賓士f400為什麼那麼貴

『壹』 梅賽德斯賓士為什麼比賓士貴

關稅與內飾。
1、北京賓士是戴可與賓士合資的車，沒有關稅，而梅賽德斯賓士是純進口的車，收取關稅，導致其價格貴。
2、梅賽德斯賓士車採用的都是比較高級的內飾材料，北京賓士就相對差一些，所以價格就會貴一些。

『貳』 同樣是緊軸型轎車,賓士轎車為什麼貴

很簡單，貴在這幾點。
首先是品牌，雖然在國內市場奧迪和賓士寶馬並肩，同為一線豪華品牌，有時在國內某些品牌的銷量甚至要遠比其他二者出色。但是在國際上，奧迪在多數國家的銷量表現和品牌影響力都不如賓士和寶馬。畢竟賓士的創始人也是汽車的創始人，還有這一層奧迪比不了的光環所在。

其次是細節和用料。賓士主打的賣點就是豪華，從做工細節再到用料，都明顯優於行業水平。奧迪品牌著稱的是科技感，但是在同為豪華車的C級面前，配置所帶來的科技體驗並沒有明顯的區別，而質感和豪華確實切身就能感受到的。

從車質網的質量投訴看，賓士的投訴很少。而且賓士整體的設計非常的年輕時尚，和賓士C級在外觀顏值上相比，雖有氣勢但過於正式，在年輕化消費群體的面前，受眾過於局限，只能通過一些促銷來拉高性價比。

『叄』 賓士車為什麼貴

在汽車市場上一直有非常玄幻的一點，無論合資品牌和國產品牌如何努力，都無法撼動BBA三家的家用車市場頂級的位置。很多人對此非常不理解，為什麼德國三強就能穩坐價格頂峰，賣價如此高昂還收人喜歡？實際上如果單從車體本身來講，三大件的優勢已經逐漸被後繼者趕上，內飾的豪華程度也正在逐漸被抹平。那為什麼這樣的賓士依舊是豪華品牌，價格上仍舊是如此的高昂？

賓士本身的特點

但是這樣並不是說賓士不可靠，它的內飾和做工都非常掉價。比起國產和合資品牌不斷強調現代化、科技感，賓士從來不會去盲目追求這些所謂的感覺。而是在自己的奢華道路上，賓士用自己的方式演繹傳奇，這樣的賓士確實讓人心動。 畢竟比起全塑料殼的內飾，沒有人不會喜歡桃木、鍍鉻條的內飾；比起廉價的低質音響來說，賓士採用的高品質音響帶來的極致感受都讓人慾罷不能。

賓士的完美和強大，在於它對於自己的小細節上保持完美做工的做法。這些細節上的高精尖處理，才讓賓士更讓人覺得有品質。品質需要價格做付出，畢竟人家也不是用來打造經濟耐用性的車子，目標人群不一樣就會讓人覺得賓士車的存在很貴。

『肆』 賓士為什麼比寶馬貴

賓士不遜色於寶馬。他們在技術研發、產品定位、公司實力上大致相當。備升輸贏都很難。在中國人眼裡賓士略勝一籌導致寶馬不如賓士的現象。看看年銷量。一般來仿簡老說賓士注重舒適性寶馬注重運動性。然而中國的咐盯汽車文化還不成熟人們的消費水平有限跑車被人們視為「氣虎」。所以賓士在中國的銷量比寶馬多當然貴。

『伍』 賓士寶馬為什麼那麼貴

因為車型的設計都是有特點的，發動機好耐用，保護能力強，賓士、寶馬、奧迪在德國很便宜的，也是摺合人民幣15-50萬之間，只不過過關費貴。

『陸』 賓士為什麼那麼貴

問題一：賓士為什麼那麼貴 一個是品牌效應 一個是他的質量和各個方面確實很不錯！ 但是比賓士貴的車 有太多了！ 只是中國人很久以前就傳 開寶馬坐賓士 在歐美 賓士與寶馬不是很上檔次的車

問題二：奔握鄭橘馳為什麼就是比寶馬和奧迪貴那麼多？？？ 有嗎？寶馬3 奧迪A4 賓士C 寶馬最貴 寶馬5 奧迪A6 賓士E 寶馬最貴 寶馬7 奧迪A8 賓士S 7系和S各有千秋 就A8便宜點 各方面還是寶馬比較貴

問題三：為什麼寶馬賓士在中國買那麼貴 *** 支持民族工業啊，人人都買外國車了，民族工業就不發展了，本來德國車沒有那麼貴，關稅搞得太高，人家賺不到錢，只有提高價格，只要關稅低，和大多數國產車價格一樣了，中國汽車工業必死。

