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賓士a級緊湊型車有哪些

發布時間:2024-04-10 23:58:55

1. 賓士A級2021款落地要多少錢賓士A級提車價


賓士A級2021款是一款賓士旗下的緊湊型車,其官方指導價為214800元-264800元。我們以賓士A級2021款A200L運動轎車動感型為例,該車型的官方指導價為249800元,據了解,目前烏海市沒有什麼優惠。如果按照全款購買來計算,購置稅22106元,車船使用稅350元,上牌費500元,交強險費用為950元,落地價合計為282840元;如果是貸款購買,我們以首付30%,貸款年限3年來進行計算,那麼首付金額就是74940元,月供金額為5230元。


賓士A級車頭採用了流暢的線條,看起來頗具大氣的感覺,配合繁星式中網,視覺效果很搶眼。



賓士A級2021款A200L運動轎車動感型內飾呈現出年輕的設計風格,配合銀色飾條,整體設計十分動感,給人一種充滿活力的感覺。該車配備了自動泊車入位、藍牙/車載電話、前排頭部氣囊等多項配置,配置表現沒得說,大大提升了用車便利性。



動力方面,賓士A級配備了1.3TL4發動機,發動機最大功率為120kw,峰值扭矩為250牛·米,匹配了雙離合變速箱,工信部綜合油耗5.4L/100km。底盤方面,該車前懸架為麥弗遜式獨立懸架,後懸架是扭力梁式非獨立懸架,同時採用了前置前驅的驅動形式。

總的來說,賓士A級的各方面表現還是比較符合其市場定位的,你會花這個價格購買這款車嗎?快到評論區說說你的看法吧。

(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)

2. 賓士車中的a級緊湊型車有哪些

A級車的來說有A180,A200,A260,A45AMG這幾個車型的,都屬於緊湊 的車型的。請採納

3. 求推薦賓士女款20萬左右車型

賓士女款20萬左右車型有以下三款:

1、賓士B級(22-33萬)

賓士B級是一款進口緊湊型兩廂車,如果你喜歡檔次高但又比較冷門的車型,那麼賓士B級就比較適合你。賓士B級擁有優秀的內飾設計,空間實用性以及乘坐舒適性都很好。不過由於沒有國產化,所以賓士B級的性價比相對來說會比較低。

2、賓士A級(21-29萬)

賓士A級作為一款緊湊型轎車,大品牌以及低售價是這款車最大的亮點,雖然該車只處於入門級別,但是整體外觀還是非常漂亮的。內飾方面則一直都是賓士的強項,車內的豪華感以及科技感都營造得比較到位。較長的軸距使得車內空間能夠很好地滿足消費者的需求。

3、賓士GLA(26-38萬)

賓士GLA是一款緊湊型SUV,在經銷商大幅度的優惠力度下,不到20萬就能入手。賓士GLA的唯一優勢就是品牌價值,再配合如此低的售價,能夠圈到不少消費者。

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其他女款20萬左右車型

1、標致508L

標致508L的外觀設計很獨特,在同級別車型里可以稱得上是個性化十足,非常精緻的格柵以及凌厲的燈組設計都顯得相當優雅,向下延伸的淚狀日間行車燈更是標致508L外觀上的亮點所在。

2、馬自達昂克賽拉

昂克賽拉的外觀設計運動感十足,融入了馬自達家族標志性的「魂動」設計語言。動力部分,昂克賽拉搭載兩款自吸發動機,傳動系統部分匹配的是6擋手動以及6擋手自一體變速器。

4. 賓士a200適合什麼人開,賓士a200買完後悔了

賓士A200是一款緊湊型車,定位為賓士的入門級產品。它的消費者主要是年輕人。小兩廂空室,品牌個性,品質感,都說明賓士A200適合追求個性和時尚的年輕人。此外,作為賓士的入門級車型,A200定位緊湊,車身小巧,停車方便,深受女性駕駛者的青睞。

賓士A級 有三款車型,分別是A180、A200和A260。A180和A200均採用1.6T發動機,前者最大功率90kW,後者115kW。A260是頂配車型,2.0T發動機,最大功率155kW。考慮到配置和性價比,很多人還是熱衷於選擇賓士A200。

不過,不管你買的是賓士A200還是A260,買了之後都可能會後悔,因為新一代賓士A級將會出三廂版並國產,這也意味著新一代賓士A級將會在空上進一步優化。據了解,加長後的賓士A級尺寸為4622*1796*1454mm,軸距由原來的2699mm加長至2789mm。這樣賓士A級和普通A級車空就沒有太大區別了。

不僅如此,新車不會進口到中國,而是由北京賓士生產,只在中國銷售。從老款A級優惠的價格和同級別寶馬轎車1系、 奧迪A3 的價格來看,新車的入門定價將鎖定在20萬元出頭。看到這里,你後悔買了早期的賓士A級嗎?

據悉,改款賓士A級將搭載1.4T和2.0T兩款發動機,其中1.4T最大功率163馬力,最大扭矩250Nm2.0T最大功率224馬力,最大扭矩350Nm,匹配7速雙離合變速箱。但最終結果尚未確定,我們也期待改款後的賓士A級在動力上有更多亮點。

寫在最後

入門級豪華車市場, 寶馬1系 和奧迪A3都相繼跌破20萬。賓士A級要想保持競爭力,沒有理由還堅持平行進口。性價比一直是賓士A級的軟肋,如果任由市場發展,遲早會出事。因此,加長和本土化成為賓士A級生存的必要手段之一。

@2019

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