① 賓士E級頓挫嚴重怎麼解決
賓士E級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）頓挫嚴重需要檢查變速箱的溫度是不是正常；更換變速箱油；檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
急加速，或者剎車後再加速，這兩種情況是最容易產生頓挫的。正常情況下，慢慢加油，電腦的原本邏輯只需要升擋就可以完成加速，但是由於力度過大，離合器在升擋途中發現需要降擋才能完成這次急加速的意圖，此時又立馬進行減擋處理，這樣一來一回的時間裡面，動力不能夠順暢地傳輸，這樣就容易產生頓挫了。
正常情況下在下面三伍緩爛種情況下會出現頓挫感：1、升檔頓挫；2、降檔頓挫；3、低速頓挫。
解決方法：
1、先對照上面說的“正常原因”，想想哪鉛這個頓挫是不是正常的，一般來說如果腔漏這頓挫感一直有，那麼應該是正常的，如果某天突然感覺不一樣了，那就可能有問題了；
2、檢查變速箱的溫度是不是正常，如果不正常，檢查變速箱散熱系統，散熱沒問題，繼續看下面的；
3、對變速箱電腦系統進行重新編程設置；
4、更換變速箱油，換變速箱油需2年或4萬公里更換一次；
5、檢查變速箱內部閥體是否有損壞。
（圖/文/攝： 古璠） @2019
② 賓士v260一檔換二檔有明顯頓挫感是什麼原因
自動擋汽車換擋頓挫感的原因如下：
1、變速箱內部離合器泄壓。檢查離合器損壞，並進行修理；
2、變速箱油路發卡不順暢。油路板磨損，變速箱長期沒換，變質，潤滑效果下降，變速箱濾網過臟，過濾效果不好，使磨損細物進入閥體；
3、變速箱油未添加到標准。確認變速箱油是否添加到標准，如果變速箱油少了或者多了都會導致這個故障出現的，有變速箱油尺的可以車輛啟動的時候檢查下變速箱油尺是否在標准刻度；
4、電磁閥損壞。變速箱油內有油泥在變速箱內循環堵塞閥體內的油道則就會出現頓挫的問題，時間久了就會導致變速箱高溫、沖擊、打滑等等一系列的變速箱問題。
③ 賓士降檔頓挫解決辦法 遇到賓士降檔頓挫問題怎麼辦
一位賓士E級車主曾留言稱，最近發現三檔降到二檔時，他的車能感覺到沖擊越來越厲害。有什麼問題？我該怎麼辦？首先，對於賓士的降檔，一般在4降3和3降2的過程中會比較明顯。此時發動機轉速迅速下降，轉速下降明顯。這時候就可以比喻成車被抓了，但是因為變速箱問題，車又要沖了。這個問題在所有的賓士車上都存在，只是因為每個人的駕駛習慣和感官不同，會有輕重之分，這是避免不了的。如果你剛提到一輛新車就感覺到這個問題，我們可以傾向於零件是好的。這個時候我建議你輕輕的嘗試一下，找到你可以接受挫敗感的點，盡可能的釋放你的駕駛習慣。如果你是新車的時候沒有感覺，然後最近又越來越差，那麼我建議你去4S刷一下傳動程序，然後輕輕的開。也是為了找到那個平衡點，並保持下去。如果刷傳輸程序解決不了，而且越來越嚴重，就要馬上檢查。畢竟解決的辦法一般是更換變速器閥體，直接更換變速器總成，這些都不便宜，尤其是賓士的變速器總成，可以稱得上天價，而且必須在一定的質保期內處理。解決方案附車主：我的賓士C200當時也跑了12萬多，是很嚴重的那種。自己開車的時候踩了油門，降檔的影響特別嚴重。檢查變速器後，它可能不起作用。我重置了TCU的傳輸控制電腦，然後把它開給了我妻子。她開了一會兒，最後還是沒有影響。女方輕踩油門已經兩年多了。注意定期更換變速器油。
重置傳輸控制計算機TCU
你是不是有時候開久了會覺得車換擋慢？油門延遲變長了嗎？現在我告訴你如何重置變速器控制電腦TCU:重置後，汽車的變速器將恢復到出廠設置，你的駕駛習慣將被重新學習，賓士特有的油門延遲現象將得到適當改善。打開方法：插入車鑰匙，向右擰一格，然後將油門踩到底，停留5秒。然後將鑰匙向左擰一格但不要拔出，然後抬起油門，等待兩分鍾。此時，TCU已經重新定位。(復位時中控台有小聲音)。