問題四：賓士為叢友什麼這么貴? 技術，材質，人工，工藝，設計，營銷，管理，品牌，文化底蘊，運費，關稅，增值稅，消費稅，賓士企業說繳納的企業所得稅，資產稅等等

問題五：同樣是賓士，為什麼AMG的就更貴呢？？ 當AMG在1999年被普遍視為德國改裝行當中最有潛力的公司時，它或許只是河床上一顆光澤柔美的珍珠，然而，當它被天衣無縫地鑲嵌到賓士品牌的王冠上之後，卻日益綻放出鑽石般的光芒來。
一個很有錢的朋友去年底花兩百多萬買了一輛水貨的賓士G55AMG，就是那種方頭方腦的賓士吉普車，因為他那些生意上的朋友們每人都有一輛。這車造型實在太有個性，所以連仿造的人都沒有，也因而受到全球富人瘋狂的寵愛。他特意提醒我說那是輛「AMG」，同樣是梅賽德斯賓士的G55，後面帶不帶這個AMG，價錢會差上100萬元。
這100萬貴在它的殼子下面，從內飾的材質到驅動、懸掛、剎車系統等重要組件都由賓士的全資子公司――AMG在出廠時就進行了全面改裝，特別是全手工組裝的發動機，每一台上都刻著裝機工程師的名字，終身負責制。所以它既適度保持了賓士的雍容舒適，又極大地提高了性能表現。「你知道我們這些人，如果我知道有更貴更好的，就肯定不能退而求其次。」
在洛杉磯貝佛利山的餐館里，當賓士AMG的總裁兼CEO莫寧偉聽到記者對這位中國富豪消費心態的轉述時，立刻開心地笑了：「這太好了，他們如果都這樣想，我們就太開心了。」他告訴記者，去年賣掉的兩萬台賓士AMG中有45%被加州的美國人買走，他們多數就住在方圓兩公里內的橘縣。
看來全世界的富人在消費心態上大同小異。加州公路上，一輛輛 *** 右上角閃著AMG銀色光芒的賓士時不時就會躍入你的視線，輕點油門便可絕塵而去。他們在這里看來是如此的平常，卻在全球給賓士帶來了豐厚的利潤與傲視競爭品牌的巨大優越感。
這樣的情形看起來很快就會發生在中國的發達城市裡。因為賓士已經迅速地將這一殺手鐧引入了中國市場。段團包括G55在內的4款賓士AMG車型在今年3月底開始從正式渠道登陸中國，到4月底已經銷售了40輛，這個數字達到了美國月銷量的一半。

問題六：終於明白賓士為什麼這么貴了 賓士的S級是賓士的最豪華的車，但也會發現賓士S350才90多萬，而外型一樣的S600就要200多萬，這不是光發動機就差別這么多，S600匯集了賓士的的最高科技，比如發動機管理系統，智能變速系統，各種安全系統等，所以它才賣的這么貴，買S級就應該是600！

問題七：同一等級和排量的賓士為什麼比寶馬貴那麼多？ 因為賓士牌子比寶馬好，賓士可有100多年歷史啦，世界上第一輛車就是賓士的創始人發明的哦，其他的區別不大，賓士講究舒適，寶馬講究操控……

問題八：賓士為什麼那麼貴？ 因為物有所值 賓士CLS 型號：賓士CLS350 價格：96.00-122.00萬 型號：賓士CLS500 價格：113.00-150.00萬 國外 跑車 賓士Viano 型號：賓士Viano 3.2 價格：52.00-68.00萬 國外MPV 賓士M級越野車 型號：賓士ML350 價格：66.50-95.00萬 型號：賓士ML500 價格：88.80-120.00萬 型號：賓士ML55 AMG 價格：145.00萬 國外Suv及越野車 賓士SL 型號：賓士SL350 價格：110.00-129.00萬 型號：賓士SL500 價格：128.00-147.00萬 型號：賓士SL55 AMG 價格：188.00-258.00萬 國外 跑車 賓士SLK 型號：賓士SLK200 Kompressor 價格：64.50-70.00萬 型號：賓士SLK230 Kompressor 價格：55.00-56.00萬 型號：賓士SLK350 價格：78.00-83.00萬 國外 跑車 賓士CLK敞篷跑車 型號：賓士CLK240 敞篷跑車 價格：65.00-69.00萬 型號：賓士CLK280 敞篷跑車 價格：78.50萬 國外 跑車 賓士CLK雙門跑車 型號：賓士CLK500 雙門跑車 價格：122.50萬 型號：賓士CLK55 AMG 雙門跑車 價格：188.00萬 型號：賓士CLK200 kompressor雙門跑車 價格：67.00-76.00萬 型號：賓士CLK240 雙門跑車 價格：63.00-73.00萬 型號：賓士CLK320 雙門跑車 價格：98.00萬 型號：賓士CLK280 雙門跑車 價格：72.00-74.50萬 型號：賓士CLK350 雙門跑車 價格：80.50萬 國外 跑車 賓士S級轎車 型號：賓士 S280 價格：62.80-86.00萬 型號：賓士 S350 價格：100.80-135.00萬 型號：賓士 S350 加長型 價格：99.80-131.50萬 型號：賓士 S500 價格：126.50-188.00萬 型號：賓士 S500 加長型 價格：127.00-174.80萬 型號：賓士 S600 價格：164.50-177.00萬 型號：賓士 S55 AMG 價格：185.00-205.00萬 型號：賓士 S320 價格：92.00萬

問題九：為什麼賓士AMG那麼貴 AMG可以理解為賓士御用改裝車廠，但是它的改裝車是批量生產的，外觀雖然是賓士但是採用的發動機是完全不一樣的，而且一部發動機從製作到調校全是由一名工程師負責，製作工藝非一般汽車發動機所能比擬

問題十：寶馬和賓士為什麼那麼貴呢？ 品牌附加值高。
整車進口關稅極高。
代理商賺中間費用。
1-3的錢加上出廠價大概是寶馬和賓士在德國的出廠價的150%左右。品牌溢價不到20%。主要還是關稅和中間經銷費用高。

『柒』 賓士寶馬奧迪為什麼貴

這個主要是品牌更好，做工，動力，還有操控性，舒適度都是要高端一些。