賓士c後面座椅喇叭怎麼沒聲音

A. 賓士C260L音響沒有聲音故障維修案例

是2020年賓士C260L轎車。這輛車抬起車時，注意到沒有聲音。故障診斷：試運行後發現音響沒有聲音。按方向盤和中控台的音量和靜音鍵顯示屏可正常響應，出現靜音符號和音量條，但音響始終沒有聲音。查一下車籍卡，這輛車帶有代碼506收音機音頻20，有導航功能，NTG5.5和代碼810高級音響系統。連接診斷設備並進行簡皮快速測試時，發現無法檢測到N40/3音頻系統(聲音)音頻放大器)。另外，有以下故障代碼：(A26/17主機)U101700多媒體傳輸系統()MOST)通信有故障(多媒體傳輸系統()MOST)主單元報告環結構損壞)。狀態n112/9車載智能信息服務控制單元(HERMES):B15D811音頻靜音切換電纜出現功能故障。有對地短路。如果沒有具體的客戶投訴，請無視故障代碼。狀態AS整車網路圖和聲放大器N40/3的電路圖見圖1。MOST按照MOST公司定義的標准，其目標是規定可以廉價實施的對等網路，可以使用適當的協議在車輛內傳輸多媒體數據，進行數據傳輸而不需要計算機或其他中央控制器。在MOST中，多媒體數據不僅包括音頻數據，還包括無線通信、一般數據和控制數據，新一代s級(V222)的MOST可以傳輸視頻數據。與電連接相比，使用MOST的光數據傳輸在電磁兼容性和電磁輻射耐受性方面具有決定性的優點。單向傳遞是MOST系統在光纖上通信的特徵。檢查國籍卡，該車未連接拉線B63AMGeSound(安裝運動型發動機聲音)，N40/3未連接CANC1驅動器CAN，N40/1發動機聲音控制單元(拉線B63)、拉線B63因此，N40/3僅與A26/17主機在MOST中傳遞音頻數據和命令數據，在MOST中經由網關A26/17並經由CANHMI-N73-CAND-X11/4進行診斷如圖2所示，該車的MOST環只有兩個部件：A26/17機身和N40/3音頻系統(聲音)音頻放大器。MOST光斷線時，會報告故障代碼，如何理解它是解決故障的關鍵。此外，光纖中斷後，對客戶來說最明顯的故障現象可能是沒有聲音。這是因為安裝MOST的系統一般都有音響放大器，音響放大器是MOST系統的重要部件，負責全車的揚聲器。匯流排喚醒後，如圖3所示，MOST主單元(A26/17主機)進行自檢，通過喚醒線發送命令，喚醒MOST系統上的部件。MOST系統上的部件1、部件2對該喚醒指令進行反饋。每個MOST系統上的部件都通過自己的光纖生成器發送相應的反饋。這將使主控器、部件1、部件2、部件3和部件4通過各自的MOST發射器發送反饋。它們的下游部件在收到反饋時不報告故障，在無法得到反饋時通過MOST向主單元報告錯誤消息。光纖內的信號傳輸需要發光二極體(發送)和光電二極體(接收)。也就是說，如果這兩個小部件損壞，或者它們的控制晶元有問題，光纖就會斷線。例如，如圖4所攔隱差示，如果A26/17主機的故障代碼通過快速測試發現多媒體傳輸系統的MOST通信有故障(位置3的環結構損壞)。個故障信息在位置3有故障。解讀故障代碼「位置3環狀結構斷裂」的兩個含義。(1)部件2成功向MOST主單元)主機)發送了求救信號，排除了部件2到主機的光纖通道。(2)部件2得不到來自上游(部件1)的光纖信號，因此可能的原因)可能的原因1)部件1及其供電)可攜粗能的原因2)部件1和部件2之間的光纖或插頭有松動)可能的原因3)部件1的圓片完全不能接受喚醒指示)可能的原因4)由於部件1的故障，例如發光二極體的故障或背後的驅動電路的故障、不能發送反饋信息可能的原因5)部件2的光電二極體的故障或背後的驅動電路的故障，導致反饋221款數字廣播或電視模塊容易損壞，(行李箱漏水，模塊浸水腐蝕)，導致指揮儀沒有收音機和聲音。以數字廣播模塊損壞為例進行說明。此時，可以拔下數字廣播模塊的MOST插頭，拔下插頭，取出MOST光纖，將頭靠在頭上，進行連接。如果音響播放器好的話，可以發出聲音。這樣，可以在保持MOST基本功能的同時阻止模塊。根據故障代碼和上述工作原理的分析，音響沒有聲音的原因是：1.(n40/3電源故障)MOST環路斷路環2.(n40/3電氣故障)n40/3和N112/9之間的靜音線對地短路3.(n40/3和A26/17之間的喚醒線)斷開N40/3和N112/9插頭，插頭無腐蝕等異常；測量靜音線，無對地短路。4.斷開N40/3的MOST插頭，然後進入主機A26/17，選擇操縱和重新啟動多媒體傳輸系統(MOST)環，激活MOST環後，來自主機A26/17的光信號進入N40/3音響系統測量了N40/3音響系統(聲音)的電源和搭鐵，未發現異常；5.嘗試長時間關閉N40/3音頻系統(聲音)插頭，使內部電容器充分放電，但仍然出現故障；6.將另一輛新車的N40/3音頻系統(聲音)更換

