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寶馬賓士為什麼爛大街

發布時間:2022-04-16 21:06:23

A. 為什麼賓士寶馬奧迪都爛大街了還有這么多人買不起

因為有錢人多,窮人更多。

B. 賓士寶馬到底是不是豪華汽車品牌啊

賓士寶馬當然屬於豪車,只不過在某些國家的品牌影響力不大罷了,

C. 在美國賓士寶馬不是就幾萬美金嗎為什麼還有人開雪弗蘭什麼的10幾萬的車子

首先,不是所有牛奶都叫特侖蘇:每個牌子都有自己的中高低產品,定位市場不同,戰略不同、所以,價格不同。
雪佛蘭的車子 像邁銳寶這款比較火的美國售價是22,390美金起
寶馬同樣的B級新3系 售價是36,500美金起
中間差了1W美金 而且這是乞丐版 什麼配置都沒有 要的都要自己加
綜合看 美國車價比國內是便宜 但是選裝了配置後
售價沒有我們這樣實際看到的那麼誇張
再者 美國人的消費觀念 特別是買車的消費觀跟我們不一樣
美國人家裡 一般首先是一輛皮卡 然後再加一些其他汽車的
美國人的購車觀 是實用主義至上 所以 就不難理解
為什麼豐田普銳斯 福特FUSION混動版本在美國會賣的那麼火
然後 所謂的賓士寶馬 在美國其實是爛大街的車子 不是大家買雪佛蘭 不買寶馬賓士
主要是這些牌子都太普通了 美國人買東西也很隨性 喜歡就買
汽車品牌 對他們來說淡化了 不像我們這么明確
看看美國的二手車市場 老3系才1W美金就有了 在美國 真正的豪車不屬於BBA
而是賓利 勞斯萊斯等等

D. 賓士寶馬爛大街

寶馬賓士里的個別車型爛大街
取個例子,寶馬3系,滿大街都是320,325和330就很少。5系滿大街都是523或520,525和530不多

E. 寶馬賓士爛大街了現在人這么有錢嗎

開寶馬的不一定有錢開賓士也可以貸款。所以現在開好車的人不一定真正有錢有時候是一種裝逼

F. 為什麼現在大街上都是賓士寶馬豪華車真的是有錢人多了嗎

隨著社會的發展,很多人都有了更多的錢,能夠買得起汽車了,現在我們在大街上能夠看到很多豪華的車,真的是因為有錢人多了嗎?我認為這是一方面原因,除此之外,有的汽車的價格也變得更低了,而且很多汽車都可以通過貸款購買,有些人為了業務需求,所以會選擇買車,接下來跟大傢具體說明。3.某些人為了業務需求會選擇貸款買車。
隨著社會的發展,一些人沒有錢也可以買車,因為可以通過貸款來買車,可能一輛50多萬的汽車,但是在貸款之下有可能只需要20萬塊錢就可以購買了,所以這也是很多人能夠買得起車的一個原因,除此之外,車也是一種業務需求的工具,因為有一輛好的車,客戶會更加信任自己,也會認為自己是成功的,更願意把業務交給自己來做,所以很多人為了業務需求會選擇貸款買車。


總而言之,隨著社會的發展,人們的生活越來越好,很多人都有錢了,因此街上的豪車也變得更多了,但是除了這些有錢人之外,也有其他的一些人選擇買豪車,比如說有些人為了面子所以會買豪車,還有的人是為了業務需求,為了更好的成交客戶,所以會選擇貸款買車,因此這兩部分也是買車的一個群體,所以現在街上的車越來越多了。

G. 感覺寶馬的內飾都沒賓士豪華啊 為什麼寶馬爛大街

賓士豪華的另一個潛台詞就是老氣,寶馬的內飾簡陋,所謂的塑料感強,但潛台詞是運動。現在豪華入門車的主力軍其實是年輕人,年輕人偏向的是簡單、運動,寶馬從品牌還有產品定位來說是很符合年輕人口味的,寶馬有句營銷台詞說的很好,每個男孩心中都有輛3系,不管是不是真的,都說明像寶馬這種定位是很受年輕人喜歡的。
另外不爭的事實,寶馬車是BBA里優惠最大的,小毛病、保養等方面也是BBA里比較簡單省心的,價格門檻低了,加上寶馬這個品牌,不爛大街都難。

H. 為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢

今天來給大家解答一下為什麼為什麼現在街上到處都是寶馬、賓士、奧迪等豪華車呢?向前看,現在路上豪華的汽車數量比以前多了。特別是寶馬5系列、奧迪Q5系列、賓士的E系列、保時捷卡宴等車型。是因為大家口袋裡的錢更多嗎?還是自己不夠努力?或者在比較心理上,大家的車能買得更好嗎?大部分奢侈品牌型號的購買者基本上都是中小企業所有者,也就是所有人眼裡的老闆買的,為什麼要買這樣的豪華汽車,原因很多。

你知道具體的原因。為什麼現在街上豪華轎車越來越多?是因為大家口袋裡的錢多了嗎?我們大致把這些費用都算在汽車購買費用上,你會發現整體節省的稅金有30%。所以你會發現買車本來只花了65%到70%的價格。特別劃算嗎?基本上可以賣50 ~ 60萬元,但不考慮非常沒有價值的車型。聲明:本文部分圖片來源於網路,標注來源的數據及相關資料均為引用。原創版權所有,轉載請註明來源及作者。

I. 你以為的林蔭小道,其實早已車水馬龍-BBA確實開始「爛大街」了

消費水平悄然升級,豪華C級車銷量排名上升
曾幾何時,網上每當有網友說「賓士、寶馬爛大街,誰家沒有?」,下面的評論必是攻擊性的,調侃回應「網友工資人均千萬」。近幾年,這種現象越來越少了。說的人少了,反攻的人也少了。
我剛剛對比了2016年3月份和2020年3月份轎車銷量排行榜,發現榜單發生了明顯的變動。四年多前的2016年3月份,轎車銷量排行榜的前20名,除了大眾邁騰其餘車型售價都在十萬內或十萬左右。豪華品牌C級車代表:奧迪A6L銷量排名21,寶馬5系排名30,賓士E級排名67。那時,買輛BBA確實還挺「難得」。
2016年3月份,轎車銷量排行榜前15名,最貴的是速騰和高爾夫。
那時,比亞迪F3、遠景、瑞納、威馳這些十萬內車型銷量還不錯。親戚朋友家誰能買輛豪華品牌C級車,著實讓人羨慕。
BBA確實開始「爛大街」了
正如莎士比亞所說「你以為的林陰小道,其實早已車水馬龍」,也可以這么說「舊時王謝堂前燕,飛入尋常百姓家」。
這是2020年3月份的轎車銷量排名。豪華品牌C級車代表:奧迪A6L銷量排名第10,寶馬5系排名第14,賓士E級排名第7。
也就是說,今年3月份,奧迪A6L和賓士E級比桑塔納賣得還多、英朗還沒有寶馬5系賣得火!我們曾經羨慕的豪華車,如今比好些十萬級家用車還常見。確實開始「爛大街」了。
不過受到疫情的巨大影響,我們發現今年轎車銷量明顯比四年前更低。雖然奧迪A6L今年3月份銷量排名第10,還沒有2016年3月份排名第21時賣的多。
希望疫情對我們的經濟影響快點過去,讓一切恢復正常,讓汽車市場恢復繁榮。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

J. 都說寶馬賓士已經爛大街了,對此你們怎麼看

我認為他們把錢拿來捐獻投資修馬路什麼的好的多了!寶馬賓士什麼的還會有廢氣 污染環境嘮!

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