坐賓士引擎蓋上哭是什麼車

Ⅰ 為什麼說寶馬可以讓女人在車里哭，而賓士可以讓女人在發動機蓋上哭

「寧願坐在寶馬車里哭」呢，這句話原出自於Maurizio Gucci——gucci家族第三代傳人Maurizio的前妻Patrizia，Patrizia從小被母親教育要嫁入豪門，她有一句名言是，「我寧可在勞斯萊斯里哭，也不在自行車上笑」。這句話確實像咒語一樣，伴隨著她一生，她確實是在勞斯萊斯里哭了一輩子。
至於賓士可以讓女人在發動機蓋上哭就是最近被發酵成國家大事的西安賓士漏油事件。一女子盤腿坐在賓士車引擎蓋上，情緒激動地對4S店工作人員大聲哭訴其糟心購車的經歷。女子自稱是研究生，首付20萬的賓士車子，還沒有開出4S店，發動機就漏油了，在多次溝通之後，4S店方面僅僅同意更換發動機，不能夠換車、退車，一直在被敷衍(多次與4S店溝通解決，卻被告知無法退款也不能換車，只能按照「汽車三包政策」更換發動機)，所以才有了「大鬧4S店」這一出。

Ⅱ 為什麼賓士能讓女人在車蓋上哭

那說明賓士的質量好，如果賓士的前引擎蓋很薄很軟的話，坐上一個女人就壓趴了。呵呵，這個這個新聞你也看啊，這個女，你說是，去4s店去買車，花了66萬買了一輛賓士，還是進口的，然後，出門又開了沒五公里，發動機就開始滲油，然後去跟4s店交涉，又找了工商，結果不管用，最後沒辦法把車開回到店裡面去坐在引擎蓋上，發表一番慷慨激昂的演講，聲情並茂，眼淚與口水齊飛，結果被人錄下來發到微博上面去了，現在成網路紅人了，維權女鬥士。本身汽車行業就不可能保證100%的，好像便宜，但是呢，這個車就是進口的，所以說一般不會出現這種情況，凡事都是有幾率的，一旦出現這種情況，比拼的就是服務售後服務。，結果啊，這班車三十幾天的服務，實在是讓人失望。基本都是在推卸責任。這些人為什麼能夠引起這么大爭議呢。這說明國內的4s店服務都是比較空的。只管賣，不管售後，其實很不光是賓士很多牌子的4s店就是這樣。現在國內汽車豪車品牌的競爭愈發激烈，舒服，也是應該越來越引起國家重視，這也是那種辣還苦唄，和銷量的一大重要原因。但是國內的很多豪華車品牌4s店，這服務真是很多地方都能夠得到詬病。我記得15年的時候，國際青島國際汽車展覽會。門口都是坑，展會開始的時候就有一輛車主，當眾砸毀了自己的跑車，好像是蘭博基尼用來維權，當時這也是新聞頭條，老哥很暴躁啊。你去上網搜索這種新聞比比皆是。

Ⅲ 賓士女為什麼最後沒有選擇賓士而是選擇了國產WEY

想必大家對於前兩個月，西安賓士女維權事件至今記憶猶新。昨天有新聞報道，那位曾經坐在賓士引擎蓋上哭的女司機，提了一台自主品牌WEY VV7車型，這引得了一大堆的吃瓜群眾議論紛紛。有人質疑賓士女拿到了賓士200萬的巨額賠償，又莫名其妙的通過此次維權事件成了網紅。既享受了賓士的維權結果，又以此走上了代言推廣的路。顯然此次購買WEY車型，是一次品牌營銷活動。

再說回購買WEY車輛的行為上。我們為什麼非要將這種行為看做是一種營銷手段呢？難道出了上次維權事件後，這位女車主就沒有了購買其他品牌車輛的權利了嗎？不過，這或許跟WEY前段時間將賓士新車放在展廳，和自家車型對比的事件有關聯，這種做法很容易讓消費者將賓士和WEY看做是一種直面競爭的關系，而現在又出現了這位賓士維權車主購買了WEY車型，就很容易聯想到，這是一種品牌營銷的手段。

