賓士p20是什麼

A. 賓士S320改裝智能駕駛輔助系統P20 23P安全嗎

智能領航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能領航轉向功能–提供駕駛支持，減輕壓力 將智能領航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)和智能領航轉向功能相結合，是梅賽德斯-賓士在通向自主駕駛道路上率先邁入新階段的標志。無論在鄉村道路還是高速公路上，此系統都能使車輛自動與前車保持恰當距離，還可讓車輛以最高210公里/小時的速度跟隨前車。在主動輔助系統的工作范圍和系統限制內，通常駕駛員無需進行制動或加速介入，並可在轉向操作中獲得極大輔助。帶有跟車行駛情況下自動停走功能的智能領航限距功能(Active Distance Assist DISTRONIC)可在車輛處於靜止狀態少於30秒的情況下自動控制車輛再次起步（此功能還需搭配主動式駐車輔助系統或帶360°攝像頭的駐車組件方可實現）。
然後輕松重新調直車輛，以便安全地駛過行人。避讓轉向輔助系統旨在為駕駛員提供顯著的輔助支持。駕駛員必須主動啟動避讓操作。
1、智能領航限距功能
可在車速不超過210公里/小時的情況下控制與前方車輛之間的距離，為駕駛員提供支持。所需速度可以設置在20至210公里/小時之間。低速行駛時，系統可以對靜止車輛作出響應。
在車輛搭載主動式駐車輔助系統或帶360°攝像頭的駐車組件時，如果該功能在時走時停的交通狀況下進行了制動停車，無需駕駛員介入，車輛即可在30秒內重新起步。
藉助基於路徑的車速調節功能，智能領航限距功能能夠在前方沒有車輛作為參照時，將彎道或環狀交叉路等路徑要素納入考量范圍，並以此調整車速。
2、智能領航轉向功能
該功能可提供額外的轉向扭矩，在直道或平緩彎道中幫助駕駛員將車輛保持在車道的中央。在車速不超過210公里/小時的情況下，此輔助系統會基於道路兩側的標志進行操控。如果標志缺失或不夠清晰，同時車速不超過130公里/小時，該系統會利用前方行駛的車輛進行定向。功能啟用時，儀表盤上將顯示一個綠色的方向盤符號。
3、主動式變道輔助系統
當車速在80至180公里/小時范圍內，如果駕駛者希望變換車道，並且開啟了轉向指示燈時，10秒內，感測系統會在車輛前方、兩側和後方檢測相鄰車道是否暢通，並考慮其它車輛的速度，在安全的情況下變道。儀表盤和HUD（平視顯示器）會顯示變道狀況。
4、主動式緊急停車輔助系統
緊急情況下，當駕駛員雙手離開方向盤時，智能警告重復提醒要將雙手放在方向盤上而駕駛員未採取行動時，主動式緊急停車輔助系統將會介入。
一旦系統探測到駕駛員長期處於注意力不集中的狀態或駕駛員因失去意識等原因無法繼續介入駕駛過程等情況，系統將使車輛在其原車道中制動停止。
5、主動式制動輔助系統帶橫向行人車輛探測功能
藉助雷達感測器和立體攝像頭，系統可以探測到緩慢行駛和靜止的車輛、路口的橫向行駛車輛、擁堵隊尾的車輛以及危險區域中的行人。探測到危險時，系統將向駕駛員發出視覺和聲音警告。如果駕駛員作出響應並進行制動，系統將按需增強制動效果，並在必要時進行完全制動。
如果駕駛員未能作出反應，主動式制動輔助系統能夠根據情況制動車輛。在擁堵隊尾，如果系統未探測到任何避讓操作選項，則擁堵緊急制動功能能夠自動進行減速。在車速達到約100公里/小時的情況下，該系統有助於防止事故的發生；在車速達到約130公里/小時的情況下，該系統至少能夠減輕事故的嚴重程度，一切均取決於相應的系統限制。
6、主動式車道保持輔助系統
當汽車在60至200公里/小時速度范圍內無意中偏離車道時，系統能通過方向盤的脈沖式振動向駕駛者發出警告。如果汽車穿越實線，系統則會實施單側制動，使車輛返回本車道。如果汽車跨過虛線，車輛則僅會在即將與鄰車道車輛發生碰撞時（包括迎面駛來車輛導致的危險），實施干預。
7、主動式盲點輔助系統
在車速約為10至200公里/小時的范圍內，如果存在與包括自行車在內的其它車輛發生側面碰撞的危險，該系統則會向駕駛者提供視覺警告，並在轉向指示燈開啟的情況下發出警告音。在車速超過30公里/小時的情況下，系統可能會實施單側自主制動，以便在最後時刻幫助避免側面碰撞。 原廠配件原廠改裝可以聯系奔之升13318896646希望可以幫到你

