賓士c儀表盤哪個界面好看

⑴ 賓士c260l儀表盤風格切換

1、首先賓士c260l在中判畢央扶手收音機調台旋鈕左側有個E/S按鍵。
2、其次按拍拿一下賓士c260l切換到儀表盤的經濟模式，再按一下就切換到E模式。
3、最後賓士c260l新款C級車的切換撥鈕在老款C級車的掘賀芹E/S撥鈕的正前方。

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⑶ 賓士C級儀表盤圖解，賓士C儀表盤說明

賓士C級
儀盤表圖解及說明如下:
安全帶未系報警燈:當車輛啟動後，如果駕駛員或前排乘客沒有系安全帶，該燈就會亮起。當車速超過25公里/小時的時候該燈會開始閃爍，同時還會響起安全帶未系警告音。該燈除了乘客沒有系安全帶會亮起外，當前排座椅被放置物品時，系統會默認為有人乘坐，該燈也會亮起。
制動系統警告燈(手剎警告燈):制動系統警告燈就是平時大家說的手剎警告燈，當手剎未松開時，該燈就會亮起。
示寬燈:示寬燈是在光線不好時可以顯示車身的大概寬度，避免後車超車或與對向車輛交匯時出現剮蹭等事故。
近光燈:相信大家對這個指示燈再熟悉不過了，近光燈是夜間或光線不好時，為駕駛員提供照明的主要燈光，它的照射范圍大概在30米至40米左右。
遠光燈:遠光燈是為了夜間駕駛時，更好地觀察前方路況而設計的但我們建議當對向有來車時，切換成近光燈。現在有些司機在駕駛車輛時，長時間開啟遠光燈，這種做法是不對的，會影響對向車輛司機的視線甚至引發事故。
霧燈:霧燈通常情況下是在大霧、大雨、大雪一類能見度不高的天氣狀況下開啟，能見度比較低的時候利用霧燈功率高、亮度高、穿透力強的特點，讓其他駕駛員可以更好的發現你。
車門未關閉提示:賓士的車門未關提示與很多其他品牌的提示不一樣，如果車門沒有關緊，只有當車速達到15km/h時，儀表盤上才會顯示車門沒有關閉，並且會提示具體是哪個車門未關閉。不過編輯覺得只有當車輛開起來，車門未關才報警的設計有點不人性化。
運動模式開啟指示燈:這個指示燈多會出現在AMG車型上，當該燈亮起時，表示車輛的運動模式已經開啟。
燃油不足警告燈:是提示燃油不足的報警燈，該燈亮起時，表示燃油即將耗盡。我們建議此燈亮起時盡早加油，因為在快沒油的情況下燃油泵不能得到很好的冷卻，可能會影響它的壽命。
冷卻液溫度報警指示燈:顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈，正常行駛時，若此燈點亮報警，應及時停車並關閉發動機，待冷卻至正常溫度後再繼續行駛。如果繼續行駛，可能會導致發動機損毀的嚴重後果。
電子手剎報警燈:當該燈亮起時，說明車輛的電子手剎系統出現故障。編輯要提醒大家的是，該燈只代表電系統出現故障，當車輛未通電或電量過低不能激活電子手剎系統時，該燈也會亮起。
制動系統故障警示燈:當該燈亮起時，分為三種情況:第一種是車輛的制動液不足;第二種是防溜車功能失靈;第三種是限距功能失靈。這三種情況都屬於危險情況，所以編輯建議車主，當看到該燈亮起時要注意行車安全或盡快把車送去維修。
發動機故障指示燈:表示發動機狀態的指示燈，接通電源後點亮，約3-4秒後熄滅，發動機正常。當發動機啟動後該燈亮起時，表示發動機出現故障需及時進行維修。
安全氣囊報警指示燈:表示安全氣囊狀態的指示燈，接通電源時亮起，在車輛自檢結束後就會熄滅，該燈常亮時表示氣囊出現故障。此時應當立即檢查或修理安全氣囊。
ESP關閉指示燈:該燈亮起時，說明ESP處於關閉狀態，ESP為安全輔助設備，在日常開車中對安全行駛起到了很大的幫助，編輯不建議在日常駕駛時關閉此項功能。
ESP工作指示燈:該燈閃亮時說明ESP處於工作狀態，如果您在駕駛時發現該燈閃亮，可能是出現車輪側滑或起步時扭矩過大造成輪胎打滑。
ESP故障警示燈:當ESP功能出現故障無法工作時，該燈就會亮起。ESP是安全輔助設備，在遇到危險情況時幫助很大，編輯建議當ESP出現故障後車主應該盡快修理。
ABS報警指示燈:ABS中文名為「防鎖死剎車系統」，目前80%的車輛都配有ABS系統，它可以在緊急制動時調整行駛方向。當啟動汽車時，此燈會亮起幾秒進行自檢然後自動熄滅，如果常亮或不亮就表示ABS系統出現故障。這時雖然車輛可以行使，但不建議急剎車。
胎壓監測警示燈:該燈主要作用是監測車輛輪胎胎壓，當車輛某個輪胎虧氣時該燈就會亮起，以此增加車輛安全性並避免輪胎進一步磨損。編輯在此提醒大家，當該燈亮起時，請及時檢查輪胎狀態，避免危險的發生。
限距警示燈:限距功能主要是為了防止車輛與前車發生追尾，當該燈亮起時，說明車輛與前車的車距已經非常近了，這時需要駕駛員注意安全行車保持車距。
車道偏離報警指示燈:該功能是在駕駛員未打轉向燈而偏離原車道時，能在偏離車道時發出警報，同時方向盤會抖動，來提醒駕駛員觀察車輛的行駛方向，從而大大減少了因車道偏離引發的碰撞事故。
疲勞駕駛報警指示燈:該燈是提示駕駛員已經駕駛車輛很長時間了需要休息，避免因為疲勞駕駛而發生事故。當該燈亮起時，編輯建議駕駛員應該盡快停車並休息一會再開始駕駛車輛。

