1. 你周圍的人都開什麼車帶什麼表，戴手錶是怎樣的心態
首先說，你有10億只開一輛帕薩特那是你自己的事；而你有10萬，借來20萬買輛奧迪開也是你自己的事，所以我們在這里不討論這些極端情況。
然後，按照坊間一個關於「年薪買車，月薪買表」的說法，我們簡單簡單談一下開什麼車戴什麼表的問題。
而手錶作為一個重要配飾，一直都是彰顯個人身份、品味等的重要符號。
比如你工作特別努力，或是做買賣特別有眼光，一年可以賺50萬，那麼就可以考慮買輛奧迪A6，寶馬5系，賓士E級等開開，當然，也可以不用這么「奢侈」，把車的檔次再降一級，這就全看你自己了。
而對於手錶，有這么幾款比較有代表性，可以作為參考。
這是一枚歐米茄 海馬系列231.10.34.20.04.001腕錶，這枚腕錶搭載自動機械機芯，表殼為精鋼材質，有日期顯示功能，表徑34毫米，防水150米，參考價格39900元（以實際價格為准）。
這是一枚勞力士 探險家型系列214270-77200黑盤腕錶，這枚腕錶搭載自動機械機芯，表殼和表鏈等均為不銹鋼材質，表盤上有特色鮮明的賓士指針，表徑39毫米，防水100米，參考價格51100元（以實際價格為准）。
這是一枚萬國飛行員系列IW377709腕錶，這枚腕錶搭載自動機械機芯，表殼為精鋼材質，有日期顯示、星期顯示和計時功能，表徑43毫米，防水60米，參考價格38700元（以實際價格為准）。
斬獲：天梭，
第一塊表，第一台車我覺得挺配的。
斬獲：精工，
雖然紅藍 可樂風，但是我真的很喜歡這塊……表。
斬獲：勞力士
我戴著美度的時候，你們說：一勞永逸。我咬牙入手無歷鬼。每天戴著，心裡美滋滋，戴了幾個月，你們又說：多勞多得。騙子，我再也不相信你們了。
斬獲：勞力士
一直喜歡表，上一塊是畢業時買的Mido美度戴了五年，今年是重要的一年，兒子的降生值得紀念。心心念batman很久，去香港逛了幾家店都沒貨，後來錶行說今天剛到一塊香港行貨，關鍵是把頭非常正，果斷拿下！
斬獲：勞力士鬼王
就他倆伴隨我一輩子挺好 車子手錶小富即安。
斬獲：勞力士遊艇名仕
心得：手錶不僅僅是時間的承載者，本身更是時間的記錄者，讓手錶來記錄我的成長，什麼時候把換車的夢想也給實現了，新的一年要更加努力向夢想靠近，擁有的越多慾望越大。
手錶的最大價值在於透過這個手錶看出人心理狀態
1、男士的手錶只有搭配一整套非常得體的服裝和配飾的時候。這個手錶才會熠熠生輝。也才能看出這位男士對自己外在的高標准嚴要求。
2、相反。如果只是一塊孤零零的名牌表。而缺少與之對應的得體的包包。服裝，腰帶等。不一定很貴。但是一定很配。那麼這個人要麼不在乎。要麼太在乎。
3、會戴錶的人都知道。手錶不是用來顯擺的。是被人挖掘的。若隱若現間的驚鴻一瞥。這種人在性情上往往非常內斂而深沉。做事條理分明。不緊不慢。值得深交。
4、而那種有事沒事在你面前展現自己的豪華手錶的人。內心是缺少安全感的。他需要手錶來體現自己的價值。其實內心卻是空虛而還害怕的。這種人人生是蒼白而無奈的。
1.百達翡麗
這款腕錶是一款由家族獨立經營的品牌，他非常的注重外表的設計，整體設計非常的簡約大氣，它的製作工序嚴謹精密，它是全球眾多品牌表中惟一一家全部機芯獲「日內瓦優質印記」的品牌，他非常的百搭。
2.愛彼
