賓士和歐拉哪個好開

① 哪位大神給個意見，歐拉R1和奔奔誰更好一點呢

雖然這倆車外形都屬於可愛風格的，但是我覺得歐拉R1更時尚一點，很多圓角的設計猛一看很有未來感，但又帶著點復古的味道，我覺得年輕人和女生都會為歐拉R1心動吧。價位上看奔奔要比歐拉R1貴個1,2萬，但是續航差別不大，而且倆車尺寸差不多，但歐拉R1明顯空間更大，可能因為是有自己的平台吧，空間設計要合理一些，所以我還是推薦你買歐拉R1。

② 不足8萬選「綠牌」，好看好開還要大牌看看奔奔E-Star與歐拉R1

寫在最後：奔奔E-Star與歐拉R1，一個出自長安汽車新能源，一個出自長城汽車，均屬於「傳統正規軍」，技術品質及售後是有一定保障的。這兩款微型電動車都適合作為代步用，無論從外觀、配置、動力、續航、價格上講，都有各自優勢。相比而言，歐拉R1的定位更為個性化，奔奔E-Star或更為大眾化——價格7萬多，拿下一部綠牌車，不用太糾結，喜歡誰就是誰！

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③ 歐拉R1靚麗、經濟、方便，俘獲女人心，不後悔的選擇

外型靚麗，抓住美女愛美的心。歐拉R1就是時尚類小車，車身都是雙色設計，調皮而又不失典雅，車身的線條都是彎曲弧度的，恰似美女溫柔的心。圓形的大燈類似於二戰時期的甲殼蟲,回頭率那絕對是很高滴。車小方便，抓好美女安全的心歐拉R1長只有3.5米寬只有1.6米，走街串巷很方便，開起來就像是一個玩具小車。車身小想停那就停那，隨便找地一方就可以逛街了。再也不用因開著大車前倒幾下，左拐右拐的倒車了。本來很小的拐彎半徑，再加上帶有倒車影像，開起來真是無憂啊。運行低廉，抓緊美女節省的心歐拉R1是33的電量，充滿後能跑350公里，細算起來運行費用不到一毛一公里。一年的電錢，相當於一頓飯錢。這車沒有變速箱油、發動機油，維護相當簡單。購車不用交車船使用稅，又省下一大節。

左快充，右慢充。

④ 停車技術不咋地，買歐拉R1好開嗎

停車不好這可能是咱女性同胞的通病，我開的就是歐拉R1，車身小巧所以也好開好停，還有倒車雷達倒車影像非常好用，我現在開歐拉R1可以說是3秒入庫，9英寸的大屏倒車影像可清晰了，看著屏幕就給車倒進去了。

⑤ 我是新手買第一輛車的話歐拉iQ適合嗎好開嗎

第一輛車選電動車很不錯呀比較智能，像歐拉iQ更好開了，動力響應比較快，基本上掛上檔踩下油門就開起來了，歐拉iQ還有倒車雷達和影像，停車也不是什麼難事，中控屏也非常清晰，周圍有什麼情況一眼明了，對了我開歐拉iQ覺得最實用的就是智能語音系統，因為我路痴，相信新手肯定也有這問題，但是可以語音導航呀，不知道怎麼走了直接呼叫「小歐」，系統馬上就響應了，可好用了。

⑥ 賓士和歐拉R1的較量，純屬意外，一笑而過

和朋友相約一起辦個事情，我計劃開著歐拉帶上他，他計劃開著賓士帶著我，我說歐拉開著靈巧，他說賓士開著舒服，互不相讓，最後決定我們兩個換車開。看看到底誰說的對？

這個就比較有意思了，如果是普通車用這樣的中控鎖按鈕，必定會背上廉價的代名詞，可是賓士用上就成了復古，經典的代名詞。看來有錢就可以任性啊！

路上開車不能拍照，所以沒有圖片。結束後我們兩個交換了各自的駕駛感受，一致認為，如果單純上下班使用，小歐比賓士要方便的多，但是小歐在高速行駛的穩定性，靜音性，舒適性上，哦，差多少呢？就差70萬。

⑦ 歐拉R1芸芸車海里脫穎而出，選擇你沒有錯

現今的電動汽車的主要動力來源於電池和電機，我們都知道電動汽車的爆發力來得很快，就日常駕駛，電動汽車起步的動力和急加速超車感受一點就有，反觀燃油汽車，需要到達一定的扭矩才能釋放該有的動力，爆發力總會遲滯幾秒鍾。行駛感受，電動車的平順性更好，電動車是不需要傳統燃油車的變速箱，電動車上的換擋機構叫主減速器，由於沒有了換擋機構，平順性肯定是絲滑的。這也是我接觸歐拉R1以後有所感觸得到的。新能源汽車相比燃油車質保更長，就拿歐拉來說，為我們提供3年或12萬公里質保服務，8年或15萬公里三電核心部件超長質保服務。以前開著汽油車出門喜歡開快車，現在開歐拉小電動，沒有燃油車發動機轟鳴的聲音，能很安靜的再車里享受音樂或者家人交流。如果大家想上班開，來回接送孩子上學，去菜市場買個菜的話，我認為歐拉R1新能源微型車型為最佳選擇，讓你在生活中絕對夠用了，當然近距離外出旅行的話也算可以的。再也不用考慮燃油經濟性，不用考慮車子掛檔盒踩離合等等繁瑣操作。充滿電是沒有動力回收的，所以耗電得快，後面自然而然消耗就慢了，總體不打空調續航能跑350km左右，目前每星期在單位充一次電而且還免費的，和燃油車相比使用成本幾乎不記哦。

制動踏板和加速踏板

⑧ 不要拿任何車輛跟歐拉比，歐拉R1絕對完勝

今天好多人打聽我歐拉多錢買的，歐拉真是自帶光環，吸引很多人目光！我的歐拉是續航310KM的靈趣版本，除去各種補貼，才6萬多塊錢，現在的價格，可能也是6萬多到7萬多不等吧！版本不同價格不同，配置不同價格也不同！新能源發展到今天，我開著歐拉走在街面上，到處都是歐拉的影子，其他的新能源車輛很少，可能歐拉在保定生產，保定人認長城車歐拉的比較多！觀察開歐拉的車主有段時間了，男的佔比在60%，女司機佔40%，男的開歐拉的還是比較多的，好多人都說這是一款適合萌妹子的車，這種標簽千萬不要亂貼，打臉了吧！有人拿歐拉R1跟雷諾e諾比，跟小螞蟻比，不用比了，真的沒有什麼可比性，不管在銷量還是性價比，歐拉絕對完勝！

歐拉不管從正面還是側面還是背面都很完美