賓士e運動和立標哪個保值

❶ 43.99萬起售的賓士e級轎車怎麼樣值得消費者購買嗎

在我看來，43.99萬起售的賓士e級轎車受到了消費者的喜愛。今年9月，賓士E級銷量超過8200輛，1-9月累計銷量近100000輛。在我看來，一款40多萬的車型銷售量還是如此不錯，這恰恰說明了這款車的整體性能配置受到了消費者的認可。這款車是值得消費者購買的，雖然賓士車的發動機老是被詬病，但總體來說這款車的整體配置還是不錯的。下面我們就來一起看看這款車的整體方面的表現吧。

賓士E級全系列配備了新型電容式觸摸方向盤。新技術使方向盤上的所有按鍵都變成觸摸式設計，並且支持滑動操作。同時，在賓士E級的方向盤環內增加了電容感測層，可以感知駕駛員的手是否接觸到方向盤，從而決定是否提醒駕駛員在自動駕駛時握住方向盤。這樣做的好處是，在駕駛員打開駕駛輔助系統後，駕駛員只需要一個手指接觸方向盤表面即可始終保持自動駕駛狀態。此外，在配置方面，如智能停車、智能駕駛員距離限制功能、智能駕駛員轉向功能、主動盲點輔助系統、主動換道輔助系統等都有所配置。

❷ 「加量又加價」的增配，改款後的賓士E級有哪些亮點

賓士E級一直是國內市場賣得最好的高端轎車之一，畢竟屬於賓士品牌，又有D級車的尺寸，加上高級豪華的內飾，追求視覺元素的國內消費者多數都會喜歡。即便它底盤濾震性同價位一般，即便後排舒適性遠沒達到"大奔"預期，即便E260L搭載了排量稅成本更低的1.5T發動機起步價格仍要接近40萬，也絲毫抵擋不住大家開"大奔"的心。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❸ 賓士立標和運動哪個貴

賓士立標的貴。大車標的賓士是更加年輕化的，類似於寶馬的M系，主打運動年輕風。車輛行駛起來除了有高端的感覺，還會有更加強烈的運動感，令駕駛者更加的有激情，所以這款車比較適合年輕的駕駛者，整體風格更加時尚化。

賓士立標配置設計

而立標的車看起來更加的穩重，這種汽車一般都是更加適合成熟人士的，多被用於行政車首選。這駕駛輛車行駛在路上不僅能夠給人尊貴的感覺，還會讓駕駛員有更多的成就感，是屬於全球車，全球市場都有銷售，唯獨北京賓士C級獨此一份，屬於特供中國市場車型，立標的賓士通常都是賓士系列較高端的車型，比如賓士E級、S級等，這些車型端莊穩重，豪華大氣，是頂級的商務用車。

❹ 賓士e300大標和立標哪個保值

立標更保值一點。其實大標或立標並不影響保值率，影響保值率的因素主要有以下四個：

1，品牌影響力，這也是汽車保值率的影響要素之一，一般來說法系車＜美國車＜國產汽車＜德國車≤日系車。現階段市面較為值得購買的新款賓士、寶馬五系和凌志雷克薩斯，奧迪車處在正中間水準，而凱迪拉克汽車、英菲尼迪（Infiniti）、謳歌汽車等豪車品牌的汽車保值率就稍低了。

2，保有量，也就是銷量，它是很多年累積下來的結果。一般車系擁有量越大，其汽車保值率也就越高，自然一部分有獨特實用價值的冷門車（比如，梅甘娜RS、三菱EVO9等）的保值也特別高。

3，配置和顏色，高配車系因為價錢自身較高，其貶值率也會比相同汽車的中丐版車系高些。假如你的車系選定色調過於小眾，也會危害汽車保值率。

4，車況，如果一台車發生過重大事故或水淹或重度改裝，車輛結構發生過改變的話，那麼其二手貶值率也會大大提高。假如你的車正版原廠車漆，沒有歷經安全事故什麼的話，那麼你的二手車交車價錢也會高些一點。

