A. 賓士發動機保修幾年
賓士汽車保修期一般都是3年或60000公里，以先到者為准，也就是說保修期兩個條件，一個是期限，行駛時間為3年，第二是里程限制，行駛里程數為60000公里。在保修期內，並非車輛的所有維修費用都將被免除，而是製造商在保修期內所指定的免費項目。
B. 賓士m272發動機使用壽命
如果正確維護和正確使用的話，這台發動機使用30萬公里也沒問題。對汽車來說，平時的保養非常重要。如果按扮搏時保養自己的愛車，就能有效地延長汽車的壽命。汽車維護有兩個部分，一個是易損件的更換，一個是機油的更換。汽車易損件有皮帶、火花塞、輪胎、剎車片、剎車盤、汽油過濾器、空氣過濾器、空調過濾器、機油過濾器等。定期更換汽差廳車的油有發動機油、變速器油、差速器油、防凍液、剎車油等。機油對發動機比較重要，機油被稱為發動機血液，發動機內沒有機油，發動機就不能運轉。機油不僅在發動機內起到潤滑的作用，而且還起到清潔、密封、緩沖、防銹、散熱的作用。在發動機運轉過程中，機油在發動機內各部件的表層形成油膜，這樣可以防止發動機內各部件直接接觸引起摩擦。發動機內的各部件直接接觸引起摩擦時，發動機會加速磨損。長時間使用發動機油幾乎會降低各自的性能，當然發動機油需要定期更換廳慶祥。每次更換機油時，基本上都要一起更換機油濾清器。
C. 賓士272發動機大修缸蓋與缸體最大可以磨下去多少
賓士272發動機大修缸蓋與缸體最大可以磨下去多少？
賓士272發動機使用里程超過20萬公里的，拆開缸蓋檢查，123缸基本都有輕微磨損或者拉傷。
拉缸（Cylinder Scoring）是慎悔純汽車發動機的常見故障之一。所謂「拉缸」是指氣缸內壁被拉成很深的溝紋，活塞、活塞環與氣缸壁摩擦時喪失密封性，從而導致氣缸壓縮壓力降低，動力性喪失。拉缸是發動機的一種重大事故。
拉缸的根本原因是氣缸內壁與活塞環、活塞之間難以形成油膜，因而造成潤滑不良，甚至出現干磨擦的現象。而造成這種狀況的具體原因有多種。
預防拉缸要按照使用說明書的規定，正確選配活塞裙部與氣缸套之間的間隙、寬咐活塞環的開口間隙和邊間隙。另外，在修理上還要把前襲住活塞偏缸這一關，同時要保證氣缸套的尺寸精度
D. 賓士發動機壽命是多少公里
賓士有多少公里？目前，我國已經取消了非營運汽車的強制退休年齡。賓士不管是進口的還是國產的，都能跑40到50萬公里不出事故。只是15歲以後，你需要一年復查兩次車，很麻煩，逼著你放棄。賓士開了多少年，容易出問題？
賓士發動機壽命是多少公里?(賓士車發動機能跑多少公里)
賓士有多少公里？
目前，我國已經取消了非營運汽車的強制退休年齡。賓士不管是進口的還是國產的，都能跑40到50萬公里不出事故。只是15歲以後，你需要一年復查兩次車，很麻煩，逼著你放棄。
賓士開了多少年，容易出問題？
看看你平時是怎麼保養的。如果保養得好，平時只是開車上下班。它幾乎可以陪你到老！當然現在新車質量不好，你要確定能買到質量好的車！(隔壁鄰居的賓士現在20多歲了，除了有點燒機油，其他都正常！如果車出了問題，就去問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】
看平時怎麼保養，保養得好不好。況且平時只開放上班，而且都快老了。
當然，現在新車的質量也沒那麼好，所以我們應該一定要買質量好的車。
你好
一般這款車5年後容易出問題，但問題不多。按時保養車，保養好就行了。
希望能幫到你【如果車有問題，去問車長。4店S專業技師，10分鍾解決。】
情況未必如此。畢竟是電子產品。如果你有點不走運，一年後你可能會有問題。一般情況下，保養比較好的賓士，三年後才會出現問題。
賓士開始頻繁修車後幾公里或幾年？
看看你平時是怎麼保養的。如果保養得好，平時只會開車上下班，幾乎陪你到老！當然現在新車質量不好，你要確定能買到質量好的車！(隔壁鄰居的賓士現在20多歲了，除了有點燒機油，其他都正常！)，現在只要車年檢還行，就能跑50年，或者100萬公里，最多換個配件，比如發動機 輪胎 之類的。
如果你家境富裕，最好用8年，因為第一，前8年，車過了磨合期保養維修費用低，不容易出問題；第二，從第八年開始，汽車逐漸進入機器嚴重磨損的時期，油耗開始增加。第三，10多年過去了，賣不出價格，失去了汽車的保值功能，這也是為什麼總有人換新車的原因之一。
