A. 2023款賓士C級C260 L 運動版 4MATIC點評
【油耗】WLTC綜合油耗百公里6.6升,日常實際駕駛綜合油耗百公里9升左右。【優惠】目前在北京本地終端可現金優惠7.5萬元。
【本文來自易車號作者汽車洋蔥圈,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
B. 32.52萬起,整體向S級靠攏!全新賓士C級具體如何選
在全新賓士C級推出的4款車型中,我們重點推薦C260L運動版車型,這款車的配置表現已經趨於全面。外觀加裝了運動套件,很有性能車的味道。內飾配備12.3英寸全液晶數字儀表、11.9英寸OLED觸控屏、手機無線充電、MBUX導航互聯組件增強版等科技配置,車機功能也符合時下用車需求。安全方面,配備被動行人保護、車道偏離預警、車道保持輔助、主動安全系統、自動泊車等駕駛輔助系統,進一步保障行車安全。搭載1.5T高功率發動機,百公里加速僅需7.7s,綜合實力突出,值得重點推薦。
【本文來自易車號作者駕享慢生活,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
C. 賓士c級車買哪款好
Series現在提供了一個數字儀表盤作為C級產品系列的標准配置。它包括一個12.3英寸的數字儀表顯示屏和一個10.25英寸的媒體顯示屏,可以在三個視覺上獨特的主題中進行配置——經典、運動和進步。媒體系統具有通過蘋果CarPlay和谷歌的AndroidAuto整合標做芹准智能手機的功能。在AMGC43車型上,多光束LED大燈是AMGC43車型的標准配置。第一次是可選的。它可以照亮前方道路,最遠可達650米,並可以對光束進行整形,以屏蔽迎面而來的車輛或車輛。賓士c級車:1.新款C200汽車將推出談雹新一代四缸1.5升汽油發動機,該發動機配備了額外的48伏車輛電網和皮帶驅動的起動機/交流發電機。加速時,EQBoost可以為135kW的發動機提供額外的10kW鋪路輔助,在渦輪增壓器建立起全部增壓壓力之前進行短暫橋接。這個增壓功能也是用來在換擋時盡快達到發動機的理想轉速,這樣會減少換擋時間。2.在減速過程中,起動機/交流發電機將恢復動能並給電池充電。其他優點包括發動機關閉時的滑行模式和車輛滑行時發動機再生制動的智能停止。3.柴油驅動的C220d汽車可用於汽車和工業車輛。它採用了全新的2.0升渦輪柴油動力總成,功率143kW,400Nm,18kW高於它所替代的發動機。4.C300汽車從其2升渦輪增壓四缸汽油發動機產生190千瓦的功率,可以從0加速到100公里/小時;在5.9秒內。5.賓士-AMGC434MATIC也得益於C級產品系列的全方位更新。其3.0升雙渦輪V6發動機的更新版本目前可以產生287千瓦和520納純侍畢米的強大功率。結合AMG9速自動變速箱和4MATIC全輪驅動,AMGC43賽車在4.7秒內從0沖刺到100kph。
D. 賓士C200L和賓士C260L哪個好,有什麼區別
賓士C260L好。
賓士新c級c200l和c260l的區別為:發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同。
一、發動機不同
1、c200l:配備1.5L渦輪增壓發動機。
2、c260l:配備1.5L渦輪增壓+電動機。
二、綜合最大功率不同
1、c200l:最大功率為115kW。
2、c260l:最大功率為135kW。
三、軸距不同
1、c200l:軸距為2920毫米。
2、c260l:軸距為2840毫米。
C260隻是替代老款C200,在它上面依然還有搭載2.0T發動機的C300車型。2019款賓士C260L車型外觀設計沒有太大變化,仍然具備普通、運動兩種風格。
普通賓士C級的車標屹立在車頭上,格柵採用多輻式設計,前臉看起來非常莊重,氣質上更加接近E級和S級。而我們試駕的運動款賓士C級,前臉則更顯年輕,不再刻板,採用了全新的星鑽式鍍鉻格柵。
2019款賓士C級標軸、長軸車型同售,長軸運動款車型前臉星鑽式的鍍鉻格柵布局復雜,精緻度更高。長軸運動款C260L配備了全LED前大燈和後尾燈,前大燈幾何光束配置需要額外選裝,選裝價格達1.1萬元。