❺ 賓士有大標和立標哪種車標更顯檔次

賓士有兩個標識:大標識和豎標識。這兩個logos有什麼區別？哪個更有檔次？這個問題怎麼說！賓士汽車相當有檔次，無論大logo還是豎logo，但車型的定位不同，所以logo略有不同。有句話高度概括了賓士logo的定位。這句話是「投標泡妞
賓士有大標和立標哪種車標更顯檔次
賓士有兩個標識:大標識和豎標識。這兩個logos有什麼區別？哪個更有檔次？這個問題怎麼說！賓士汽車相當有檔次，無論大logo還是豎logo，但車型的定位不同，所以logo略有不同。有句話高度概括了賓士logo的定位。這句話是「投標泡妞，設標談生意」。

大賓士一般是賓士系列的低端車型，比如賓士A級和C級，或者SUV、越野車等運動感比較強的車型，比如賓士G、GLA、B、C、E等。這些車型的定位是年輕運動，購買的主要人群以年輕人為主。年輕的時候，你會自高自大。買賓士的時候，自然希望別人從遠處看，所以安裝了非常誇張的車標，使得車型極具辨識度。很多小姐姐可能不知道別的車，但是幾乎沒有不知道的賓士汽車，她們都知道賓士司機一般都很有錢，自然也很渴望。所以賓士車標對小姐姐還是有一定殺傷力的。

標準的賓士一般是賓士系列的高端車型，比如賓士E級和S級。這些車型端莊典雅，豪華典雅，是頂級商務車，因此也是很多大老闆和達官貴人的最愛。在高端商圈，頂級賓士S級轎車都不好意思跟人打招呼。擁有這種車的人其實不需要車來養活自己。只要這輛車安全、舒適，能夠展現自己尊貴的身份，並且能夠安全可靠地把自己帶到目的地，就足夠了。而且這樣的車型很少是老闆親自駕駛，通常都有專門的司機。所以這種車不需要特別高的辨識度，一個小小的標志就已經說明了這款車的高貴大氣。相反，如果你使用了一個超大的、誇張的標志，它會特別低，就像有些人穿衣服時不得不暴露標志一樣。因此，這款標准賓士更多用於商務接待、商務洽談等場合。尊貴不張揚，奢華不暴露，符合一些大老闆低調內斂的風格。

總的來說，與標准站相比，賓士的標准站更有檔次。現實中，年輕人更喜歡大尺寸的賓士，而年長的成功人士更喜歡標准版的賓士。當大logo的賓士遇到大logo的賓士，可能會激怒你，而坐在大logo的賓士里的人可能只是淡淡一笑，說一句「年輕，太輕浮了」，然後輕輕踩下油門，發動機發出低沉有力的轟鳴聲，把賓士遠遠甩在身後，風中凌亂！

賓士有哪些系列

A級-Mini車系採用特殊夾層底盤設計，三門五門。

b級-小型轎車底盤房車系統。

C級——小型房車，除了標準的四門房車，還有五門房車和三門掀背車兩種衍生款式。

CL級——源自S級的雙門四座大型豪華轎跑車。CLC級運動轎跑車。

CLK級-一款雙門四座豪華轎跑車，車身尺寸介於C級和E級之間，硬頂和敞篷。

CLS-2004年新的跑車系列，具有轎跑車一樣的形狀，但四個門和四個獨立的座位。

e-中型豪華房車系列，擁有四門房車和五門旅車車身版本，國產版本加長軸距。

s級是全球最暢銷的大型豪華四門房車系列，配備了廣泛先進的電子設備和卓越的同級舒適性。

SL級大型純雙座跑車系列。

SLC級轎跑車。

SLK級小型純雙座跑車系列。

單反——與一級方程式賽車車隊邁凱倫(McLaren)合作開發的高性能限量生產跑車。

賓士SUV系列，從最低到最高依次是:GLA、GLC、GLE、GLS、g。

商用車:V系列、R系列(跨界越野商用車)。

全系除B、V外，均有經賓士御用改裝廠AMG改裝的加強版AMG車型 賓士有大標和立標哪種車標更顯檔次 @2019