客觀的說，在整個事件沒有清晰明了之前，沒必要去做什麼判斷，在沒有證據顯示這是營銷事件時，我們不妨就將其看做一次正常的車輛銷售行為，車主比較特殊一點而已。不過，WEY作為自主豪華品牌，產品質量和檔次還是不錯的，起碼不會出現賓士漏油事件，在這點上，我還是比較佩服這位女車主的選擇。

Ⅳ 36萬買賓士GLB故障頻發，車主：故障太多隻想退車

雖然賓士汽車有著百年的歷史，號稱「汽車的發明者」，但是最近幾年，賓士汽車在中國市場的口碑可以說是很差很差的，還記得「賓士女坐在引擎蓋上哭」的維權事件嗎？這才過去了沒多久。可見賓士在售前，售後方面，以及在汽車質量的把控上是存在很大問題的。
最近，又有一件關於賓士汽車品質的問題，廣受關注。並且經過了電視台的報道。
今年1月，黃女士在湖州德星賓士4S店買了一輛賓士GLB， 車價是36萬元。但是到現在不到半年的時間內，她所購買的賓士GLB就問題頻發。經過整理，總共是出現了下面5項問題。
1. 車窗異響。
2. 中控屏黑屏兩次。
3. 左後側車窗異響，經過4S店處理消除。
4. 倒車影像，語音功能故障，4S店經過系統升級。
5. 左前氣囊故障，4S店維修，故障消失，一周後再次故障，4S店無法解決。
通過黃女士的描述得知，1月份提車之後，在2月份就出現了天窗異響的情況，到3月份中控屏黑屏，而且出現了2次。車窗異響以及中控屏黑屏的事情，都已經在4S店解決了。後來這台車又出現了倒車影像失靈，語音功能失靈的問題。這些問題4S店也都給解決了。
由於這些都不是涉及到安全方面的問題，黃女士能忍也就忍了，但是最讓黃女士受不了的是賓士GLB的安全氣囊故障。
在3月24日，黃女士的車出現了左前側氣囊故障的報警提示，其實這已經是涉及到安全的，比較嚴重的故障了。於是黃女士去4S店解決。但是一周後，同樣的問題又再次發生了，直到電視台報道的時候，這台車依然是顯示氣囊故障。
從買車到現在，豪華品牌，豪華汽車給黃女士帶來的踏實，安心一點兒也沒有，帶來的全是麻煩，和數不盡的去4S店維修。而4S店給出的解釋是問題情況已經反饋廠家，至於故障原因，依然需要進一步檢查。
雖然黃女士是很希望退車的，畢竟買車到現在總是出故障。雖然不用自己花錢維修，但是自己耗不起精力和時間。不過4S店肯定是不會給退車的，因此對於黃女士的遭遇，也很是無奈。
其實關於賓士GLB，網上的投訴就一直沒有少過。甚至有很多車友直接在4S店門口拉橫幅來維權了。有一位珠海的車主遭到了類似的問題，自己的車出現了問題。但是4S店的解決態度很讓人著急。
1. 提車當天出問題，車主打電話緊急救援，汽車送回4S店。
車主宣稱，自己的車1月17號提車當天出現問題，被送回4S店，18號發現電器問題。 直到2月7號4S店也未能聯系車主。車主聯系4S店銷售人員。銷售人員說可以送一次保養，同意就取車，不同意就再耗下去。
2. 車主撥打多次400電話投訴，賓士方面未告知維修了什麼。
車主打400電話投訴之後，賓士方面給車主打電話決定送兩次保養，延長1年保修。但是車主還是不知道自己的車維修了哪些地方。後來車主又打了很多次電話，接電話的人態度不錯，但是掛掉電話沒人處理。
3. 4S店說是因為車主著急提車，才疏忽了檢查，出問題不是4S店的原因。
3月2日，車主主動去4S店商談，卻被告知是因為我們著急用車他們才疏於檢測，出現此問題跟4S店沒半點關系。
4. 4S店要求簽署保密協議，不得對外泄露。
車主1月份買車，到3月份車主跟4S店來回扯皮，而且最後4S店要求簽保密協議，不得對外泄露！
賓士仰仗著自己的品牌地位，肆無忌憚的在中國市場「欺負」中國消費者，類似的新聞已經看到過無數次了。在消費者心目中，買賓士，就是買了一款「好」車。很多人買賓士也是花了自己多年的積蓄，對任何人來說，買賓士都不是一筆小錢了。
消費者只求賓士的質量好，僅此而已。但賓士不僅不能提供質量好的汽車，就連4S店也沒有對消費者提供好的服務。
不久前我看到一個新聞，是說韓國環境部，因為賓士3萬台汽車因為排放造假，罰款780億韓元。看看韓國對賓士的處罰態度，還真是值得我們學習的。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅳ 坐在引擎蓋上哭什麼梗 坐在引擎蓋上哭怎麼火起來的

