賓士gla200啟停保險在哪裡

Ⅰ 賓士gla200經濟模式自動啟停無效

自動啟停需要滿足好幾個條件的，電瓶電壓、水溫、行駛時間等等【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

Ⅱ 賓士gla200駕駛模式切換教學

摘要 駕駛員右手邊，通道罩上有個撥輪，就是那個圓形的旋鈕，銀色的，左邊有按鍵，可以切換S、C駕駛模式，直接按可以在儀表盤有顯示。賓士汽車駕駛時有五種模式可以選擇，根據不同的駕駛條件選擇用不一樣的模式，充分發揮汽車最好的動態性能和舒適性能。

Ⅲ 賓士GLA中控這三個按鈕是做什麼的不是專業的別亂回答！

ESM那個是駕駛模式選項，分為E經濟模式、S運動模式、M常規模式
A一個圈是自動啟停開關
最後那個有P的是駐車雷達開關

Ⅳ 賓士GLA200發動機自動啟停如何關閉

關閉賓士GLA200發動機自動啟停，需要先將賓士GLA200發動機啟動，然後接通賓士GLA200全車的電子系統，關閉賓士GLA200發動機自動啟停具體的操作步驟如下：

一、打開賓士GLA200駕駛員這邊的車門。

Ⅳ 賓士glb200保險盒有ACC嗎

在國內SUV市場上，新車的投入速度已經從之前的井噴狀態回歸到正常，競逐的本質已經演變成為比軸距，拼配置，看價格，讓整個SUV市場日趨同質化，這樣的競爭下所推出的產品又怎能讓主力消費人群能夠滿意呢?

市面上有眾多的SUV車型，雖然在一些設計上具有亮點，但整體上依舊構不成足夠的競爭力，而名爵HS從內到外的與眾不同都讓其擁有足夠的挑戰能力去實現不同的想法。在同級當中去挑戰合資品牌車型也是其他車型所不具備的能力，挑戰的是誰呢?當然是大名鼎鼎的賓士GLA與奧迪Q3，兩款定位豪華型SUV的車型是否能在這場比拼當中勝出呢?

名爵HS
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名爵HS沿襲百年英倫風范，採用獨樹一幟的感性力設計，是全球首款採用純形面設計、光影肩線設計的主流量產SUV。追溯名爵的過往歷史當中，其五六十年代風靡全球的MGA跑車，也採用了這種純形面設計。如今在名爵HS身上再次使用，同時藉助上汽領先全球的製造工藝，不但在形面表現上更極致，同時也是對名爵品牌的完美傳承。此外，新車的亮點一眼就可以照顧到，全新點陣式鍍鉻中網，全球首用雙色LED技術的一對全LED大燈，都讓這款車型具有獨特的魅力。

賓士GLA
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賓士GLA的設計秉承全新的梅賽德斯-賓士SUV家族風格，就整車而言，賓士GLA的轎跑感覺很強。不過，如果只看前臉，還是有些霸氣的，中網運動感表現十足，前杠看起來也很結實。細節方面，刀鋒式雙翼進氣格柵，型格畢露。璀璨奪目的LED高性能大燈和LED星辰尾燈，採用光纖技術，營造星光的視覺效果。

奧迪Q3
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奧迪Q3沿襲了Q系列的造型風格，前臉六邊形的嘴很大氣，大燈沒得挑，而且前杠運動風的既視感也是蠻強的。奧迪Q3相比賓士GLA更有SUV的架勢。出自「燈廠」的大燈設計確實很有看頭，但奧迪Q3和之前的Q7、Q5一樣，還是擺脫不了大眾品牌的影子，比較中庸，對年輕人來說，顯得動感不足。

從外觀尺寸到內飾質感 時代新品占據上風

如果是僅憑外觀取勝，那未必有點太過輕狂，內外兼修才是一款好產品所應有的水準。名爵HS不僅在影響空間大小的軸距、長寬高數據方面，全面壓制賓士GLA和奧迪Q3，而且其「全感官」新體驗，對年輕人而言，無疑更有吸引力。

