賓士s在哪個工廠

『壹』 全新賓士S級工廠一年能省10噸紙拼多多表示實名羨慕

[汽車之家?新鮮技術解讀]?隨著全新梅賽德斯-賓士S級車型的諜照圖不斷曝光，對於這個代號為W223的下一代賓士旗艦級車型的爭論也一直沒有停歇。有些人覺得賓士變「丑」了，也有些覺得全新的內外飾設計帶來了不一樣的感覺。但無論是褒是貶，大家對即將亮相的全新S級車型更加數字化這件事卻沒什麼爭議。其實除了車輛本身的數字化加持之外，賓士還在全新S級的生產基地——56號工廠里大量應用了數字化技術來助力生產。最近官方就雲發布了一場關於56號工廠的視頻，我們不妨一起來了解一下這個全新旗艦車型的搖籃，到底有多「數字」。

尤其是在如今這個「模塊化平台」盛行的年代，通過共享底盤以及零部件來降本提效已經是汽車廠商的必修課了。此前每個工廠「各自為戰」的時候，遇到的問題無法傳達出來，往往容易讓所有的工廠「重蹈覆轍」。而在MO360體系的幫助下，全球的工廠從某種意義上來說被鏈接成了同一個工廠。任何細小的問題和隱患都能夠在第一時間通知到所有採用同批次零部件的工廠，避免了因為信息不對等造成重大生產事故的可能。

編輯總結

可以說，MO360才是德國人理解的工業4.0的真正樣子。雖然目前官方披露的信息還不夠豐富，但從白韞澤博士提到的「到2022年這套體系將使我們的生產效率提升15%」也能看出這套體系的價值遠不止目前看到的這么簡單。什麼？你想知道這些技術對消費者來說有什麼意義？我想大概就是更短的提車時間、更豐富的定製項目、更低廉的車輛價格以及更好的做工了，這難道還不夠嗎？（圖/文?汽車之家?楊鵬）

『貳』 墨西哥版賓士s是哪國產的

賓士s都是在德國產的。
賓士的原產地是德國的斯圖加特,它在美國墨西哥非洲都有產地的。
梅賽德斯·賓士（德語：Mercedes-Benz）是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特，是戴姆勒公司旗下的成員之一。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛等。
品牌簡介:梅賽德斯-賓士是一家以豪華和高性能著稱的德國汽車品牌，總部設於德國斯圖加特。旗下產品有各式乘用車、中大型商用車輛。梅賽德斯-賓士是戴姆勒公司旗下的成員之一。初期主要以梅賽德斯-賓士S系列為主（1886年推出的），是梅賽德斯-賓士轎車中軸距最長的車，主要競爭對手為寶馬7系列、捷豹XJ及奧迪A8。在第二次世界大戰結束後（1947年）推出了梅賽德斯-賓士E系列，它的主要競爭對手為寶馬5系列、奧迪A6及捷豹XF。其中的E為德語的「Einspritzung（意為噴射）」，原本指引擎採用效率較好的燃料噴射系統而非化油器，燃料噴射引擎普遍後改為代表主管（Executive）的首字母。冷戰時期推出了梅賽德斯-賓士C系列，它的主要競爭對手為捷豹XE、寶馬3系列及奧迪A4。

『叄』 賓士s450是哪個國家生產線了

賓士S級只在德國生產
賓士辛德芬根工廠

『肆』 關於全新賓士S級，我們目前所知道的重點都在這里了

自1951年以來，賓士已向全球客戶交付了約400萬輛S級轎車。去年底，賓士在德國辛德芬根工廠慶祝了現款S級第50萬輛的下線。毫無疑問，自2013年面世以來，現款S級在全球大獲成功。而全新S級將在賓士辛德芬根全新的數字化的56號工廠投產，從這個工廠里駛出的全新S級能再立新標嗎？

當我們談論標桿時，我們談的是什麼：先鋒設計、先進科技、領先配置。雖然還不能全面了解全新S級，但通過以上信息，我們已經知道，全新S級擁有顛覆性的內飾設計、多項創新科技以及豪華配置。相信，當9月2號全新S級正式發布的時候，它依然對得起「S」的名號。

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