⑴ 賓士E260L2.0T跟同配置的1.5T價格差
你好根據你的描述,賓士E260L2.0T比同配置的1.5T車型大概貴了9000,其實最後的總價來說,這樣的價格差幾乎是可以忽略的。希望我的回答對你有幫助望採納,謝謝您!!
⑵ 【到店實拍】哈爾濱地區2020款賓士E260L車型 現金優惠2000元
【到店實拍】目前,哈爾濱地區汽車經銷商已陸續恢復營業,並且展開銷售活動,為方便哈爾濱地區的小夥伴了解汽車的優惠,編輯會每日更新各品牌的最新行情,把第一手的優惠資訊分享給大家,感謝大家的支持
近日,從哈爾濱賓士4S店獲悉,2020款賓士E260L車型,現金優惠2000元
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 照顧面子喜提賓士E260L,內飾豪華,形象優雅,這價格算便宜嗎
經過這幾年的打拚,自己的小工廠做的還算不錯。現在也有了40多名員工,照顧到商務需求以及面子需要,打算買一輛能夠撐場面的車型。主要關注的品牌就是賓士,寶馬,奧迪。奧迪雖然價格最便宜,但總感覺A6L已經沒有了原來的商務氣場,越來越多的小年輕開始選擇這款車。做過幾次實車,晚上內飾看上去很好看,白天陽光照射下屏幕有點反光,而且滿屏都是指紋,給人的感覺心理上不舒服。
寶馬5系總感覺十幾年前就這個樣,一成不變的外觀加一成不變的內飾,各方面表現都比較中庸,但是氣場上跟賓士E級相比還是差點火候。這一代的賓士E級簡直太像S級了,尤其是立標版本,氣場滿滿。能夠滿足我的虛榮心,工作中也更能照顧到面子。雖然1.5T的發動機有點說不過去,但買這個級別的車型咱也不飆車,差不多就夠了。
所以最終還是選擇了入門版的賓士E級,拋開品牌來看配置,賓士的E級不如奧迪A6L和寶馬5系,但性價比這東西真的因人而異,我的需求主要就是商務需求,同時兼顧家用,選擇賓士E級,我感覺對於我個人來說,是最合適的,也是性價比最高的。
下面分享一下我的提車價格,銷售美女有點油嘴滑舌,貸款費用各種偷梁換柱,考慮到公司合理避稅問題,最終還是選擇了全款。賓士E260L這款車的官方指導價為42.98萬,最終全款購買優惠了6.8萬,實際成交價是36.18萬。購置稅32,018元,店內強制上牌費3000元,選裝的配置和裝潢共計12,880元,保險費用1.3萬,全款總落地價422,698元。送了2A2B保養,以及常用的腳墊,龍膜等裝潢。
賓士E級給人的總體感覺比較優雅,而且有老大哥的形象地位。內飾極盡奢華,木紋飾板確實能夠提高整車的格調,夜晚的時候打開氛圍燈,各種想要的感覺就順其自然地飄來了。都說奧迪是燈廠,但我感覺賓士的燈設計感才更優雅,前後大燈都很好看。
賓士E級最大的優勢就是品牌地位,但除此之外,缺點真的也挺多,下面簡單吐槽一下。首先操控感受真的很一般。懸掛比較硬,動力比較差,操控模糊,頓挫感還挺強。底盤很德系,路感清晰,雖然底盤懸掛可調,但總感覺調不舒服。動力1.5T不用說,同級別唯一1.5T車型。低檔位的頓挫感有點強,甚至比奧迪的雙離合還要明顯。好處是油耗比較低,目前開了一段時間,平均百公里油耗不過7.6升,挺省油的。
內飾有點「可遠觀而不可近玩焉」的感覺。表面上看內飾運用大量的木紋材質,但實際很多材質都是塑料的,僅僅是做工比較好罷了,用手按一下中控,很多地方都嘎吱嘎吱響,這就比較影響心情了。
總體來說,對這車商務需求要大於實用需求,雖然賓士E級是同級別車型中價格最貴,動力最差的,但銷量卻比競品車型還要高,這其實就說明一個問題,社會還是很現實的。
以上內容就是賓士E級車主的真實提車價格和用車感受,希望可以對關注這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論,說說你對賓士E級的看法。
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⑷ 賓士E260L2o20年上牌能賣多少錢
賓士E260L2o20年上牌,這個車的車齡還不到一年,應該屬於准新車,車子的車況可以,手續齊全的話大體能夠賣這個車新車包牌的價格基礎上打個8.5折左右價錢。
⑸ 賓士彐260L多少錢
賓士e260L全部辦好的落地價格差不多在45w左右。
⑹ 賓士E260L豪華型報價 E260頂配多少錢
E260其中 260就是代表了排氣量。另外還有E200.E300甚至E500, E260價格不一樣原因不是排氣量,是因為裡面的其他配置,比如360攝像頭,DTR配置,天窗等等
⑺ 2011款賓士e260lcgi多少錢
11款車型目前價格在二十多萬,新車當時價格在四十多萬到五十多萬。目前二手車二十多萬。請採納
⑻ 賓士E260L 運動版 落地價大約多少
你好,2015款梅賽德斯賓士E260L運動豪華版的官方報價為54.90萬元,隨著地區的差異,各經銷商報價可能略有不同。望採納
⑼ 賓士e260l現在多少錢
來進口車市看看
⑽ 賓士E260L 2021款和2020款區別 價格在哪裡
區別很大了,進行了全新改款,大燈方向盤改變了,內飾基本一致。價格沒有變化。