賓士c兩百用什麼級別機油

1. 賓士c200l保養用什麼機油

使用5W40或0W40藍殼合成機油。
機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。在這樣惡劣的工況下面，只有合格的潤滑油才可降低發動機零件的磨損，延長使用壽命。
更換機油時，一定要使用廠家或4s店指定的油品，否則發動機出現故障後4s店會借口車輛三包作廢。

2. 賓士C級用什麼機油

賓士C級保養機油為金美孚1號或者嘉實多極護全合成機油0W-40為一百一升。

通過賓士認證的，比如金美孚1號，換一次油要5.5L左右.，賓士的濾清器都是德國曼牌。

級別：SN

規格：0W-40

性質：全合成

容量：1L

類型：機油

機油能對發動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨、防銹、防蝕等作用。發動機是汽車的心臟，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些部件運動速度快、環境差，工作溫度可達400°C至600°C。

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機油本身是有一定的消耗的，消耗過量就是出現了燒機油的問題。影響燒機油的因素很多比如：燃油品質、行駛路況、駕駛習慣、保養習慣等等，以上原因會加劇機油消耗導致燒機油，使得車輛出現：

1、燃燒室出現積碳，使活塞環的氣環卡滯，出現密封不良的情況。

2、潤滑系統中產生油泥，油泥使油環的回油孔堵塞，刮油性能減弱。

3、活塞與缸壁之間產生磨損。

4、氣門密封出現腐蝕老化密封性能失效。

另外現在車上都有曲軸箱通風系統（廢氣閥），如果出現問題，也會加劇機油的消耗。隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。，現在隨著科技的發展通過不拆修的的方式也是可以解決燒機油的問題。

3. 賓士c200用什麼機油

賓士C200汽車採用的機油為金美一號0w40。

機油能夠對賓士c200汽車發動機起到保養潤滑的作用，發動機內有許多相互摩擦運動的金屬表面，這些發動機部件日常運動速度快、處於的環境差，高速工作時溫度可達400°C至600°C。

金美一號0w40的機油的全新技術可將天然氣製成水晶般純凈的全合成基礎油，在此基礎上添加獨有的動力清潔技術，從而創造出具有超強清潔保護性能的潤滑油。

合格的潤滑機油才可降低賓士c200汽車發動機零件的磨損，延長使用壽命。市場上所銷售的機油因其基礎油不同可簡分為礦物油及合成油兩種潤滑機油。

(3)賓士c兩百用什麼級別機油擴展閱讀：

機油對賓士c200發動機的作用如下：

1、潤滑：活塞和汽缸之間，主軸和軸瓦之間均存在著快速的相對滑動，要防止零件過快的磨損，則需要在兩個滑動表面間建立油膜。有足夠厚度的油膜將相對滑動的零件表面隔開，從而達到減少磨損的目的。

2、輔助冷卻降溫：機油因比熱值較低，且在發動機內部，本身並不具有冷卻作用。但發動機內由於燃料燃燒產生熱能，在發動機工作時，機油能夠將熱量帶回機油箱再散發至空氣中幫助水箱冷卻發動機，真正起冷卻作用的是發動機殼外部的水（或防凍液體類）。

3、清洗清潔：好的機油能夠將發動機零件上的碳化物、油泥、磨損金屬顆粒通過循環帶回機油箱，通過潤滑油的流動，沖洗了零件工作面上產生的臟物。

4、密封防漏：機油可以在活塞環與活塞之間形成一個密封圈，減少氣體的泄漏和防止外界的污染物進入。

4. 賓士cla200用什麼機油

使用嘉實多的磁護或者極護的0W/40 SN或者SM級別的全合成機油都是可以的。目前北京賓士4S店針對北京賓士保養提供兩種機油，原廠指定的標號為SN 5W-30的美孚機油；另一種為1L裝金美孚1號，標號為SN 0W-40。

賓士CLA是賓士首款基於緊湊級車身底盤開發的四門轎跑車，2013年北美車展上，賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。

車型設計

引入全新的MFA輕量化前驅車平台開發（引入前麥弗遜、後多連桿布局，提升操控性）。在北美車展上，賓士正式發布了全新四門Coupe車型CLA。該車外形設計非常動感。

賓士在此前開幕的北美國際車展上發布了全新的2014款CLA級。賓士已經宣布了這款新車的美國市場售價。據悉，新款CLA將於9月在美國正式上市銷售，(約合人民幣約18.6萬元)，比C級的售價低了5000多美元。

5. 賓士c200l需要多少機油

賓士C200保養時機油要加6.1升左右。機油型號使用的是SM級全合成機油

這車沒有機油尺。在中間屏幕裡面測機油液位是否足夠。

添加完機油之後啟動車輛，會後熄火3分鍾之後查看。因為更換機油的同時需要更換機油濾清器，新換上的機油濾清器內部是沒有機油，啟動車輛之後機油會流入機油濾清器內。熄火3分鍾是為了機油可以流入油底殼。這樣查看機油會更標准。切記不可以在坡道上面查看機油量，因為車輛傾斜，機油在油底殼內也是傾斜的，所以查看的機油量是不標准。

機油加多了會影響曲軸的正常運行。也會導致車輛的油耗增加影響點：曲軸頸運行到下止點時，會觸擊到機油產生阻力，影響了正常運行，是不準許的。

機油少了，不夠循環潤滑所用也是不行的，會導致發動機內部部件磨損加快，發動機損壞。

所以機油一定要在規定的范圍內。