性能部門。只要有AMG後綴的都很屌很貴。

A級是小型單廂車

C級為小型轎車

E級為中級轎車

S級為高級轎車

M級為SUV

G級為越野車

V級為多功能廂式車

SLK為小型跑車

CLK為中型跑車

SL為高級跑車

CL為高級轎跑車

SLR為超級跑車

AMG為高性能官方改裝車