最近有很多網友表示要坐在引擎蓋上哭，這到底是個什麼梗呢？如果你關注最近的賓士事件，那你就會明白坐在引擎蓋上哭是怎麼火起來的，網友們紛紛調侃寶馬，一個讓女人坐在車里哭的品牌。賓士，一個讓女人坐在引擎蓋上哭的品牌。

坐在引擎蓋上哭什麼梗

近日，妙齡女子花66萬在西安「利之星」買輛賓士，喜出望外提車當天居然漏油！幾經波折耐心交涉，回應卻從退款、換車，變成「只換發動機」。耐心溝通缺被無視，無奈至極撕掉斯文竟然坐在引擎蓋上哭訴！

坐在引擎蓋上哭怎麼火起來的

最近兩天，大家對於「66萬買賓士還沒開就漏油」的事件大都有關注。據河南電視台民生頻道報道，無獨有偶，鄭州的王女士也遇到了類似的情況，同樣也遭遇維權困難。

據悉，王女士在鄭州之星賓士4S店花費40萬元人民幣，購置了一輛賓士C260，然而提車不到24小時，就發現車在行駛中方向盤助力系統突然失效——方向盤突然打不動，十分危險。

王女士認為根據「三包」法規定，可以要求退換車，但是鄭州之星賓士4S店表示只換配件。

經查，《家用汽車產品修理、更換、退貨責任規定》：家用汽車產品自銷售者開具購車發票之日起60日內或者行駛里程3000公里之內（以先到者為准），家用汽車產品出現轉向系統失效、制動系統失效、車身開裂或燃油泄漏，消費者選擇更換家用汽車產品或退貨的，銷售者應當負責免費更換或退貨。

當事者王女士感覺到十分荒謬——新車開了不到24小時就要換配件，無法接受4S店所提出的換配件處置方案，同時針對該4S店表示：「你們要逼我像西安女車主那樣坐在引擎蓋上哭訴才解決啊？」

賓士金融服務費是什麼

在賓士汽車官網的金融計算器中，如果選購建議零售價54.58萬元的梅賽德斯—AMG CLA45的一款車型，在首付30%為16.374萬元分期36個月的情況下，利率3.99%，月付款11278元。賓士官網並未顯示有賓士金融服務費。

一位4S店銷售人員透露，金融服務費是辦理貸款時都會收取的，一般也叫手續費，是4S店收取的，這也是4S店賺取的費用一部分。費率和利率標準是店裡根據貸款金額和貸款比例定的，各個地方可能不太統一。