賓士c260或者E260可以開好幾年，基本考慮換火車開多少公里。
目前基本上有兩種情況:
一開2萬公里左右，就考慮換車，因為在這之前，車不會壞，保養更便宜，成本也低，還能賣個好價錢。但是如果你再買一個，你就需要第二次投資了。
第二，開車大概需要6萬公里。這樣的車賣了以後基本上沒有好價錢，但是不用二次投資就可以一直用。
所以你需要自己考慮。
賓士最快能開多少公里？
賓士CLK DTM AMG Cabriolet的內飾也完全按照賽車理念進行設計:AMG運動真皮賽車 座椅 為車主提供了足夠的側面支撐，AMG賽車 方向盤 由羊皮包裹，摩擦力充足，方向盤後方是AMG專屬速度計，最大指示360 km/h。
米國
賓士不大修能跑多少公里？
這取決於通常的用法。如果正常使用，一般在50萬公里以上。如果保養得特別好，可以做到不用一直大修。如果說是盲目開放，那分鍾就可以大修。
賓士發動機是哪個國家生產的(賓士車的發動機是哪個國家生產的)
賓士系列發動機包括M270、M274、M276。
1.M270發動機有1.6T和2.0T兩個版本，其中1.6T有高低功率版本。其中2.0T最大功率211KW，最大扭矩350N。m，加速性能相當不錯。這款發動機應該能滿足賓士新A級、新B級、GLA、CLA等車型的需求。
2.M274發動機為2.0T渦輪增壓發動機，有高低功率版本，其中高功率版本相當於M270的參數。低功率版本最大功率184KW，最大扭矩300N。m，運行非常穩定。主要用於新C級、E級和GLK250車型。
3.M276發動機為3.5L自然吸氣發動機。高功率和低功率版本。其中大功率版本最大功率306KW，最大扭矩370N。相同排量的發動機性能一般。主要用於新E級車。
擴展數據:
性能指標
發動機的性能指標用來表徵發動機的性能特徵，作為評價各種發動機性能的依據。發動機的性能指標主要包括:動力指標、經濟指標、環境指標、可靠性指標和耐久性指標。
1.動力指數:動力指數是表徵發動機工作能力的指標。一般以發動機的有效扭矩、有效功率和發動機轉速作為評價指標。
2.經濟指標:發動機的經濟指標一般用有效油耗率來表示。發動機每1kW/h有效輸出功消耗的燃油量(g)稱為有效燃油消耗率。
3.環境指標:汽車排放標准和汽車雜訊水平。《中國機動車雜訊標准》(GB/T 18697—2002)規定，汽車雜訊不得大於79dB(A)。
4.可靠性指標和耐久性指標:可靠性指標是指發動機在規定的使用條件下，在規定的時間內正常持續工作的能力。可靠性的評估方法有很多，比如第一次故障的里程數、兩次故障之間的平均里程數等。耐久性指數是指發動機主要部件磨損，不能繼續正常工作的極限時間。
5.發動機的通用特性:汽車發動機的工作條件可以在很大范圍內變化。當發動機的工作條件(即功率和轉速)發生變化時，其性能(包括功率、經濟性、排放和雜訊等。)也發生了變化。發動機性能指標與工況的關系稱為發動機通用特性。
發動機技術
1.智能可變氣門正時系統(VVT-i)是豐田獨有的發動機技術，可以通過調節凸輪軸角度獲得最佳氣門正時。
2.連續可變氣門正時系統(CVVT)是韓國在VVT-i和i-VTEC的基礎上開發的，通過控制氣門的開啟和關閉使燃油燃燒更充分。
3.本田開發的可變氣門正時和氣門升程電子控制系統(VTEC) VTEC現已演變為i-VTEC。在中低速和高速時，將使用兩套不同的氣門驅動凸輪，氣門的開啟時間和升程也可以控制，即可以改變進氣量和排氣量。
4.缸內直噴分層燃燒(FSI)在最合適的時間將燃油直接噴入燃燒室。通過燃燒室內部形狀的設計，火花塞周圍會有稠密的混合氣，而其他區域則會是稀薄混合氣，這就保證了在點火平穩的情況下盡可能實現稀薄燃燒。
5.可變排量發動機(MDS)可以在4缸和8缸模式之間自動切換。
參考資料:網路-汽車發動機
賓士發動機壽命是多少公里?(賓士車發動機能跑多少公里) @2019
E. 賓士邁巴赫發動機壽命多久
大約50萬公里。賓士邁巴赫發動機的壽命大約50萬公里左，其發動機整合了戴姆勒汽車集團所有的最頂尖技術不論從發動機的振動控制、油耗水平及運轉平順性都是極其優異的存在。賓士，德國汽車品牌。19世紀80年代，德國人卡爾·本茨等人設計出內燃機。