1. 售57.68萬起 三種動力的四門轎跑 2021款梅賽德斯-賓士CLS上市
賓士品牌推出了2021款梅賽德斯-賓士CLS四門轎跑車型,延續現款外觀和內飾設計,配置進行微調,標配前245後275的19英寸鋁合金輪轂、Nappa皮質包裹方向盤、換擋撥片、前座椅加熱+電調、MBUX系統、前後駐車雷達和泊車影像等功能。
賓士CLS系列在加熱1.5T車型後,入門售價進一步降低,在外觀設計、輪轂尺寸和內部配置等方面與2.0T車型差異不大,增加了受眾群體。2.0T車型動力還是比較給力的,增加了48V微混和四驅系統後,加速成績提升了0.2S。
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2. 58.80萬元起售,新款賓士CLS上市還能風光多久
上海車展過後,新能源汽車取代傳統燃油車的趨勢進一步明確,傳統汽車廠商面臨越來越大的競爭壓力。但相比之下,賓士、寶馬、奧迪品牌影響力較強,受到的沖擊較小,它們推出的新款燃油車依然比較吸引人。
價格提升5.3萬元,全系頂配車型,新增車道偏離預警系統、車道保持輔助系統、車道居中保持等駕駛輔助功能,同時還提供了電動感應後備廂、全車無鑰匙進入、負離子發生器、車內香氛裝置、AMG擾流板等高端配置。這樣的升級,容易得到高端用戶的認可。
小結:賓士CLS的總體銷量並不高,舒適度其實也稱不上一流,但由於賓士品牌名聲在外,而且有著進口品質做保障,因此還是吸引了不少高端用戶的。就目前的情況來看,國產高端新能源汽車暫未對賓士構成重大威脅,但賓士也需要與時俱進,要知道,一款售價小60萬元的車不提供無鑰匙進入,這種狀態不太可能長久。
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