賓士a200L和雅閣10代比較哪個好

Ⅰ 賓士A200L和雅閣混動哪一個更好呢

支持賓士A200L。

以下是賓士A200L靜態賞析。

前臉遠看簡單粗暴，沒有太多的裝飾。這個碩大的車標就是最好的賣點。開上它你就是這條街上最亮的仔。

前臉一共有6顆駐車雷達。均勻分布在整個前包圍，進氣格柵程星形點綴。賓士A級主打新生代，設計形似CLS，規格直逼賓士C級。

輪胎規格為205/55 R17，輪轂不大，但很有大家風范

長寬高分別為4622/1796/1454mm。軸距超過2789mm，側面的話，沒有那麼修長的車身，看上去有一點點臃腫。

全景天窗超過一半的乘坐空間，採光面積足夠，前後排都不會覺得暗。這個配置深受國人喜愛。

車尾有點兒短，不過小翹臀蠻性感的，這個角度看上去車身線條流暢。有一點溜背的感覺。

L代表加長版，但凡國產以後在尺寸上都會有一點增加，這是絕對受到歡迎的。車尾跟前臉一樣，有6顆駐車雷達。均勻分布在整個後包圍。單排氣筒，下面那倆是裝飾用，顯得有逼格。

很高興回答您的問題！

題主的問題是「 賓士A200L和雅閣混動哪個好 ？」

第一，賓士A200L全系採用7擋雙離合變數箱和1.3T渦輪增壓發動機，最大馬力163，而且最低配裸車也是26萬的價格。

相比而言，雅閣混動為2.0自吸配電動機組成的動力系統，最高配不過裸車25萬，論價格肯定雅閣混動更好一些。

第二，A200L為緊湊車，雅閣為中型車，論實用性還是雅閣更優秀一些。

第三，雖說A200L是頂著賓士的光環，但是，1.3T加雙離合的賓士感覺並不是真正的賓士。花這個價格買車，還不如買個雅閣混動更實在一些。

總結以上，還是雅閣混動更適合購買。

而且說句不好聽的，有這個預算買個最便宜的、最不是賓士的賓士車，還不如買雅閣混動頂配，或者奧迪A4L的 2019款40TFSI，而且裸車只需24萬，還是2.0T渦輪增壓發動機。

雅閣混動好是好，混動技術更先進，發動機技術更牛，如果換成是阿特金森循環，估計車子都跑散架了，那台本田發動機也能拆下來繼續能用的了，如果允許的話。但這種混動車主要還是看電池的及其整車品控的，就像馳譽全球的豐田普銳斯那樣，跑出租能跑到180萬公里依然還正常運行，這種用戶體驗和口碑沉澱，是需要用時間來證明的了，尤其是混動的電池耐用性和整車整合的品控與駕乘感受，不經過長期的使用觀察，是得不出准確答案的了。要說雅閣混動到底好不好、好到什麼程度，起碼還得三年之後才能有專業而又真實的測評報告的了。

這個東西其實看怎麼用

家用，沒問題推薦雅閣混動2.0的自吸，沒毛病。

如果要是女人開，小奔也可以，

你要是男士追求品牌，我真的不建議打腫臉充胖子

Ⅱ 二手車買雅閣好還是賓士好

賓士。
二手車買賓士比較好，質量要求比較高，也是比較出眾的品牌，如果預算有限就買山槐雅閣，但兩者知名度可想而知。
賓士的全稱是梅賽德斯賓士，賓士是一個德培唯攜國汽車品牌，以豪華和高性能著稱，總部位於配伏德國斯圖加特，是戴姆勒的成員之一。

Ⅲ 20萬，買賓士A還是雅閣

車友「秋風吹」說：「預算20萬喜歡賓士A可以入手嗎？還有不有其他推薦?」20萬可以買到的轎車很多，每台車都有自己的定位，不同的性別、年齡、用途、需求適合的車有所不同。

根據需求來選吧。問題來了，你會花20萬買一輛賓士A嗎?還有哪些推薦，留言區來聊聊吧！

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Ⅳ 賓士a200l和本田雅閣您會推薦哪一台

推薦本田雅閣，比賓士A200L更寬敞，更加穩定，保值率更高。

Ⅳ 20萬左右預算，賓士A級、本田雅閣、寶馬1系你會怎麼選

在20萬左右的預算裡面能夠選擇的車型非常多，包括一些中型車，或者是豪華品牌的入門級車型。那麼賓士A級、本田雅閣、寶馬1系這幾款車型你和罩會怎麼選呢？

一、賓士A級

賓士A級是賓士汽車的一款入門級轎車，其外觀也是較為大氣。在尺寸上面，賓士A級的長/寬/高分別為4622/1796/1454（1462）mm，軸距為2789mm，定位緊湊型轎車。

總得來看，在尺寸上面，自然是本田雅閣更占優勢。而相比於寶馬1系，賓士A級則是在長度和軸距上占優勢。在20萬左右的區間里，本田雅閣可以購買到燃油版的高配車型和混動版本的入門車型。寶馬1系則是可以購買到2.0T頂配版本。而賓士A級則是只能購買到它的1.3T低功率版本。

那麼手握20萬元，你會選擇誰呢？

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Ⅵ 賓士a200l和雅閣尊貴版買哪個

賓士。雅閣（Accord），本田創新精神與全球領先棚此技術的踐行者，全球歷史38年，鏈空迅雅閣尊貴版比較省錢，賓士，德國汽車品牌，19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機，賓士a200l性價比高，保養價格合適，虧滲所以買賓士。

Ⅶ 本田雅閣跟賓士c200l比誰好一點那款性價比高

本田雅閣跟賓士c200l比誰好一點那款性價比高，本田雅閣......