Ⅵ 詳細過程：賓士女車主，坐在引擎蓋上哭泣

        一位賓士女車主花了66萬元買了一輛賓士車，結果汽車還沒有開出4S店，就發現發動機漏油。

事情的開始還是要從一段網路視頻說起，視頻中，4S店內一位女子坐在一輛嶄新的紅色賓士轎

車引擎蓋上進行哭訴，據了解，該女子在西安利之星賓士4S店內花66萬元購買了一輛新賓士，

但是在剛剛提車就發現發動機漏油，隨後與4S店經過長達15天的交涉，但最終也沒能給出滿

意的解決方法，於是這位女車主被逼無奈只能再次來到4S店以這種方式進行維權。

理所當然，這件事放在誰身上都難以接受，不過值得慶幸的是，因為視頻引發關注後，市場的

監管部門己經對西安利之星4S店展開了立案調査，當然「利之星」 4S店也因此暴露出更多問

題，牽扯到更多利弊關系，而事情的最終進展還需要進一步觀察。

此外，讓人震驚的是，賓士兩次官方聲明都沒有蓋公章，不知道是心虛還是其他原因，對此也

有網友吐櫓到：「發動機漏油就算了，現在連公章都能漏」從這兩次遲到的聲明來看，賓士官

方不僅沒有誠意，好像連一次正經道歉都算不上。

此外，江蘇揚州的陳先生也在4S點購買了一輛賓士C260轎車，但是在上牌時發現原本購買的國

六排放變成了國五，對此，店裡的銷售人員也表示是自己的失誤，弁解釋說新車信息己經注冊

上網，退車很困難，所以雙方還在進一步協商。

至此，面對幾天以來全網的D誅筆伐，女車主維權一事終於有了響應。然而，從利之星4S店的

單方面協商不成功到賓士派遣工作小組再到被嚴格勒令退車退款這一長達幾天的流程來看，新

車還未開出一公里，就存在發動機漏油、儀表盤不正常以及唯有車輛滅火器等問題，賓士沒有

立即退車換車而是一味地利用國家政策「打太極」，這一行為的確令消費者乃至賓士的用戶感

到寒心。

對於賓士女車主而言，她的回應真的讓人感覺無奈和可憐：她己拒絕賓士方提出的先退款再檢

測建議，表示願意等待檢測結果出來後依法維權，弁請求大家關注事情本身，不要深挖她的個

人生活，目前一家人深受其擾。

Ⅶ 【15周年】5VV5是一台不會讓女人哭的車

小時候起就被老師教育要愛國，可能有人會說是灌輸的思想教育，如今長大了，見識與思考也多了，一個民族一個國家必須要有歸屬感，要團結，要有凝聚力，愛國是必須的，什麼叫祖國--英語單詞motherland就說明了，自己的母親誰不愛？今天，我們的祖國國力不斷強大，社會和諧穩定，大家都在擼起袖子加油干，在努力實現自己的夢想、實現中國夢。???????最近網上的熱點話題就是西安女碩士坐在賓士車引擎蓋上哭訴維權事件了，西安這家賓士4S也真能裝，沒想到今天網路厲害吧，百年賓士品牌積累的聲譽可能從今天起毀掉一半。雖然汽車產業早已國際化，但服務也要國際化啊，為何一些外資品牌的車對國內消費者區別對待呢？我想在大程度與我們的消費者心底那種崇洋媚外的意識有關。現在中國製造的水準大大提高了，國產自主品牌造的車並不比外資品牌的車差。就拿我自己開的VV5來說，無論是外觀還是內飾還是做工都與國際大牌相媲美，發動機、變速箱調較方面可能要差一點，但質量可靠啊，不擔心漏洞啊、燒機油啊，長城一向對4S的服務嚴格要求，決勝在終端，哪個4S服務不好，遭到客戶真實投訴，廠家就會重罰哪家店，所以買WEY放心，不會讓女人在車子引擎蓋上哭，只會讓坐在車內的女人喜笑顏開。

如何讓人喜笑顏開？先從這張前臉說起，在這個看臉的時代，第一眼就能抓住消費者的心，肯定是外觀啦，VV5主打年輕運動范，外觀設計出自前寶馬設計師之手，仿生學設計，像一隻黑豹，生猛，驚艷