⑴ 43萬元起,全新賓士GLC開啟預售,提供7座版可選
不過,如果從性價比角度考慮的話,寶馬X3(39.96萬—48.69萬元)和奧迪Q5L(39.68萬—48.88萬元)目前終端市場擁有不錯的優惠幅度,而全新賓士GLC在上睜塌市之初顯然不會有優惠,並且還不知道新車是否需要加價,因此短時間內寶馬X3和奧迪Q5L會更具性價比。如果是你的話,會怎麼選呢?(文/舒心)
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⑵ 賓士新E級亮相北京車展,老款車型減少優惠幅度,這改款算成功嗎
今天咱們就實拍詳解賓士中期改款的E級,在北京車展正式上市,新車推出豪華版和普通版共12個車型,售價43.08-64.28萬元。還是分為立標與大標車型同時在售。說一個嚴酷的現實,如果我們看一台車改款的成功與否,市場最有說服力。如果說新款車型上市,老款車型開始更大的優惠促銷,那麼證明新款車型獲得市場的認可,對未來的市場表現更有信心。但是如果新款車型上市,老款車型大幅度減少優惠幅度,那可以證明新款車型改款的並不是特別成功。這里有有個典型的車型就是路虎的發現5。這與今天的主角賓士E有什麼關系呢?在新款賓士E發布後,老款車型大部分地區的優惠從6--8萬不等降低到2-3萬。你品你細品!
總結:賓士新E級的外觀改動確實讓很多喜歡它穩重大氣的消費者感到不安,老款車型減少優惠幅度也讓這款車的改款蒙上一層陰影。對於隔壁寶馬五系的改款,賓士E級是否會感受到強大的壓力呢?對於這款車你有什麼看法呢?歡迎大家評論互動,關注車壇子買車不迷路。
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⑶ 新款賓士E級上市,老款「清庫存」,北京地區優惠9.3萬
在本屆北京車展上,完成中期改款的賓士E級正式上市,新車售價區間為43.08萬——64.28萬。其低配車型相比老款,貴了1000元,頂配車型貴了1.9萬。此外,新車「三大件」和老款保持一致,不同的是外觀和內飾做了調整。
阿川評車
上面,我們通過外觀內飾兩部分,對新老E級做了簡單對比。就車型而言,新E級確實變得更加年輕,雖然老E級也是足夠年輕,但新E那種年輕更為純粹。個人認為,結合到性價比,面對9萬多的優惠,我想,結果是顯而易見的。值得一提的是,老款E級目前處於「清庫存」階段,想抄底的得抓緊時間了。
(文/Nic,本文部分圖片來自網路)
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⑷ 賓士S600,老款的是哪年出的,現在還有賣嗎幾百萬
你說的是舊車嗎?舊車良好車況的只有98年-07年生產的的那款了,價格在25萬-150萬之間。
估計你的這款是國內最老的吧!價格也就在3萬元左右,另外這款車只有560沒有600.