B. 賓士smart報p20b1故障是什麼意思

故障是冷卻液切斷閥的輸出端有電氣故障或者開路。

建議及時送去4S店或相關汽車維修店檢查。

C. p20是什麼意思

這位朋友是從事啥行業的呢？

1. 如果在語文或者英文閱讀中P20，表示：Page20(第二十頁)，

2. 如果用在機械行業鋼材，表示一種鋼材型號（美國標准）P20，中國標準是3Cr2Mo

3. 希望對你有幫助！

D. 賓士故障碼p20dc-2是什麼故障

故障碼：P20DC
中文含義：尾氣後處理燃油供應控制卡在關的位置
英文含義：Exhaust Aftertreatment Fuel Supply Control Stuck Closed
范疇：燃油, 空氣或排放控制
詳細含義：當柴油機排氣系統溫度達足夠高時，柴油機微粒過濾器（DPF）可以進行被動再生（將過濾器上的積碳氧化掉）。當排氣系統溫度不夠高時，可以通過向柴油機氧化催化箱（DOC）上游噴射少量燃油的方式來提高排氣系統溫度，從而進行DPF主動再生。請注意，這些被噴射的燃油並不會在排氣系統中燃燒。http://www.okeycar.com/

E. 賓士p202C-004來自儀錶板的CAN信息,環境溫度不可信,一般是什麼原因

像這種情況一般都是室外溫度感測器出現了問題。這種問題多出現在r級車型上。首先需要檢查，該車在近期是否出現過事故。如果未出咽過事故，那麼80%就是室外溫度感測器出現了問題。

賓士室外溫度感測器

F. 賓士s級加裝p20駕駛員輔助系統後4s店不保俢嗎

只要不是原車自帶的配置都跟4S店無關，但是你原車的配置他們還是會保修的。通常在什麼地方加裝的配置就找回他們保修就可以了，比如：你在4S加裝的P20，保修問題自然找4S店。反之，你在改裝店——（TB店：深圳聚博）加裝的P20，售後問題就去幫你加裝的店家。
1、其實你應該關注的是：加裝P20後是否會影響保修原車自帶的其他配置？
答：不影響的
2、為什麼說不影響？
只要你不動到原車的其他功能的線路，不會影響到其他的配置，沒影響到其他配置自然就不影響車輛應有的質保。打個比方：如果你的車子爆胎了，然後你在外面的修理店補了胎，最後車輛在行駛的過程中發生車輪斷軸了，請問這個問題是算誰的責任？總不可能說是在外面補胎的原因吧？
其實真正影響到保修問題並不是你加裝什麼東西，主要真正的原因是4S店經營誠信問題。如果車輛真的造成巨大損失，涉及到巨額賠償，4S店的利害關系，就算是不加裝任何東西4S店也會有各種借口，各種推辭。比如：
（1）、最近新聞爆出的賓士GLC發動機斷軸爆缸問題就算一個很好的例子，明明是他們的責任，硬是說是車主本身造成的，請問這個又怎麼解釋？
（2）、買車時大家都知道在訂車的時候4S店會強jian你加裝各種東西：比如倒車影像、電尾門、360°全景倒車······難道這些東西就他們可以做，外面做的就不行？同樣一樣產品，為什麼他們做出來的就不影響保修，答案是：他們的技術是經過統一培訓的，技術專業。而在外面加裝的就影響，原因是外面的店家技術不合格。說實在，這些東西都是外面改裝店已經玩得熟悉得能再熟悉的東西了，後來4S店才慢慢開始做的，一句話，能坑就坑。
以上評論純粹是個人觀點，不做任何依據。詳細咨詢請到：（TB店：深圳聚博）總之一句話，錢多、實力大，關系好，任何問題都不是問題。

G. 到底叫什麼是P20還是23P

P20駕駛輔助

帶了P20駕駛員輔助組件的車，在外觀上和普通的S級有差別。車臉增加了感應雷達，最明顯的區別是在擋風玻璃上方的感應群中，右側的視覺感應器開放，形成了正面雙視覺感應，能識人，能測距。p20駕駛員輔助系統包含了主動巡航；主動式盲點輔助系統；主動式車道保持輔助系統；帶轉向輔助功能的限距控制系統增強版（DISTRONICPLUS）；帶橫向探測和主動式行人保護功能的制動輔助系統增強版（BASPLUS）；帶行人探測功能的預防性安全系統（PRE-SAFE）制動器。

H. 賓士s320加裝p20有什麼不好嗎故障多嗎

當然可以改。我前前後後都改裝了幾十台了。前提是沒有更換過副廠曲軸。一般人改都沒有加裝機油冷卻器，導致故障率高，增壓器很快就竄機油。所以必須裝機油冷卻器。可以先把中冷增壓系統加裝好。後期四配套出現問題後，更換中冷增壓的四配套即可。油泵可不用動。當然你要片面追求功率，完整的改裝是：更換四配套、加裝中冷增壓、油泵供油量放大。

I. 賓士157發動機p209900

摘要 hello,親愛的問一問用戶，您好！我是您的汽車專員妮子，您的問題已收到，正在緊急為您整理答案，請不要著急，打字比較慢，大約需要3-5分鍾之內回復您，請您稍微等一等哦！