1. 賓士biome和silver arrow這兩款車的輪子是怎麼轉的沒有輪轂,連軸都沒有,它到底能不
可以轉動,只有輪胎沒有輪轂,四個環是輪胎的運轉軌道,是四個輪子和車燈連在一起。
silver arrow是一款概念車,賓士推出了一款名為Silver Arrow的概念跑車,該車是為了紀念賓士125周年而被打造而出,出自美國卡爾斯巴德一家賓士研究院的設計師之手。
(1)賓士沒輪子是什麼原因擴展閱讀:
賓士biome的設計理念以及設計理念:
Biome概念車由美國加利福尼亞州卡爾斯巴德的賓士先鋒設計中心操刀設計,其車長4020mm,寬2500mm,其車身寬度超過賓士GL,其長度和高度卻不如賓士C和SLK。
採用菱形四座布局,駕駛席位於前排中央,兩個乘客席布置在稍微靠後的兩側,這是與邁凱輪F1超跑的布局相似,但Biome概念車還在第三排布置了一個乘客席,因此總共能夠容下四名乘客。
Biome概念車的車身由非常環保的生物纖維製造,整備質量僅有394千克。賓士Biome概念車的設計不太可能成為量產車的藍本.
2. 賓士glc260為什麼沒有備胎
賓士glc260因為賓士廠家輪胎設計屬於防爆型輪胎的原因,所以沒有提供備胎。
賓士GLC是沒有備胎的,因為賓士GLC使用的是屬於防爆型輪胎,其實泄氣保用輪胎理論可以在缺氣情況以每時80公里時速跑80公里,所以都沒有配備胎甚至連氣筒也沒配。賓士要求廠家提供防爆胎有MOE標記。
賓士GLC出廠時隨機分配輪胎,有倍耐力蠍子(4S展車),普利司通動力俠還有米其林等品牌,GLC作為一款城市SUV更偏重城市鋪裝路面的行駛,全系使用的都是轎車化的子午線輪胎。
(2)賓士沒輪子是什麼原因擴展閱讀:
賓士glc260輪胎的介紹如下:
賓士GLC汽車的輪胎有普利司通動力俠(235/55R19 101V)還有米其林型號(235/55R19)倍耐力蠍子(235/55 R19)。
賓士glc全系均採用2.0T渦輪增壓發動機,不同的是分為低中高功率,而glc260採用中功率,最大功率155KW,最大扭矩350 N·m,傳動匹配9AT變速箱。