這款表整體運用的是全精鋼材質，它是比較高端的運動表，它的整體設計也非常的簡約，它的鍾表師傅都是有多年任職資質的，它的機芯是超薄材質的，戴在手上非常的小巧精緻，這款表也非常的百搭。
3.江詩丹頓
這款腕錶是一款擁有百年 歷史 的品牌，他家的腕錶是世界上 歷史 最悠久、延續時間最長的，它的性能也是非常好的，性價比非常的高，它家的腕錶有一種濃濃的文化氣息，彷彿不是表，是一件件藝術品，讓許多男士愛不釋手。
4.積家
這款腕錶使用了精度達到1/1000毫米的微米儀，它的腕錶零件加工精度非常的高，這款腕錶的機芯也是被稱為世界上最薄的機械機芯，他家的機芯輕薄、小巧，戴上非常的精緻，他可以說是腕錶中經典的經典了。
5.寶珀 這款腕錶是現存 歷史 最久、最古老的腕錶品牌，他家的手錶非常的經典，它的製作過程都是由鍾表師純手工鑲嵌的，製作工藝非常的精湛，走時精準。
年薪15萬，開福克斯，前兩天入手浪琴名匠
我開個五菱之光帶個卡西歐，我從來都不驕傲。
14年買的新明銳，當時戴天王表（淘寶不超200）。17年去瑞士，咬牙入了蝶飛，喜歡藍色。
開沃爾沃XC60.戴歐米茄 星座 系列16萬
歐米茄
開捷豹 手錶比較初級
看了半天，就我一個人戴梅花，開馬自達CX4
開著16萬的車，戴著一塊英納格，如何？
2. 沒想到200萬的賓士，居然配「假表」，為啥豪車上的表越來越少
「窮玩車，富玩表」，這個段子在坊間非常的流行，但是它在每個人心裡都有不同的解讀。但疆哥覺得，事實上有錢玩車的人，也不會缺玩表的錢，更何況車與表從誕生開始，便是相互搭配的兩樣事物，消費人群不存在任何沖突。
像一些豪華品牌為了彰顯品牌和高檔，就會在中控上方裝配一隻石英錶，比如勞斯萊斯庫里南的百達翡麗、賓利添越的百年靈陀飛輪、邁巴赫S650上的萬國表等等。而也正是這些奢侈品牌都在中控上加個「表」來體現高級，所以有不少品牌也跟風「玩表」。
但是當疆哥去了解目前有哪些車型上還搭載著「表」的時候，卻意外地發現，以前很多帶表的車型，現在已經逐漸把「表」給取消了。像售價接近230萬的賓士S級AMGCoupe車型 ，就在沒有採用四門版本中控台上的IWC萬國表。
並且為了掩飾缺失了「表」的尷尬，設計師還在中控屏幕上增加了一個IWC表盤的壁紙（車輛屏幕長期無操作，就會彈出帶IWC標志的石英錶）來偽裝。用圖片偽裝幾萬塊的真表，賓士這個操作著實有點溜。
而除去AMG這些難以觸及到的車型之外，不少普通消費者能接觸到的車型，也同樣在逐漸取消了鍾表，比如路虎發現、克萊斯勒大捷龍、賓士C級、大眾帕薩特以及即將中期改款的大眾邁騰等等。
雖然目前市面上在售的五十萬以內車型中，還有五菱宏光S3、寶駿730、眾泰SR9、東風A9等一眾車型是中控帶表的。但就整體趨勢來看，繼續傳承中控帶表的車型數量，其實是在下降的。看到這，不少網友就納悶了，既然加個表能體現高級，但為什麼現在反而傳承得越來越少出現了呢？
這就涉及到了成本問題和高級感問題了，像大眾邁騰上面的那塊石英錶，雖然是只值幾十塊錢，但是架不住它量大。一年賣出十幾萬台車，那就相當於花了幾百萬去采購鍾表，本來車企就是要追求利潤最大化的，連條鐵都要榨出幾毛錢來，現在面對幾十塊的鍾表，它怎麼會不忍心下手呢？
至於其它帶表車型，雖然是銷量不怎麼高，但它們上面的表卻一點都不便宜，像賓士S級AMG上的萬國表就價值數萬元，一年賣出百台，同樣也是能省下數百萬。
