成都仁孚賓士如何

① 馭時而進丨賓士新E級，顏值配置均升級，改款之後成「小S」

賓士E級作為賓士中流砥柱的存在，一直飽受人們的關注。歷經10代進化的賓士E級，在全球實現了1400萬的銷量，一直是賓士系列最暢銷的車型。

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② 喜提愛車賓士GLB，感謝大家的提車意見！

也不知道GLB的論壇裡面，那麼多噴子是水軍還是真噴子，之前發過一條看車求助的，下面好多噴空間和動力的，也有罵我腦殘的，戾氣好重啊！首先感謝大家的意見，尤其是那些客觀評論這車的，最後還是在仁孚南星的小哥那邊訂了這個車，趕在這幾天去把它提了。

想起之前看有個兄弟在問預測GLB銷量，有的特別看好，覺得是7座的賓士後期降點價前景是一片大好，有的又覺得動力不行空間不夠大還不如十多萬的車。我覺得最主要的，還是在賓士品牌上，多少人會沖著這個品牌來關注這個車，大家不管怎麼吐槽，了解和關注量還是越來越高。作為買單的客戶來說，我覺得這個價位符合預算，品牌又是自己喜歡的，空間配置夠用就可以了，雖然可能又有噴子來噴，也還是歡迎大家來討論。

③ V12絕唱｜「1 of 130」：賓士AMG S65 L典藏版（FINAL EDITION）

在擬標題的時候，小編構思了很多，想這輛車的亮點、特點，但是怎麼都覺得不太合適，最終只在標題欄打出了：V12、1 of 130、AMG這三個關鍵詞，組合了一下，合適！這款車已經不需要什麼言詞上的修飾了，只需要擺出車型名稱，一切，盡在不言中。
這輛AMG S65 L典藏版是賓士最後一款搭載V12發動機的頂級旗艦車型，因此稱其為「絕唱」，從此12缸發動機正式退役，這是一個時代的結束，也是另一個時代的開始。毫無疑問，之後肯定會有性能比這輛車更好的車型面世，但V12，僅此一款了。
同時，這款Final Edition典藏版車型，全球限量130台，國內配額僅20台，成都也就此1台！作為成都第一家授權AMG中心，成都仁孚賓士分到了這輛車，於是我們也就有幸一飽眼福，在車主提車前，獲取這個僅有一次的近距離觀賞機會。
是的，你沒看錯，名車已經有主！
入行有一段時間，小編已經不從車子的外觀去猜它的價值，學會看標志、看銘牌，這個技能可以在遇到交通事故的時候，保我一條狗命。
因此雖然第一眼看到這輛車，感覺和普通的S級轎車區別不大，但第二眼就看到車側的「V12 BITURBO」標志的小編，一瞬間肅然起敬。
搭載12缸發動機的這台AMG S65 L典藏版，排量6.0T，峰值扭矩1000牛米，最大功率643千瓦，最大可以爆發出630匹馬力，廠商指導價307.88萬。
只看這些數據，就已經足夠人咋舌了，這只是一輛轎車誒！說到這里，小編想到成都仁孚AMG銷售總監的介紹：買這台車的車主覺得自己更喜歡駕駛，更願意駕駛，因此放棄了賓利，最終定下這輛AMG。
換位思考，真的很有道理，這輛AMG S65 L典藏版，不僅僅有限量身份的加持，而且還能在駕駛上給到最優秀最頂級的體驗，賓利的後座哪兒有這個有意思？低調不顯、內藏千鈞，大概才是S 65L的真正釋義。
而為什麼不是四驅版本？都如此頂尖了，還捨不得一個四驅配置？當然不是！真正的答案在打開機艙蓋的那一瞬間呼之欲出——12缸發動機已經塞滿了整個車頭，根本沒辦法做四驅，只能後驅！
同時，AMG最具標識性的「一人一車」發動機銘牌靜靜的躺在那裡，並且，是黑色的！區別於慣常的銀色銘牌，黑色銘牌代表著產量更少、性能更高，也更為尊貴。
視線拉回，我們來仔細看這輛車的外觀內飾。前面有說到：感覺這輛車和普通的S級轎車沒什麼區別，不管是立標、大燈還是車尾，都和現款S 350、S450區別不大，真的只是這樣？
首先要注意的除了小標提到的「V12 BITURBO」車身標識之外，在車頭氣格柵、車尾、排氣尾喉、方向盤等細節之處上均有AMG標志。
另外在車頭保險杠部分、車輪轂部分、車身側裙和車尾均用古銅色進行了裝飾。咋一眼看覺得這個顏色有點奇怪，但接著感受到的，是一種古老的尊貴感。
古銅色是一種很獨特的顏色，不是一般汽車可以駕馭的，從色彩學來說，古銅色能夠給人一種溫馨而高貴的感覺，看上去還會有濃郁的文化感和歷史感。所以在高亮的黑色漆面的搭配下，S65 L典藏版會有種油然而生的貴族氣息，看上去更顯品味。
進入車內，坐在前排駕駛位上，除了一些小心翼翼之外，小編感受到的是賓士對於內飾設計製造的頂級水平，以及一種難以言述的舒適感。
全NAPPA真皮包裹的座椅，古銅色的縫線，AMG標識，通風加熱按摩功能齊全，小編想坐在這個位置上，和坐在王位上也區別不大吧？雙手握住面前的AMG方向盤，從腳底蔓延到全身的是一種愜意而又自信心爆棚的駕駛慾望。
小編突然有點明白這位車主為什麼選擇這輛車，駕駛的樂趣、腎上腺素的刺激，是坐在千萬豪車的後排都換不來的！
既然說到後排，我們繼續來看S65 L的後排。兩個座位，兩個單人大沙發，帶有航空頭枕，支持前後、高低、靠背角度以及腿托電動調節。
同樣具有加熱、通風和按摩功能，有獨立的娛樂影音單元，折疊小桌板，加熱/製冷杯架和無線充電板等等。在行政功能上不弱於任何一款高端豪華行政轎車。
性能和舒適在這款車上得到了極致的統一
看見超跑，小編會覺得某位富二代出來炸街了；看見賓利勞斯萊斯，小編會想：害，迎賓車；有趣的是，看見這輛AMG S65 L典藏版，小編真的覺得有品位的人才會選擇這輛車。
與富有與否無關，由車看人，誰不為一位西裝款款，氣度從容，且低調溫柔的紳士傾倒呢？
近距離接觸這款AMG S65 L典藏版，作為此生唯一的體驗，小編應該會相當難忘。
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④ 成都買賓士去中升還是仁孚

