2021途銳和賓士gle怎麼選

Ⅰ 三款進口中大型豪華SUV推薦：大眾途銳/奧迪Q7/賓士GLE

至於動力&駕乘方面，GLE提供2.0T、3.0TL6、4.0TV8三種動力系統，全系匹配9擋手自一體變速箱，最大功率分別為258Ps、367Ps、421Ps。其中3.0T直列六缸發動機版本的車型，在駕駛中表現出更充沛的動力，深踩油門，伴隨著嘈雜的聲浪，其後勁的沖勁非常足，即使是長途行駛絲毫沒有動力的散失感覺。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅱ 手握70萬，這三款德系中大型SUV怎麼選

近些年來，自主/合資品牌都開始涉及中大型SUV這一細分市場，他們推出的產品不僅價格親民，而且多數為6/7座設計，注重實用性，對於家庭用車來說，非常合適。不過，在以前還沒這么「卷」的時候，中大型SUV這個級別的車型可都是以豪華品牌為主，甚至不少產商將這一細分領域作為旗艦車型進行市場布局，最前沿的配置，最尖端的技術你都能在這些車型上體驗得到。

所以，如果你年少有為，即想顧家又想體驗一下最前沿的汽車工業水平，那麼豪華品牌的中大型SUV就是一個不錯的選擇。今天的主題，我們就為大家推薦幾款60-80萬元區間的德系豪華中大型SUV車型。

奧迪Q7

指導價：63.28-80.48萬元

作為豪華中大型SUV的標桿產品，奧迪Q7經過十餘年，兩代車型的發展，至今已是豪華中大型SUV繞不開的選擇，而想要繼續鞏固自己的標桿地位就要與時俱進、突破創新。

這不，就在昨日，2023款奧迪Q7就正式上市了。新車在外觀方面幾乎不變，提供7種車身顏色和5種輪圈造型。S line套件享有車身包圍噴漆處理，還可選裝對比色包圍。值得一提的是，2023款Q7的花劍銀車漆改為衛星銀車漆，55TFSI S尊貴型還增加了碳纖維後視鏡。

新車內飾設計採用與奧迪Q8同款三屏設計，12.3英寸奧迪虛擬座艙與帶有觸控反饋功能的10.1+8.6英寸雙MMI觸控屏，營造出強烈芹扒的科技氛圍。45TFSI S line運動型和55TFSI S line運動型內飾新增鍵局合成皮內飾包，提升車內的豪華質感。

空間方面，奧迪Q7第二排空間比較寬敞，第三排空間則中規中矩，不太適合長時間乘坐。

動稿首讓力方面是此次新款車型升級的最大亮點，2023款奧迪Q7 45TFSI車型換裝了最新EA888 Evo4 2.0TFSI發動機，最大功率提升至265馬力（195kW），最大扭矩370牛·米。55TFSI車型則繼續搭載EA839 3.0T V6渦輪增壓發動機，搭配48V輕混系統，最大功率為340馬力（250kW），峰值扭矩為500牛·米，傳動系統匹配8擋手自一體變速箱，當然quattro機械全時四驅系統自然也不會缺席。

大眾途銳

指導價：53.30-78.28萬元

途銳基於MLB EVO平台而來，和Q7、Q8、卡宴甚至賓利添越、蘭博基尼Urus同宗同源。所以，以這個價格買途銳反而成了那些具有成熟消費心態買家的智慧之選——他們對汽車掛什麼標還就真不在意。

第三代途銳，為了迎合年輕消費者的審美需求，現在提供了黑色套裝和經典套裝兩款車身配色以滿足不同用戶的需求，經典套裝在進氣格柵、車窗邊框以及行李架等處採用高亮鍍鉻修飾，而黑色套裝則在這部分運用全黑處理，並且就連輪轂也採用熏黑樣式，更符合年輕消費者的審美。

同樣地，為了迎合新時代用戶，第三代途銳搭載了數字化駕駛艙，12英寸全液晶儀表、15英寸內嵌式中控屏能夠滿足我們對智能化的需求，細膩的做工、扎實的用料，第三代途銳想向大家呈現的奢華是全感官的體驗。

途銳的後排空間同樣無需擔心，不管是商務接待還是日常家用表現都足夠出色。

動力方面，途銳提供了兩種動力版本可供選擇，其中，2.0T版車型最大功率為180千瓦，峰值扭矩為370牛·米；3.0T版車型最大功率為250千瓦，峰值扭矩為450牛·米。此外，新車還將配備全時四驅系統以及五種模式可調的自適應空氣懸架。此外，3.0 TSI 銳尊版還配備四輪轉向系統。