當然，如果花錢買表裝上去能讓消費者感覺到車子高級，進而提升銷量、品牌形象的話，想必各大品牌是不介意多花這錢的。但問題是現在年輕消費者已經不太認可內飾有表帶來的高級感，在他們眼中，有個鍾表，遠不如有個更大尺寸的中控屏、或是更貴的車標來得實際。
而且現在可以看時間的替代品也有很多，比如車上的儀表、中控屏，手上的手機、手錶等，從實用性來講，中控上的「表"真的可有可無。當然，在現代 社會 ，」表「已經完全脫離了它的實用性了，更多的消費者會關注它的裝飾性和品牌附加值，畢竟人靠衣裝，一個表有時候就是代表一個階層。
疆哥覺得，如果單純在車內嵌著一款名表，其實它的存在感真的不強，起不到」炫耀「的作用，完全可以去掉。但如果廠家考慮設計一款既可以鑲嵌在車里，又可以拆下來佩戴的」表「，這樣的話相信還是會有不少消費者喜歡的，你覺得呢？
3. 賓士內飾有表的是哪款
賓士E級和賓士S級在中控都有配套的石英錶，會讓車輛有更好的豪華感。很多品牌下的豪華車型都有這個配置。雖然只是一塊簡單的石英錶，但對內飾風格的影響很大。
賓士的E級的售價
車輛售價425.8-707.8萬元，車輛定位中大型。目前在售車型有11款，包括E260、E300、E350，部分運動版可選。不同車型匹配不同發動機，260車型匹配1.5升渦輪增壓發動機，300車型匹配2.0升低功率版發動機，350車型匹配2.0升高功率版發動機，全部匹配九速手自一體變速箱。
賓士s級的售價
車輛售價為84.28-169.28萬元。車輛定位為大型車，有11款在售。包括2020款、2019款、2018款，2020款有s350款、S450款四款，分別匹配3.0升299馬力渦輪增壓發動機和3.0升367馬力渦輪增壓發動機，還匹配九速手自一體變速箱。
4. 開寶馬、賓士車的，都戴什麼表
如氣球般輕盈，如其守護的凸圓形寶石般湛藍，卡地亞Ballon Bleu藍氣球腕錶為男士與女士的袖口腕間平添了一份優雅。羅馬數字時標在深邃的幽藍錶冠指引下偏離了軌跡。凸面弧形表殼，扭索雕紋表盤，劍形指針，搭配拋光或磨砂鏈節表鏈，在卡地亞製表世界中，Ballon Bleu藍氣球腕錶以風格細膩，格調高雅著稱。腕錶的藍寶石錶冠是其獨有的夜色。 積家大師系列同樣也是正裝表中的經典，這款積家大師系列月相腕錶採用了精鋼表殼搭配黑色表盤，對比強烈，盡顯與眾不同。黑色的表盤上裝飾有太陽放射紋，6點鍾位置的月相顯示中的月亮，如同懸掛在夜空中，頗有一種神秘之感，同時腕錶也配備有日期顯示功能，足以滿足日常生活的需要。機芯搭載的是925/1機芯，擁有38個小時的動力儲存。細膩而精緻的腕錶搭配西裝，盡顯典雅氣質。
本人開賓士，但賓士也分三六九等，我開GLK，算是很次的了，但表捨得花錢。有些人家裡三四輛賓士寶馬，最差的也是X5，卻沒習慣戴錶，或者戴個普通電子表石英錶，這個東西因人而異。我只是喜歡表，經濟能力有限，所以各種款式，各種檔次都買，適合不同場合。
勞力士的多
戴的手錶種類應該有很多吧，至於價位的話，也有高有低，有地可能就戴幾千塊錢的手錶，有的可能戴的手錶比車貴很多，所以這都要看個人的選擇了。
有些人比較喜歡手錶，對手錶很有研究，所以買手錶的時候，會注意外觀造型，只買大品牌的手錶，或者總會買很熱門的手錶，這類人的話，比較有錢，手錶當做愛好一樣，買的手錶一般都會是很貴的手錶。
