賓士吉利和長城哪個好

㈠ 長城轎車與吉利轎車哪款好誰的技術更加過硬

長城汽車和吉利汽車都屬於國產車，而這兩個品牌在自主品牌當中也有著很強的實力，無論是影響力還是產品力都在不斷的提升，而且在其他方面也是可以跟合資車進行對比的。其實這兩個品牌在生產汽車的過程中，著重點也是完全不同的，長城汽車會以SUV車型跟皮卡為主，比較追求動力方面的表現，所以在燃油經濟性方面是沒有太大優勢的。吉利車型的外觀設計也是非常符合消費者審美的，而且吉利這個品牌也是一直以SUV和轎車為主，如果想要購買轎車的話，選擇吉利品牌會更加合適一些。因為吉利品牌要比長城品牌更加實用一些，在轎車領域的技術也會更加突出一些。

吉利作為一個自主品牌，在發展勢頭上也是非常迅猛的，剛開始只是一個民營車企，在不斷的努力下也成為了一個知名企業，而且吉利旗下的暢銷車型也是非常多的，除了SUV以外，轎車也有很多選擇，跟其他自主品牌相比吉利品牌要更加優秀一些。

㈡ 吉利和長城都是國產品牌，誰的技術實力更好一些

為什麼說這三家車企呢，因為這三家車企是我心中最具代表性的車企，一家是國內汽車工業的領頭羊，一家是號稱要把SUV打造成世界第一的企業，最後一家是目前最強勢的自主品牌。

無論如何，他們都有自己的優點，也有自己的亮點。 當然標題只是個偽命題，誰的核心技術最強，誰在某個技術上表現最強？

總而言之，吉利的核心技術目前薄弱，但善於營銷宣傳，經常能包裝成主流產品。 長城這兩年的技術擴張非常快，旗下的發動機和新的混合動力技術也在增長，但是平台架構不足。 奇瑞以平台架構為賣點，但品牌價值、變速箱和混合動力的表現遠不如前兩者。其實三者的技術儲備是大勢所趨，但從市場銷量來說，與吉利長城的百萬輛銷量相比，奇瑞一年銷量有30萬多輛，只能說成績很差。 與吉利長城相比，奇瑞的表現為什麼這么差，消費者也有了新的疑問