寫在最後

以上三款車型算是傳統豪華品牌中大型SUV比較全能的一類，而不同的品牌屬性，不同的產品特性會影響不同價值觀、不同圈層的人群，相信你已做出合適的選擇。

【本文來自易車號作者無馬汽車，版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點，與易車無關】

Ⅲ 大眾圖銳和賓士gle哪個安全性高

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開完大眾途銳，換上賓士GLE，車主：對比後差距很明顯

小波聊聊車
2019-11-19 12:40
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國內市場毫無疑問是青睞SUV的，歐洲偏愛兩廂轎車，北美喜歡皮卡，而日本喜歡各種奇形怪狀的小型車。這種偏愛都是跟各自情況息息相關的，北美地廣人稀，還有許多農場，皮卡無疑更方便，而在國內，地形也相對復雜，再加上這些年經濟穩步上漲，我們換車的速度也快，大家都更青睞通過性好，能適應各種地形，又坐得更高視野開闊的SUV。車主也不例外，今年想入手一台中大型合資SUV，之前一直比較喜歡奧迪Q7，但是這一代車型似乎缺少了上一代的霸氣。所以決定在大眾途銳和新款的賓士GLE上選擇。

賓士GLE

決定去4S店走一趟，都試駕一下才能清楚知道問題在哪。看了途銳2.0TSI銳翼版，落地62萬左右，而賓士GLE看的是3504MATIC時尚型，落地81萬的樣子。開完大眾途銳，換上賓士GLE，車主：對比後差距一目瞭然。

大眾途銳

兩款車從視覺上看，毫無疑問也是有差距的，途銳優勢是性價比，價格差不多的情況下，外觀內飾都能兼顧到，質感還不錯。而賓士GLE作為豪車裡面比較有名氣的那一款，車輛內外的豪華感是毋庸置疑的。而且多年來造豪車的經驗，讓賓士知道怎麼抓住消費者的心，知道怎樣提升檔次感，這一點別說大眾了，就算奧迪都沒學會。但兩車之間的價格還是有接近20多的差距，所以途銳相比起GLE的一些不足，都是可以諒解的。

賓士GLE

外觀內飾就到此為止，硬要比較，沒有意義，重點說一下駕駛體驗。兩款車自己都只看2.0T的，而不是同價位。因為對於動力，自己追求沒有那麼極致，就是想看2.0T的兩款車，看到底值不值得多花20多萬上賓士。

大眾途銳內飾

途銳2.0T搭載的發動機馬力252匹，扭矩370牛米，匹配8AT變速箱，加速6.8秒破百，油耗9L，雖然4S店試駕車是這個油耗，但自己開回家肯定不止。這台車的換擋比大眾7速雙離合更順滑，而且也沒有頓挫，動力充沛。操控很好，空氣懸架的存在讓舒適感也得到提升。隔音降噪不用說了，這個價格還擔心隔音，那就不用看了。

而缺點是沒有360全景影像，有點說不過去。另外就是內飾設計並無豪華感，在這樣的情況下硬塞兩塊大屏幕在車內，總覺得有暴發戶的感覺。另外就是後備箱不夠大，想多放東西只有把後座放平。其它問題基本沒有了，配置總得說起來還是豐富，這個價格而言，還行吧，性價比挺高的。

後排空間

車長4878mm，軸距2899mm，前置全時四驅系統，前後多連桿獨立懸架，搭載托森式差速器，軟硬高低調節的懸架以及空氣懸架對操控的提升很明顯，說到底，這台車最大的優點就是操控，開起來公里性能表現尤為不錯，安靜舒適，動力也完全足夠，底盤穩健扎實，缺點則是設計感太差。

途銳底盤

賓士GLE搭載的2.0T發動機馬力258匹，扭矩370牛米，匹配9AT變速箱，加速是7.3秒，油耗8.9L百公里，車長4941mm，軸距2995mm，前雙叉臂式獨立懸架，後面則是多連桿獨立懸架，也是前置全時四驅，但採用的是多片離合器差速結構，相比起來操控倒是沒變弱，但跑爛路，越野的話，性能還是途銳好一點。

賓士GLE側面

但賓士的座椅在貼合性以及舒適度上更高，盡管途銳支持20多項座椅調節，但貼合度以及柔軟度上要差一點。另外可以選裝的柏林之聲音響以及幾何多光束也很吸引自己，但這兩項辦下來預算又要超幾萬。在兩車的價格差距里，盡管高達19萬，選裝音響以後達到20多萬的差價，但這個花費我覺得並不值得。