也有一些人，會注意手錶的機芯和外觀，不會說只買貴的不買對的，買的是性價比，在搭配衣服方面，很是注意，所以買手錶的時候，注意的是手錶能不能體現自己的品味，像這類的人，他們買的手錶不一定是很貴的，可能在幾千塊錢，但是整體搭配出來很有 時尚 感，不死板又有品味。
像stuhrling的機械手錶性價比就比較高，鏤空機械表盤，鏤空雕刻的花紋，做工很精細，日與人星象和雙時區的功能，讓手錶更能體現匠心精神，整體外觀 時尚 又有格調。
所以開寶馬賓士的人，戴什麼表的人都有，都看個人喜好。
寶馬和賓士也分很多檔次，據我的一些客戶來說，有戴勞力士的，歐米茄的，愛彼的、萬國的，看個人喜好吧，下面看下2個開寶馬5系的，很巧都戴的歐米茄海馬300米潛水表，2個開賓士s的戴的一個是勞力士熊貓迪，一個是愛彼皇家橡樹，來了解下這三款表吧。
歐米茄海馬，圓形黑色表盤的材質依舊延續了歐米茄的風格，陶瓷製成，精鋼表殼搭配單向旋轉表圈，圓弧形雙面防反光耐磨損藍寶石玻璃表鏡錶冠設計為旋入式，精鋼打制而成，表背採用背透設計，即使在水下也可以觀看到機芯構造。
全新的海馬300米腕錶將表徑增至42毫米，並且革新了設計細節，像令人耳目一新的陶瓷表圈，以及陶瓷盤面上沿用了首款海馬系列300米潛水表備受歡迎的波紋圖案。此外，為了使得盤面看起來更具平衡和諧感，品牌特別將日歷窗移至6點位置，帶來了全新表款的獨特美學。
被稱為「熊貓迪」的這款迪通拿，確實是勞力士自1963年以來，除Paul Newman保羅紐曼迪通拿之外，最受現代人審美認可的一款。全新陶瓷圈的配置和黑白分明的對比，加之整個腕錶的經典設計基礎，造就了一款異常吸引人的計時碼腕錶。
務實而簡約，這款愛彼皇家橡樹離岸型腕錶採用的為42毫米直徑設計，不銹鋼表殼打造，這樣的腕錶造型設計，擁有獨特的美感，邊角打磨精細，每一個細節都呈現出一個頂級品牌腕錶應有的素質。
最後回到問題，開寶馬賓士不重要，重要是車主喜歡什麼表，腕錶專注十五載，更多資訊「您的腕錶顧問」，喜歡回答對您有所幫助。
本來19款X3,車沒幾台手錶到不少，上班基本只帶華為的電子手錶，其他手錶看什麼場合帶什麼表吧，機械表最便宜的8000多點，那是剛進去的剛進入 社會 買的，最貴的就芝柏的15萬多，歐米伽碟飛2萬，梅花大師級2.8萬，萬國噴火戰機4.6萬，還有一塊肖邦別人送的，昨天京東活動又後入一款海馬600gmt，小3萬，
不知道買虧沒，求大神指點？！
什麼車和帶什麼表一點關系都沒有。
你能這么問說明你一點都不懂表。
給你舉個例子：李嘉誠有賓利，有賓士邁巴赫，但是他帶的是2000元的西鐵城。
你如果到知名手錶論壇經常走動，你會發現有個人特顯眼。他有賓利，有邁巴赫，有寶馬，喜歡古董車，電視台還經常租用他的別墅花園做活動。但是這個人特別低調，車沒重要的事兒基本不開，每天都騎著他的電動摩托車滿處跑。
所以開什麼車和和帶什麼表沒什麼關系
我開70萬的賓士，戴歐米茄最廉價的一塊表，折後不到三萬，是不是拉低賓士的層次了[捂臉]
95年，賓士glc，帶的積家，這個價位可以買勞力士，但是買不到啊
喜歡就好，
我感覺寶馬年輕 時尚 配歐米茄，
賓士成熟穩重配勞力士，
路虎霸氣配江詩丹頓，