賓士s350減震器什麼牌子

㈠ 2010款賓士s350減震很硬是什麼問題

應該是減震器不好了。跑了多少了啊？

㈡ 賓士減震器原裝和國產有什麼區別

賓士原裝減震器為BILSTEIN減震，國產減震翻新件居多，主要是利用原廠的減震經過打沙再重新噴漆並把一些塑料件更換而成。原裝減震與國產減震相比無論是在加工工藝還是配件強度都有一定的優勢，而國產減震則相對便宜很多。

㈢ 賓士s350l用什麼牌子輪胎

那要看是2011款的S350L還是2012款的S350L，新款的較舊款有一個Grand Edition的標識，2012
款的S350L輪胎是米其林，它的前後輪胎尺寸同為255/45 R18，而2011款的是普利司通輪胎。

而S300標配的才是馬牌輪胎，在中國汽車質量網投訴中，涉及到馬牌輪胎投訴的車型主要有雷諾科雷傲、賓士E級、S級、M級、道奇酷博、凱迪拉克SRX等共計8個品牌，投訴量在所有輪胎品牌中位列第五，雖然看上去數量似乎並不算非常突出，但一些信息值得深究。

如果說新車出現輪胎問題可能還存在一定的偶然性，但國內近期相繼爆出賓士和雷諾車主集體投訴馬牌輪胎的案例則具有一定的廣泛性。關於300多位賓士車主集體投訴馬牌輪胎的事件，前一段時間曾經沸沸揚揚，數百位浙江等地的賓士車主陸續向媒體反映，自己所購的賓士車所配的馬牌輪胎出現了鼓包、凹陷的問題。

如果要更換輪胎，其實用原廠的米其林是一個很不錯的選擇，不像S300的馬牌輪胎那麼坑人

㈣ 想要改裝自家的汽車，有什麼減震器推薦嗎

減震器作為汽車行駛過程中最忙碌的配件之一，是易損配件。如果減震器一切工作良好，小編建議還是使用原廠的減震器，畢竟經過原廠調教後是最適合自己車的。當然，想要改裝自己的車，不一樣的減震器器確實可以給自己帶來不一樣的體驗。

接下來，小編將向您介紹三大頂尖的減震器公司供您參考。

一、天納克蒙諾（TENNECO MONROE）

天納克是美系減震代表，1929年推出全球首支雙動減振器，近百年的發展，讓它成為了減震器行業的引領者。蒙諾減震器一直是道奇、福特、通用三大汽車廠的原廠OEM配套減震機廠，在北美售後替代市場也佔有高達56%的市場份額，可向全球近六千萬的車型做減震器適配。同時，蒙諾的彈簧閥片復合式減震器結構性能優良，壽命較長。其特點是耐磨、無雜訊、可靠、舒適。目前，蒙諾減震器為超過三十多家的汽車製造商提供產品，其中包括寶馬（BMW）、馬自達（Mazda）、福特（Ford）、大眾（Volkswagen）、本田（Honda）。

如果不是對改裝車輛有十足的愛好，並且有一定的經濟實力，小編認為還是用原廠的減振器最好。若不能把減振器和車輛調教到一定程度，不僅駕駛體驗會大幅下降，對減振器和車輛的負擔也會增大。

希望小編的建議能對您起到一定的作用，若有問題還請指正。

㈤ 賓士s350空氣懸掛左右怎麼一高一低

這是因為空氣懸掛控制有問題和空氣囊漏氣還有電磁閥有問題，造成不能充氣而造成的。

㈥ 賓士s350後減震怎麼拆

賓士s350後減震的拆卸需要使用到專用的工具進行操作，具體操作步驟如下：

1、松開後備箱中後減震的固定螺絲。