仁孚。
1、成都仁孚賓士好，仁孚中國成立於1994年，而中升成立比仁孚晚3年。
2、仁孚購買賓士車輛的優惠力度大，中升沒有優惠，兩者價格有差異。

⑤ 成都華星賓士和仁孚哪個好

華星賓士。
1、成都華星賓士完全演示了感性、純粹的設計理念，將優雅大氣與前沿風范融於一身，新一代的MBUX智能交互系統，從感官每一個維度帶來人性的暢心體驗。
2、仁孚汽車公司，是在中國華南地區的最大經銷商集團，但汽車質量不行，駕駛體驗感不足，沒有良好的產品體驗感覺，車身中的系統配置較低。

⑥ 成都仁孚賓士待遇好不好應聘客戶關懷代表一月能收入多少

是不是機場路這邊那家喔？
仁孚的待遇應該在3000~6000

⑦ 中升賓士和仁孚賓士哪個好

經銷商不同。
仁孚賓士和中升賓士的區別：區別是不同的兩個公司，賓士批準的經銷商，但是賣的都是賓士車。目前中升控股旗下賓士4s店在75家左右，仁孚中國包括預建店賓士4s店在30家以上。
仁孚中國目前已成為梅賽德斯-賓士在中國南區及西區最大的經銷商集團。中升集團專注於經營豪華和中高端品牌組合，包括賓士、雷克薩斯、奧迪、寶馬、沃爾沃、捷豹路虎、豐田、日產、本田等品牌。