⑷ 2021glc260l屏幕顏色怎麼調

點擊車輛一鍵啟動按鈕，給車輛通電，否則無法調節。
調節顏色步驟如下：
1.點擊右側方向盤上的屏幕觸摸按鍵。
2.開啟中控液晶顯示屏的顏色調節功能。
3.在中控液晶屏上可以選擇不同的顏色。
這款車的全液晶儀表盤的界面做得不錯，色彩搭配和顯示的內容都很豐富。中控按鈕功能有車身電子穩定系統（ESP），駐車雷達/影像，盲區警告系統（BSW），前方預防撞系統（FCM），自動駐車，自動啟停，內/外循環，溫區同步。

⑸ 賓士C級儀表盤圖解 賓士C儀表盤說明

賓士 c儀錶板的圖示和說明如下:

安全帶未系警告燈:當車輛啟動時，如果駕駛員或前排乘客未系安全帶，該燈將點亮。當車速超過25 km/h時，燈開始閃爍，並發出未系安全帶的警告聲。除了乘客不系安全帶，這個燈會亮。當前排座椅裝載物品時，系統會默認有人坐在上面，這個燈也會亮起。

制動系統警示燈(手剎警示燈):制動系統警示燈通常稱為手剎警示燈，在手剎未松開時會亮起。

寬度指示器:寬度指示器可以在光線不好的情況下顯示車身的大概寬度，避免後車超車或遇到對向車時發生切擦等事故。

近光燈:相信大家對這個指示燈都很熟悉。近光燈是夜間或光線不好時為駕駛員提供照明的主光。它的照射范圍大約是30米到40米。

遠光燈:遠光燈是為了在夜間行駛時更好的觀察前方道路，但我們建議在對面有車來的時候改用近光燈。現在，一些司機在駕駛車輛時長時間打開遠光燈。這是不對的，會影響對面車輛駕駛員的視線，甚至造成事故。

