『壹』 賓士c級的後排座椅為什麼經常被人詬病
1、前排座椅舒適性。我先不對比E級,只對比我自己的老C。由於加入了腿托,駕駛和副駕駛位的座椅舒適度比起老C有了很大的提高,老C的前座椅其實也挺舒服的,新C就更上一層樓了。
至於後座的橫向空間,很實在的說,與老C的橫向基本沒有太大的區別,我專門自己坐到中間位置,向左右看看,明顯就感覺到一種盡頭的味道,老C這一方面的劣勢,在新C上並沒有長足的進步。看來1810的寬度,這4厘米的加寬並沒有為新C的內部空間作出應有的貢獻。
針對後座的空間感和舒適性,我今天下午又去寶馬店試了一下3LI的後座,雖然3LI的後座看似平淡無奇,但坐去卻讓我找到了久違的舒適感,軟硬適中,座椅足夠寬大平坦,可以承託大腿,而且可以瀟灑的隨意坐,依然很舒服,橫向空間的確要比新C要愜意上那麼一點點!
『貳』 賓士車進水後怎麼辦
解救辦法是進水不要再打火,涉水不要超深度,勻速前行最重要。發動機涉水熄火了以後,千萬不能在水中二次打火,因為二次打火會人為造成發動機嚴重損壞,保險不予賠償。而對於第二種情況,車輛停在車庫被淹,只要車主購買了車損險。
除了發動機以外,因駕駛室進水導致電器損壞、座椅進水的清洗費用等,都是可以索賠的,只購買車損險發動機進水不能理賠。如果購買了車損險的同時又購買了附加涉水險,那麼車損和發動機損失就都可以賠償,同樣需要提醒車主發動機被水淹後不能在水中打火。
涉水深度
轎車在靜水中涉水深度一般最高為25厘米,在此深度的水中行駛時,車速不要超過步行速度,最高為10公里/小時。應盡量勻速行駛,注意涉水深度和車速,不要超過涉水深度和步行速度,否則可能會損壞發動機、電氣系統和變速箱。」
對於什麼樣的車型雨天出行比較安全,朱保林說:「暴雨極端天氣下,選擇SUV車型及越野車型相比轎車會有很大優勢,涉水深度相對於轎車要高很多,但SUV車型或越野車型也有最大涉水深度,不能超過其最大涉水深度。例如,BMW X5車型最大涉水深度為50厘米;BMW X6車型最大涉水深度為45厘米。
以上內容參考:人民網——夏季暴雨模式開啟 愛車被淹怎麼辦?
『叄』 俗話說「坐賓士,開寶馬」,賓士真的比寶馬坐著更舒服嗎
這是之前人們對賓士和寶馬的理解,現在賓士和寶馬已經大大的改進了,寶馬和賓士的舒適度和操控性基本都是一樣的。
總之寶馬車和賓士車各有各的優點,當然也有一定的缺點,缺點就是太貴了。這兩款車都可以稱為是豪車,基本上都是100萬以上,不過現在這兩款車在設計上都有很大的改變,基本不存在坐賓士開寶馬的現象了。當然這兩個品牌的車貴也有它的道理,畢竟別人的工序都要比普通車的工序要復雜的多,而且性能也比普通車要好很多。