在觸覺上，名爵HS採用豪華一體式運動座艙，椅墊和座椅兩側的支撐強化設計，瞬間觸發駕乘「馭望」;在聽覺上，名爵HS與世界頂級音響品牌BOSE聯手，為年輕人打造出渴望的「移動音樂廳」震撼聲效;在視覺上，名爵HS搭載同級首創隨音樂變換顏色和亮度的氛圍燈，可按車主喜好自行設置，調出近萬種顏色;在嗅覺上，名爵HS配備了以往高端豪車上專享的香氛系統，由頂級國際香水大牌定製香氛。它的Dream Air座艙空氣管理系統，獨具匠心地把獨立空氣凈化器與香氛系統合二為一。可以說，超懂年輕人的名爵HS，以極致的感官體驗滿足並刷新了年輕消費者的駕乘新需求。

相比名爵HS，賓士GLA在內飾方面，豪華感就要失色了。雖然賓士的內飾，依舊維持著大氣、豪華的基調，但對於賓士全車系來說，GLA的內飾多少還是有些省用料的，如果看完GLC或者GLE的內飾，那麼GLA的內飾就會更顯得平庸。此外，GLA的多功能方向盤握感很好，就是按鍵的時候有些不舒服。GLA的座椅很運動很帥氣，包裹感很好，但是GLA頂配車型中控採用大面積的硬質材料，這也算是一點小瑕疵吧。

但是賓士GLA在三款車型中，內飾還不是墊底的，最對不住豪車名頭的要數奧迪Q3了。奧迪Q3的內飾「將塑料進行到底」，整體過於質朴，用料不夠考究。不過好在實用主義的感覺還是挺強的，視野寬廣，座椅舒適，有身懷實用主義的直男既視感。多功能方向盤握感也不錯，很精緻的設計，按鍵設計要比賓士GLA強一些。

腦洞大開玩的飛起 新時代汽車該具備的基本功能

在這個萬物互聯的時代，能夠無縫連接年輕人生活的高智能座駕，才能算得上懂年輕人，才是真正的豪華。傳承MG名爵近百年always YOUNG精神信條，進入新時代的名爵，天生更潮更懂年輕人，毫無疑問是互聯網汽車的先行者。在互聯網汽車領域，名爵第一，歐美第二，日系次之。

作為名爵品牌的全新SUV，名爵HS一出手就搭載了世界領先的全新一代「互聯智行」系統，領先絕大部分合資品牌好幾代，獨領風騷。名爵HS在備受好評的人工智慧語音、大數據主動導航、手機遠程車控等技能基礎上，大幅增加生態夥伴數量，「朋友圈」計劃引入騰訊音樂資源、考拉FM、停簡單智慧停車場、口碑等，包括超3000萬首高品質在線音樂、5000萬集有聲讀物、5000個智慧停車場、百萬家美食餐廳等海量資源。該系統還將率先開發蝦米在線無損音源、微信組隊、高速公路雲支付等潮玩新方式，打造更智能化、專屬化的智慧出行生活。而且，名爵HS整車支持OTA免費無限迭代，讓汽車跟著自己一起更新進化，酷到沒朋友，用過就上癮。

賓士GLA在互聯網表現上，只配備了語音控制、遠程式控制制和地圖導航功能，能夠應付基本需求，但是相比年輕消費者渴望的花式出行生活，顯得有心無力。奧迪Q3也只簡單配備了語音控制、地圖導航和多媒體娛樂功能，彷彿是「上一代」的互聯網配置實在有些out了。

搭載領先動力 同級當中傲視群雄

依託上汽集團的強力背書，名爵HS的動力表現「爵對」給力。‍名爵HS搭載上汽全新調校的「藍芯」30T Trophy高性能發動機，最大馬力達231Ps，最大扭矩達360N·m，百公里加速僅7.5秒。當然，不僅能飆車，還得剎得穩。名爵HS配備米其林Primacy 3 ST浩悅輪胎，採用了FlexMax技術，無論是在乾地還是濕地狀況下，都確保了更適宜更短的剎車行程，打造出了36米級100公里/小時-0的制動距離。此外，不滿足於常規設計的名爵HS又為年輕人設置了Super Sport模式，一般高性能轎跑才有的紅色按鍵，更澎湃的動力輸出、更沉穩有力的轉向助力，配合車內氛圍燈、運動主題的專屬儀表顯示以及更舒適的空調系統，帶來極致駕馭快感。而且，名爵HS還配備賓士GLA和奧迪Q3不具備的XDS動態彎道控制系統，帶來更好駕控享受。同時名爵HS的全獨立懸架系統也為舒適體驗加分，增強型麥弗遜獨立前懸架、全框式副車架、多連桿式獨立後懸架的相互配合讓「人車合一」的駕車體驗全程在線。