原車使用17英寸輪圈,試駕車配備了AMG風格的19英寸多輻鋁合金輪圈,視覺沖擊力很強。四條馬牌輪胎行駛性能不錯,但是由於胎壁較薄,在經過減速帶、顛簸路面時濾震處理得不夠完善。從而直接影響了舒適性,噪音也相對偏大。
以上內容參考:網路-賓士新C200
以上內容參考:網路-賓士C260
E. 賓士C200L和賓士C260L哪個好,有什麼區別
賓士C260L好。
賓士新c級c200l和c260l的區別為:發動機不同、綜合最大功率不同、軸距不同。
一、發動機不同
1、c200l:配備1.5L渦輪增壓發動機。
2、c260l:配備1.5L渦輪增壓+電動機。
二、綜合最大功率不同
1、c200l:最大功率為115kW。
2、c260l:最大功率為135kW。
三、軸距不同
1、c200l:軸距為2920毫米。
2、c260l:軸距為2840毫米。
(5)賓士新c級別哪個最好擴展閱讀:
賓士C系和E系的區別
1、C級屬於緊湊型中級轎車,其競爭對手是寶馬3系列和奧迪A4系列,有多種發動機可以選擇。有轎車款、旅行款和轎跑車款。其最高級的型號是採用5.5升V8機型的C55 AMG,面對的對手也是寶馬的M3和奧迪S4。
2、E系列是中高級行政轎車,其競爭對手是寶馬5系列和奧迪A6系列。有轎車和旅行款兩種樣式。同樣有多款發動機可供選擇,北京戴-克生產的就是E級車。
3、「四眼」設計正是由是E系開創了先河,是這個系列比較明顯的區分標志。
F. 賓士c那一年的最好
2017款。賓士c的2017款的操控性好,側面的線條協調,基礎配置高,因此是最好的,此車是世界豪華汽車品牌之一,被譽為汽車的發明者。1886年1月,卡爾發明了世界上第一輛三輪汽車。
G. 全系1.5T的國產全新賓士C級,哪個版本好
國產版全新一代賓士C級長軸版現已上市,售價區間32.52萬-36.92萬元,價格從低到高分別為C 200L運動版、C 260L/ C 260L 運動版、C 260L 皓夜運動版共4款車型。預計後期新車還將推出搭載4MATIC四驅的車型。
點評:在BBA中,賓士內飾外觀高級程度確實會走在寶馬奧迪的前面。全新一代賓士C級的出現,整體來說算是成功的,雖然1.5T動力頂配落地也要40萬,但是其有著S級的一些設計元素和配置,還是很香的。
【本文來自易車號作者極車志TopCar,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
H. 賓士c級哪款最好
賓士c級以下這款才是最好的:1、目前國產賓士裡面最入門的一款是梅賽德斯-賓士C180K經典型,官方定價30.8萬,1.6L升機械增壓發動機,最大功率115千瓦最大扭矩230牛米,百公里加速時間9.1秒;2、C180K經典型配備了梅賽德斯-賓士研發的最新尖端技術,其中包括最新敏捷操控系統(具有根據路面情況自動調節懸掛設置的功能)、以及在S級、E級轎車上配備的新一代PRE-SAFE?預防性安全系統;3、C180K經典型同時採用了梅賽德斯-賓士BLUEEFFICIENCY(藍色效能)綜合環保科技,在提高動力的同時全面降低了油耗及二氧化碳的排放,百公里綜合油耗僅有7.7升。C180K經典型是國內首款由豪華車生產廠商推出的1.6L排量車型,還能享受國家購置稅優惠。個人覺得性價比非常高,值得購買。
I. 新款賓士C級轎跑車上市,哪一款更值得選
梅賽德斯賓士旗下的新款賓士C級轎跑車正式上市了,新車共兩款車型,售價為34.68萬元和36.68萬元。新車放棄了2.0T動力,但是在配置方面進行了優化,如今只剩下1.5T動力的賓士C級轎跑,不知道還是不是你的菜?
動力方面,新車沒有了2.0T動力系統,只剩下1.5T發動機和1.5T+48V的動力系統,匹配的是9速手自一體變速箱。40萬買一款1.5T的賓士C級轎跑,實際上有些不夠體面,畢竟是轎跑車型,2.0T才能體現其豪華的品質,不知道新車對於大家而言又是如何看待的?
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。