❶ 賓士glc260油路清洗周期
油路清洗每含昌襲隔3至4萬公里做一次。
車輛油路的清洗是上下2000公里左右。同時，清潔周期也必須根據車談兄輛使用的機油質量和行迅滾駛狀況來確定。如果車速不平穩，油耗沒有正常增加，很可能是車輛油路造成積碳影響。
❷ 賓士車怎樣清理積炭和排放廢氣
發動機的積碳是在發動機改裝過程中，由於汽油燃燒的殘余雜質造成的，時間長了，就會造越來越嚴重的後果：燃燒不充分，動力減弱，最後將火花塞、環、活塞、缸體糊死，從而進行發動機大修。造成的直接原因一個是燃料不好，雜質太多，另一個是長期處於低速運轉，燃料得不到充分燃燒，第三個是配件的質量問題，火花塞熱值高、冷卻過快。清除積炭方法有3種,第一種就是拆解發動機,人工清理, 麻煩,價格貴第二種是加入有清除積炭功能的汽油添加劑,當然效果小,需要很長時間第三種就是自行燃燒掉積炭,方法是高轉速行車,比如4000轉速行使更好的方法就是高轉速不行使,也就是停車空檔,空踩油門.持續30分鍾以上方法一,效果當然最好,拆解清洗原理不說了.第二種,化學方式腐蝕積炭,當然添加劑本身會對氣缸有一定腐蝕性,所以不能長久適用
方法3,就是吵了點,原理就是燃燒 高速排氣,也是最好的方法.碳是可燃的,但是如同木炭,很硬,所以需要高溫燃燒,迅速排出.. 這種清理方法很好...空踩油門是非常好的辦法
汽油燃燒速度很快,其實就是爆炸,當你轉速慢的事後,氣缸內射入汽油和空氣,點燃了,氣體火焰膨脹迅速,但是因為你轉速滿,檔位高,活塞移動蠻,所以汽油來不及燃燒,產生碳沉澱.
❸ 賓士C180發動機燒機油
德系車燒機油是通病，這你應該有心理准備才對！首先說，廠家不會給你換發動機的，因為他們認為燒機油正常的，即使給你換，換的發動機還不知道咋樣，如果繼續燒中石化的油，還是會燒的！其次，要是想解決燒機油，目前有兩種比較流行的辦法，一是找地大修，配件質量、技師水平能保障，費用能承受的話，你可以試試，但是大修後必然會對發動機產生傷害，這是常識，車不是開壞的，是修壞的！二是不大修解決，因為燒機油的根源在於油品和機油品質不好，導致積碳過多，由此造成活塞環卡住、缸壁磨損、油封老化等一系列問題，從而燒機油，通過高品質的清潔修復技術，例如比較火的德國瑪蒂，可以搞定這些問題，做到不大修也能解決燒機油問題，而且從根源上解決汽油和機油品質問題，保證了以後不會再復發。兩者你自己可以權衡下，相信你自己的判斷。
❹ 汽車多少公里清洗一次噴油嘴
如果高檔車比如寶馬，奧迪，賓士，加入質量差的汽油使用一次就得清洗噴油嘴，如果是日系車或中低端車50000公里清洗一次就行。一般來說如果汽油質量達標不用經常清洗噴油嘴。
❺ 賓士R級R320四萬公里保養，大家都這樣嗎
除了正常的機油、機濾、機油濾芯，還有火花塞更換、空調濾芯、燃油通道清洗、機油通道清洗。增加的四項共5200左右。 大家都是這樣嗎？剛問了朋友，說機油通道清洗、燃油通道清洗沒必要做，火花塞可以5萬公里再換。 我是自吸的，12萬公里才換，帶T的，有車友7萬公里才換 關於火花塞更換，4S說自吸發動機的，火花塞5-6萬公里換。現在帶T的，要兩萬公里換。這個說法成立嗎?當初兩萬公里保養就被要求換過一次。 多謝各位的熱心建議。4S店套路深呀!不懂的的人佔95%,都會乖乖付款。 一般要對車輛哪些部位進行保養?發動機：機油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊(氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊)變速箱：變速箱油剎車系統：剎車皮、剎車碟、剎車油液空調系統：冷媒(雪種)、空調濾芯方向機：方向機油液橡膠件：發動機機腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前後橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱後油封、變速箱前油封、傳動軸傳動減震橡膠(後輪驅動汽車)、雨刮一些損耗件的保養間隔：機油：一般5000公里-10000公里(視乎發動機型號以及使用的機油等級)。汽油濾芯、空氣濾芯、空調濾芯：一般20000公里更換一次。冷卻液(防凍液)：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會導致發動機開鍋。火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會導致動力不足或發動機抖動。變速箱油：一般50000-60000公里更換一次;有一部分變速箱終生免維護，僅按需添加變速箱油即可。變速箱油不足會導致換擋不順暢，甚至不能換擋。ATF油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強的油液，吸水較多後變質的剎車油在制動時內部水分氣化會影響剎車性能。市面上常用的DOT3和DOT4剎車油不能混用，否則會損壞剎車系統。蓄電池：加水型電池需在每次小保養時檢查液位，必要時添加電池液。一般電池在使用兩三年後性能就會下降，需要整個更換。蓄電池老化會導致發動機由於電壓不足而不能啟動。作為車主我們需緊記：最經常更換的是機油以及機油濾清器。每20000公里則需進行一次比較全面的養護。每隔60000公里進行一次大保養。 一般換機油，機濾，空氣濾芯，空調濾芯，汽油濾芯，剎車油，火花塞等，清洗沒必要的。 只要推薦帶有清洗和養護字樣的收費保養項目，我的原則是一概拒絕，其他的可以考慮做。 各類清洗是汽車養護用品，和補葯差不多，吃不死人，也治不了病，價格還不便宜。希望我的回答能夠幫助到您,。 對，你朋友說的比較有道理，4S店推薦的清洗類保養項目都是沒有必要進行的，原廠的火花塞4萬公里也沒有必要更換。 你朋友說的沒錯，火花塞應該不需要這么早換，清洗類的項目基本上是沒必要的哦 @2019