相較之下，賓士GLA和奧迪Q3無論是動力參數還是性能表現，都不能和名爵HS相提並論，只能說足夠滿足日常行車需求。畢竟速度能否飆得起來、開得過癮，挑剔的年輕人也是很在乎的，在動力方面，賓士GLA和奧迪Q3還需要多考慮下年輕人的需求。

安全配置更勝一籌 多重安全保障省去煩惱

非常值得一提的是，以往三十萬級或者更高端的豪車才搭載的主動安全系統，名爵已經擁有了。而賓士GLA和奧迪Q3雖然是豪華品牌車型，但是在主動安全性方面，和名爵HS還有距離。和名爵HS相比，賓士GLA只有ACC主動巡航控制和AEB自動緊急剎車，相比它的高價，顯得有些「掉價」。奧迪Q3的主動安全配置就更不全面了，其中最不能接受的就是奧迪Q3沒有定速巡航，高速跑的多的朋友建議加裝下。

名爵HS搭載MG PILOT智能主動駕駛輔助系統，在遭遇突發情況時，車輛可以主動干預，為安全保駕護航。這套系統功能非常齊全，涵蓋了ACC自適應巡航系統、FCW前方碰撞報警系統、AEB自動緊急制動系統、LDW車道偏離報警系統、SAS車速輔助控制、IHC智能遠近光控制、四位一體盲區監測系統等配置，全面守護安全。其中，AEB自動緊急制動系統的工作范圍是時速8-80km/h，在已經有FCW提醒、再不剎就來不及的情況下，車輛可幫忙主動剎停，避免危險。以往七八十萬豪華C級車才有的IHC智能遠近光控制，可以在會車時僅將來車一側切換為近光，另一側遠光保持視野，會車完畢切回遠光，不僅有風度還安全。

Ⅵ 賓士2016款時尚型gla使用說明書

摘要 hello，親愛的問一問用戶，您好，我是您的網路問一問專屬汽車專員巧巧老師，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急喲，打字較慢，大約3-5分鍾後回復您，請稍後一會哦！

Ⅶ 賓士gla200自動啟停怎麼開啟

咨詢記錄 · 回答於2021-06-09

Ⅷ 賓士gla200動感型自動泊車如何操作

打開賓士gla200動感型駕駛員這邊的車門。
踩下賓士gla200動感型的剎車踏板，用來准備啟動發動機。
按下賓士gla200動感型的一鍵啟動鍵。
賓士gla200動感型的儀表燈全部亮起，證明發動機啟動。
按一下賓士gla200動感型位於變速桿旁邊的自動泊車按鍵。
賓士gla200就會自動停入車位了。

Ⅸ gla200報P1CE200,啟停開等紅綠燈就熄火,打不燃

摘要 你好，你確定不是開著自動啟停功能嗎

Ⅹ 賓士gla200更換電瓶需要匹配嗎

賓士gla200原廠電瓶採用瓦爾塔品牌。不同版本車型電池存在差異，有無自動啟停功能也會影響電池型號，車主須咨詢清楚再購買。

位置：發動機艙的左上角。

1、電池在發動機艙里，因此先打開機艙並找到電池。

2、拆開蓄電池端位保護和固定支架螺母。

3、把電池負極連接處斷開再拆卸正極連接。為了避免短路情況的出現所以先拆負極，畢竟負極是與車身相連接的。

4、通常在電池周圍會有固定裝置，我們需要把固定裝置全部拆除後才能進行電池更換。（注意：當傾斜角度大於40°時舊電池上的電解液很容易流出。）

注意：最好在更換電池時不斷電操作（不建議車主自己動手操作），否則會造成儀表盤的數據丟失，車主日常的操作習慣以及駕駛數據全部恢復出廠設置，諸如日期等信息就要重新調校。