中國賓士的製造廠在哪裡

『壹』 北京賓士汽車廠具體地址在什麼地方

公司地址:北京市經濟技術開發區博興路8號 郵政編碼: 100176。

注意：

北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。

北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準：國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。

當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。以「拓展行駛空間，提高生活品質」為使命，BBAC將向中國用戶提供先進的、並與賓士國際標准一致的產品和服務，引領和創造中國汽車工業和市場發展的新時代。

2019年7月，榮獲全國模範勞動關系和諧企業。

『貳』 北京賓士是哪產的

北京賓士在北京經濟技術開發區生產的。

北京賓士汽車有限公司（簡稱北京賓士）是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。

北京賓士汽車有限公司根據《缺陷汽車產品召回管理條例》的要求，向國家質檢總局備案了召回計劃，決定自2015年7月25日起，將2015年3月13日開始實施的部分國產2012-2014款賓士E級汽車召回活動的車輛范圍擴大，補充召回2015年1月8日至2015年4月30日期間生產的部分國產2015款賓士E級汽車，共計14208輛。

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北京賓士汽車有限公司1957年生產出了第一台北京212吉普車。1988年北京吉普汽車有限公司還對212吉普車進行了技術升級，生產出北京2020吉普。

改革開放後，該公司成為中華人民共和國第一家合資汽車製造企業，由北京汽車和美國吉普公司合資組建，生產切諾基越野車。然而，由於耗油量大，產品質量下滑，該合資公司步履維艱。在吉普的母公司克萊斯勒與戴姆勒合並後，該公司被分拆。

北京賓士汽車有限公司生產合資品牌的部分開始生產梅賽德斯汽車，改名為北京賓士-戴姆勒·克萊斯勒汽車有限公司（2007年，伴隨其總公司戴姆勒-克萊斯勒分家而改為北京賓士汽車有限公司）；生產自主品牌的部分則合並入北京汽車製造廠有限公司。

『叄』 賓士，寶馬，奧迪車，國產車工廠是哪裡的

賓士品牌的國產車工廠主要在北京，賓士商務車的國產車工廠在福建，寶馬車的國產車工廠在遼寧沈陽，奧迪車的國產車工廠在吉林長春。

『肆』 賓士有幾個生產基地

梅賽德斯-賓士共有六個生產基地，其中中國大陸有三個，分別位於北京、福建和上海。德國還有三個生產基地，分別是斯圖加特以西100公里的德國和不來梅。

1、北京賓士工廠

北京賓士工廠是全球最大、最全面的賓士乘用車製造基地。北京賓士工廠是戴姆勒在德國以外的第一家賓士汽車發動機製造工廠，也是戴姆勒合資企業中最大的研究中心。是唯一一家擁有前驅平台、後驅平台和動力系統平台的豪華車合資企業。年產10萬輛汽車。

2、福建奔跡謹馳汽車有限公司

福建賓士位於福建省殲型福州市閩侯縣青口投資區。它是戴姆勒在中國的南方項目，也是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。量產車型為V級車，凌特。賓士改裝車有威霆救護車、凌特應急通信指揮車、凌特特警車等。

3、梅賽德斯-賓士零部件製造工廠

賓士零部件製造工廠在上海臨港正式奠基。賓士在臨港的乘用車零部件再製造項目計劃投資超過6億元。臨港工廠作為德國戴姆勒集團在歐洲以外唯一的再製造基地，將成為戴姆勒集團在全球重要的再製造工廠之一。

4、辛德爾芬根工廠

辛德爾芬根工廠是賓士在德國最大的製造基地。世界上所有的S級賓士汽車都是在辛德爾芬根工廠組裝的。辛德爾芬根工廠從1971年開始使用機器人。

5、拉斯塔特工廠

位於斯圖加特以西100多公里的Raster工廠主要生氏州猜產緊湊型汽車，包括全新的A級車、全新的B級豪華運動旅行車和即將推出的緊湊型SUV—GLA。目前年產量20萬以上。

6、不來梅工廠

不來梅工廠，戴姆勒賓士是不來梅最大的企業，員工超過12500人。2015年，這家工廠共生產了8個車型32萬輛汽車，是賓士全球產量最高的工廠。按照計劃，全球首批賓士EQ電動車將於2019年在不來梅量產。

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『伍』 賓士在國內有幾個生產基地

有三個，分別在北京、福建、上海。分別是北京賓士工廠，福建賓士汽車有限公司，梅賽德斯-賓士零部件製造工廠，位於上海臨港。

『陸』 北京賓士屬於國產嗎

北京賓士屬於國產。

北京賓士汽車有限公司是北京汽車股份有限公司與戴姆勒股份公司、戴姆勒大返銷中華區投資有限公司組建的合資企業，於2005年8月8日正式成立。

北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區，業具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業，BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準。

由此可見北京賓士雖然是一個合資企業，但是其開發技術是在中國，並且時中國先進的汽車製造企業，因此北京賓士屬於國產。

(6)中國賓士的製造廠在哪裡擴展閱讀：

國產賓士全新長軸距E級轎車的車外後視鏡是空氣動力學工程師的傑作，他們經反復試驗，設計出一個滿足三個關鍵領域（特定要求的後視鏡體幾何形狀。

從空氣動力學角度來說，由於空氣動力學效率非常出殲緩色，在風洞中開發的後視鏡體的空氣阻力僅僅占車身總體空氣阻力的3%左右。

此外，車外後視鏡在安全性方面也具有重要作用。車外後視鏡在下雨時會因為表面的雨滴而使駕駛員的視覺效果產生偏差氏世模。

因此在外部後視鏡體的設計上，工程師特意在後視鏡體外側設有導流槽，可以將滴落在後視鏡體上的雨水導向後側，並精確的在設計好的位置排出。