賓士c350後橋高度正常值是多少

㈠ 斯太爾橋 賓士橋 曼後橋 這三者各有什麼不同, 比如說結構, 請師傅們說的詳細一些,先多謝了,

斯太爾橋、賓士橋和曼後橋這三種汽車後橋確實存在比較大的不同點，主要表現為設計、結構的不同。

1、斯太爾橋是一種比較傳統的車橋，載重能力比較穩定，同時也是一款非常適用於重型載重汽車的車橋，在我們國家，很多國產品牌包括中國重汽公司、陝西汽車重卡公司、四川汽紅岩汽車公司等在前些年甚至到現在都是以這款車橋為主打產品。

斯太爾型後橋的設計技術結構含有外置差速鎖、輪邊減速和中央一級減速，因此具有比較寬泛的速比范圍，現行載重卡車速比全一般分6.72、5.73、4.8、4.42，這款後橋技術非常成熟並且配件十分便宜，因此現在在中國市場普及率非常高。

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目前來講重型車的驅動橋總體上分成兩種類型—單級減速橋和雙級減速橋。單級減速橋採用中央單級雙曲線齒輪減速。

雙級減速驅動橋是由中央一級減速和輪邊減速器共同組成，這種橋總成的速比是中央一級減速速比與輪邊減速速比的乘積。斯太爾驅動橋輪邊減速速比為3.4。

由於這個固定速比所以我們改變中央減速器的速比即得到相應不同速比的驅動橋總成，這也正是為什麼平常多稱中段速比為橋總成速比的原因所在。

網路-汽車後橋

網路-斯太爾橋

㈡ 賓士橋有幾種

斯蒂爾橋架、賓士橋架和曼氏後橋這三種汽車後橋確實有比較大的差異，主要是由於設計和結構上的差異。

1、斯太爾橋是比較傳統的車橋之一，載重能力穩定，也是一種非常適合重型卡車的車橋，在我國，包括中國重汽公司、陝汽重卡公司在內的許多國內品牌，川汽紅岩汽車公司在幾年前甚至現在十幾款產品都是以車軸為主的。

斯泰爾後軸結構類型包含外部差速鎖的設計技術,輪減速減速和中央層面,因此有著廣泛的速度范圍比,當前車速度比一般分6.72,5.73,4.8,4.42,後橋技術非常成熟,配件很便宜,所以現在在中國市場的滲透率非常高。

2、賓士後橋，MAN後橋是國內最新的重型卡車後橋廠家根據德國MAN橋技術，並根據中國實際路況改進開發的新產品，也是車輪減速橋。

梅賽德斯後橋,曼後橋主要特點是兩個後橋設計結構包括一個內置的差速鎖和加強微分,兩個後橋橋殼厚度增厚,有更強的承載能力,所以斯泰爾後橋比許多方面有所提高,已成為目前國內重卡使用的主流產品。

3.綜合比較斯太爾橋、賓士橋和Man後橋的三種後橋，斯太爾橋是中國市場上最常見、最耐用的汽車。三後橋的外殼厚度差別不大，但一般比其他橋梁要厚一些，配件在市場上也是非常常見的。賓士橋殼和車架的厚度可以根據市場和設計要求進行修改，因為後橋設計為可變截面，但同時也導致加工成本較高。

附加信息:

目前重型車輛驅動橋一般分為單級減速橋和雙級減速橋兩種類型。單級減速橋架採用中心單級雙曲線齒輪減速。

兩級減速驅動橋由中央一級減速和輪側減速組成。橋架總成的速比是中心一級減速比與輪側減速比的乘積。斯太爾驅動橋車輪側減速比為3.4。

由於這個速比固定，所以我們改變中央減速器的速比，即得到相應的不同速比的驅動橋總成，這就是為什麼它通常被稱為橋總成速比的中間部分。

㈢ 賓士CLS350的全部配置，以及各項性能

長/寬/高(mm) 4913/1873/1403 發動機型式 3.5升V6 DOHC雙頂凸輪軸多點電噴
變速器型式 7檔自動 排量(毫升) 3498
最大功率(KW) 200/6000 最大扭矩(N.m) 350/2400-5000
油耗(L/100km) 市區：14.2 郊區7.8-8.0 平均：10.1-10.6 軸距(mm) 2854
生產廠商 梅賽德斯-賓士

品牌 梅賽德斯-賓士

型號(款式) 賓士CLS350

生產時間(年式) 2006

驅動形式 後驅

最高車速(km/h) 250

油耗(L/100km) 市區：14.2 郊區7.8-8.0 平均：10.1-10.6

排放標准 歐4

燃料種類 97號以上無鉛汽油

主要尺寸與質量：

長/寬/高(mm) 4913/1873/1403

軸距(mm) 2854

輪距 (前後)(mm) 1593/1603

後備箱體積(L) 505

油箱容積(L) 80

整備質量(kg) 1730

總質量(kg) 2195

發動機參數：

發動機位置 前置

發動機型式 3.5升V6 DOHC雙頂凸輪軸多點電噴

氣缸數 6

缸徑/行程(mmXmm) 92.9 x 86

排量(mL) 3498

壓縮比 10.7 : 1

點火方式 多點電噴

最大功率(kw) 200/6000

最大扭矩(N.m) 350/2400-5000

0-100Km/h加速時間(s) 7

底盤參數：

變速器型式 7檔自動

懸架(前/後) 四連桿懸架/多連桿獨立懸架

制動裝置型式(前/後)) 前後通風盤式

轉向器型式 齒輪齒條助力轉向系統

輪胎類型與規格(km/h) 245/45 R 17 車輪8.5J x 17

車身參數：

車門數 4

座位數 5

最小轉彎直徑 11.21

其他：

國內參考價格(萬元人民幣) 99.8

國際參考價格(萬美元)

可選顏色 白色/暗紅色/茶色/亮灰色/銀色/海軍色/黑色/暗灰色/暗橄欖綠/暗綠色

新浪評分

標准配置：

防盜警報系統 前排煙灰缸連點煙器

CLS 350：自動恆溫控制系統 復式氙氣大燈，備轉向輔助照明系統

全車配備藍色玻璃 CD 換盤機

COMAND不連DVD導航系統 彎道燈

杯座 備多色前排座椅，左

備多色前排座椅，右 電動玻璃天窗

電動折疊外部後視鏡，左及右 滅火器

電動調節前排座椅，備記憶功能 大燈清潔系統

識別牌裝置於風檔玻璃 識別牌連車輛標識號

無鑰鎖匙啟動 皮革內飾

豪華型前排座椅，可加熱連灰塵過濾器 記憶組件

金屬油漆 包裝

油漆保護膜 駐車定位系統

乘客艙保護裝置 行動電話預留裝置

油底殼金屬保護板 後車窗百葉簾，電動

後排側部氣囊 備用車輪

電視調諧器 木飾真皮方向盤

木飾真皮換檔桿 我覺得車的優缺點要自己去感覺,高級車優點很多,畢竟是上了檔次的嗎,一分價錢一分貨.缺點嗎?廠家是不可能說自己說的.