內飾細節-檔把

最終還是選擇了性價比較高的大眾途銳。雖然在品牌上不及賓士的知名度，看上去也比較低調。但是其公路性能表現，操控上更有優勢。多出來的差價都可以買一台入門版的雅閣了，個人覺得並不值。豪華車的品牌和設計，還有在配置上的人性化，綜合下來多方面的差距一目瞭然，讓自己最終做出了這個選擇。開完大眾途銳，換上賓士GLE，車主：對比後差距很明顯。
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在洪州窯取報紙的松子

85
85
沒有空氣懸掛和四驅的，，不用看，在什麼牌子的，都不行！
2019-11-19
1回復
hs915658

78
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搞不懂途銳，都80多萬了，內飾為什麼還那麼不上檔次，這是要給以後的款式留餘地嗎？每一年升級一點兒，這樣一來讓喜歡途銳的車友既愛又恨的。
2019-11-19
5回復
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Ⅳ 途銳和賓士GLE怎麼選 哪個更值得入手

途銳和 賓士GLE （ 查成交價 | 車型詳解 ）都是屬於熱門的車型，雖然兩款車的外觀都屬於運動風格，但是在內飾以及動力等這些方面的差距還是有的。

途銳和 賓士GL E哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

途銳基本沿用現款的設計風格，只是在細節處有所改動，其中四根亮條構成的進氣格柵邊緣被弱化，與大燈形成了一個統一的整體。大燈造型 也同樣進行了修改，現款車型上大燈切角的設計被取消。前保險杠被鍍鉻亮條一分為二，梯形的下部進氣格柵造型相比現款車型也要來得更加運動。賓士GLE新車使用了賓士最新的家族式前臉設計。進氣格柵採用雙橫幅式搭配大尺寸Logo，前保險桿的設計也頗為時尚和動感。此外，賓士GLE的尾部採用了雙邊雙出的排氣管設計，整體顯得時尚大氣又充滿質感。

2、車身尺寸

途銳的長寬高分別為4878*1984*1686mm，軸距長度為2899mm。賓士GLE Coupe 轎跑SUV車身長度為4939mm，寬度2010mm，相比現款GLE都更大一些。

3、動力方面

途銳將採用一台3.6L V6渦輪增壓發動機和一台3.0L V6柴油發動機，前者最大輸出功率206千瓦，後者最大輸出功率176千瓦。此外還將推出一款3.0L混合動力車型，混合動力版車型通過一台3.0L機械增壓V6發動機和電動機協調工作。傳動方面，新車搭載一台八速自動變速箱。GLE3204MATIC、GLE4004MATIC、GLE450AMG4MATIC三款車型將搭載3.0L雙渦輪增壓發動機，而AMGGLE634MATIC車型則搭載5.5L雙渦輪增壓發動機。在傳動系統部分，該車將會全系匹配9速自動變速箱。

小結： 通過對比可以看到途銳和賓士GLE都是比較不錯的，但具體選擇哪款車，就需要看預算以及喜好了。購車之前需要注意“比”，貨比三家 同一類車看車廠；同一款車看經銷商；同類經銷商看價格。還需要試乘試駕 會開就自己開著試試，機噪風噪路噪、直路彎路坡路、一檔五檔倒檔、動力油門剎車、路感車感駕馭感，各種指標各個系數全面考查綜合試驗，全面感受體驗。（圖/文/攝： 張鳳雪）

Ⅳ 途銳和賓士GLE，寶馬X5等車系對比哪個好

賓士GLE途銳
車系 賓士GLE 途銳 車系
官方價 77.8 - 105.8萬 69.5 - 136.48萬 官方價
全國最低報價 65.8萬 詢 49.5萬 詢 經銷商報價
品牌 賓士 大眾 品牌
級別 中大型SUV 中大型SUV 級別
排量 3.0T 3.0T 3.6L 4.2L 排量
變速箱 手自一體 手自一體 變速箱
驅動方式 前置四驅 前置四驅 驅動方式

Ⅵ 大眾途銳和賓士gle哪個保養貴

這兩個車基本上都是80萬左右的車型，所以說在保養上價錢相差不多，大眾途銳基本上最低的一次a保，基本上也是1000元左右，如果蘆瞎笑做一個高端型的b保的話，大概是三四千元，神灶那麼，賓士j le基本上保養xia寶在一千陪含二三左右，然後b保基本上能達到3400到4500左右

Ⅶ 途銳和賓士GLE級汽車哪個好

途銳和Q7、X5、GLE都是同檔次的車，不分伯仲。
但是GLE是新款，更年輕，更時尚，配置更先進，當然價格也更高一點。
途銳性價比高，更能適應復雜路況。GLE舒適性和科技感更好，但是使用成本高。

Ⅷ 賓士gle400和大眾途銳哪個更值得擁有

肯定途銳，不解釋