霧燈:霧燈通常在能見度較低的天氣條件下開啟，如大霧、大雨、大雪等。能見度低的時候，利用霧燈功率大、亮度高、穿透力強的特點，讓其他司機更好的發現你。

車門未關提示:賓士的車門未關提示與其他很多品牌的車門未關提示不同。如果車門未關，儀表盤只會在車速達到15km/h時顯示車門未關，並提示哪個車門未關。不過編輯覺得只在車輛開啟，車門未關的情況下報警的設計有點不人道。

指示燈上的運動模式:該指示燈大多會出現在A MG 車型上。當此燈亮起時，表示車輛的運動模式已經開啟。

燃油不足報警燈:是一種指示燃油不足的報警燈。當這個燈點亮時，它表明燃料即將耗盡。我們建議您在這個燈亮的時候盡快加油，因為燃油泵快沒油的時候不能很好的冷卻，可能會影響壽命。

冷卻液溫度警告指示燈:顯示發動機冷卻液溫度過高的指示燈。正常行駛時，如果此指示燈亮起並發出報警，應及時停止發動機，待冷卻至常溫後再停止行駛。如果繼續行駛，可能會造成發動機損壞的嚴重後果。

電子手剎警示燈:當此燈亮起時，表示車輛的電子手剎系統出現故障。編輯想提醒大家，這個燈只是表示電氣系統出現了故障。當車輛未通電或電池電量過低無法激活電子手剎系統時，此燈也會亮起。

制動系統故障警示燈:此燈亮時，可分為三種情況:第一種是車輛制動液不足；二是防側傾功能失效；第三是距離限制功能失效。這三種情況都很危險，所以編輯建議車主在看到燈亮的時候，要注意行車安全或者盡快把車送去維修。

發動機故障指示燈:指示發動機狀態的指示燈。開機後亮起，約3-4秒後熄滅。發動機正常。發動機啟動後燈亮，說明發動機出了故障，需要及時修理。

安全氣囊報警指示燈:指示安全氣囊狀態的指示燈，接通電源時亮起，車輛自檢後熄滅。當燈一直亮著時，表示安全氣囊出了故障。此時，應立即檢查或修理安全氣囊。

ESP關閉指示燈:當此燈亮時，表示ESP關閉。ESP是一種安全輔助裝置，在日常駕駛中對安全駕駛有很大的幫助。編輯不建議在日常駕駛中關閉該功能。

ESP工作指示燈:當該燈閃爍時，表示ESP正在工作。如果開車時發現此燈閃爍，可能是起步時扭矩過大導致車輪打滑或輪胎打滑。

ESP警示燈:當ESP功能不起作用時，此燈會亮起。ESP是一種安全輔助設備，在遇到危險情況時有很大的幫助。編輯建議車主在ESP出現故障後盡快維修。

ABS的報警指示燈:ABS的中文名稱是& ldquo防抱死制動系統& rdquo目前80%的車輛都配備了ABS系統，可以在緊急制動時調整行駛方向。汽車啟動時，此燈會亮起幾秒鍾進行自檢，然後自動熄滅。如果一直亮著或關著，說明ABS系統出了故障。雖然此時可以使用車輛，但不建議突然剎車。

胎壓監測警示燈:此燈主要用於監測車輛的胎壓，當車輛的某一個輪胎漏氣時會亮起，以增加車輛的安全性，避免輪胎進一步磨損。編輯在此提醒大家，燈亮時，請及時檢查輪胎狀況，以免發生危險。

限距警示燈:限距功能主要用於防止本車與前車追尾。此燈亮時，表示本車與前車距離很近，駕駛員需要注意安全駕駛，保持車距。

車道偏離預警指示燈:該功能可以在駕駛員未開啟轉向燈偏離原車道時發出報警，同時方向盤會抖動，提醒駕駛員觀察車輛行駛方向，從而大大減少因車道偏離造成的碰撞事故。

疲勞警告指示燈:該指示燈用於提醒駕駛員長時間駕駛車輛，需要休息，避免疲勞駕駛引發事故。當燈亮起時，編輯建議駕駛員在開始駕駛車輛前，應盡快停車休息。

@2019