⑴ 18款賓士邁巴赫s450行駛2萬公里值多少錢
首付38w提車。
8年邁巴赫S450、僅行駛2.4萬公里,2018款賓士邁巴赫S級S4504MATIC
柏林音響、幾何多光束大燈、雙渦輪增壓,原版車況、查博士檢測認證。
⑵ 賓士S400報價是多少目前值得入手么
賓士S400的報價還是比較高的,它是純進口車輛而且還是大排量車,在高額的關稅附加後,報價高達120萬左右,屬於壕無人性的款型之一啦。
而且混合動力版的省油性也比以往的S級車輛要好上許多,成為了同級別中最省油同時也是最節能環保的車型,這也是S400另外一個非常亮眼的地方,綜合來說這款壕無人性的奢華豪車還是值得入手的。
⑶ 2018款賓士S級汽車多少錢
2018款奔早穗悶馳S級汽車一共推出五款車型,市場口碑非常好陸彎,售價區間大概在93.8-149.8萬元之間族握。
⑷ 【車主點評:賓士S級用車10個月體驗分享】
#最滿意 內飾,這款車的價格就體現在內飾上了,非常奢華,之前官方說的是可以震撼業內,沒有說假話,估計也是這款車最大的賣點
#最不滿意 奇類似其他地方用料這么高端設計的這么好,但是有一點後排的座位居然無法電動調節,18款的都是可以的,反而19款的卻不行了,可能是18款的,要貴一萬多塊錢,19款的便宜一些,所以就體現在這兒了吧
#選車理由 這個級別的車應該不考慮什麼性價比,除了車本身的一個代步作用,這款車給我帶來的更多的是心理上的滿足,50萬以下的車無法給人的那種感覺,更多的是一種消費和使用體驗
#空間 正常空間,沒有特別大,但也不小,這款車平常就我一個人,完完全全夠用,後備空間有點小,不過平時基本也不怎麼用
#外觀 外觀設計沒有那麼多花里胡哨的東西,跟保時捷和寶馬之類的品牌相比,外觀上多是以氣質取勝,所以買寶馬和保時捷的年輕人會多一些,但這款車的大燈很有創意,一個大燈是由84顆LED小燈組成的,可以說很酷炫了
#內飾 那試試我對這款車最滿意的地方,都是用真皮包裹的,用料一點也不含糊,中控台的設計也比較人性化,操作起來不復雜,不像某些車中控,就一個屏幕,要調個空調啥的都得低頭找半天,我特別喜歡它的氛圍燈,晚上把氛圍燈打開,再放點音樂,感覺一下就出來了
#動力 2.0的動力,聽起來有點沒牌面,這個級別的車怎麼也得2.5以上,八缸才像話,不過節能減排是大勢所趨,現在排放標准都國六了,平常用的話,2.0的動力也是夠用的,多了也浪費,市區里都限速,高速上自己也不敢開太快,安慰一下自己
#操控 車身雖然比較長,但掉頭拐彎什麼的都不怎麼費勁,踩油門的時候,油門反應也挺積極,剎車也很靈敏
#舒適性 真皮包裹的座椅,很透氣,不管是夏天還是冬天,坐起來舒適度都是夠的,空間也很充足,就是後排取消了電動調節,不該是這個級別車該有的問題,比18款價格便宜一萬,後邊座椅就不能調節了,不劃算
#油耗 高速七個左右,市區12左右,目前平均穩定在十