B. 賓士音響突然沒聲音了是什麼原因

主要是以下原因：1.汽車突桐譽然沒聲音，首先檢查CD機電源是否正常，只要有電指示燈應該是亮的，CD機艙也能正常開關。若無電請檢查電源，即保險盒與線路。
2.汽車音響是駕駛員旅途中抗擊疲勞的重要方式，對安全駕駛、汽車行駛安全起著至關重要的作用，所以一定不要懈怠、大意。
3.是否為汽車改裝過音響，若是，需要檢查改裝保險絲，或是檢查一下音頻輸出線是否脫落。
4.還是不行就需要考慮喇叭是不是出了問題。但是汽車音響往往是為了減輕駕駛員和乘員旅行中的枯燥感而設置的收放音裝置。無顫禪論在音色、操作和防振等各方面均達到了較高的標准，能應付汽車在崎嶇的道路上顛簸，保證性能的穩定和音質的完美。所以，印象的這個可局洞段能性不大。
5.音響突然沒聲音，在不影響汽車行駛的情況下，可就近到專業維修店或是4S店檢查一下就OK了。
6.有時電子原件說不清楚，也許關掉音響停車熄火過會再打開就有聲音了，聲音問題真的不好判斷。

C. 賓士C級音響沒聲怎麼回事

賓士C級 （ 查成交價 | 車型詳解 ）音響沒聲，首先檢查CD機電源是否正常，有電源時指示燈應亮，CD機艙應能正常開關。若無電檢查電源供給，即保險盒與線路。若有電考慮是否為改裝音響，若是，檢查改裝保險絲若不是，檢查音頻輸出線是否脫落，一般不考慮6喇叭同時故障。

外觀方面，新款 賓士 C級 採用全新運動型閃鑽格柵，“點點繁星”的式樣精緻而 優雅 。新的前大燈組內部將 LE D光源設置成排列規整的一字型，日行燈帶造型也有一定變化，改動讓整體效果更為銳利顯眼。

尾部方面，新款賓士C級尾燈的內部結構變得更加復雜精細，輪廓邊緣以點亮時呈現“C”型的LED光帶勾勒，這也與該車在賓士家族中的命名——C級相對應。

新車的內飾造型設計基本保持不變，但換裝了賓士最新樣式、更為精緻帥氣的三幅方向盤和與家族更高級別車型看齊的10.25英寸中控液晶觸摸屏。帶有強烈科技范的全液晶儀表盤也將在高配車型上出現。

新的方向盤帶有雙拇指控制（Dual Thumb Contro ls ）系統，屏幕則內置全新的COMAND系統，通過“全觸摸”方式操作，系統可支持CarPlay、CarL if e等時下流行的先進功能。

車內氛圍燈也是當下最流行的配置之一，新款賓士C級提供了全新64色氛圍燈，足矣讓車主在夜間享受輕奢的浪漫氛圍。值得一提的是，新車還升級了駕駛輔助組件和主動式制動輔助系統等配置，這讓駕駛者的駕控變得更為便捷安全。（圖/文/攝： 曾彩紅） @2019

D. 賓士c200l 中置喇叭 無聲

我前天改的音響。C200L的中置拆開後有個喇叭在裡面，但是沒接線，不會響的。我讓技師幫我接上，技師花了很大功夫拆車、布線、最後接上了。試聽結果：車內所有的聲場都集中在了中控台那個中置喇叭的位置，加功放或處理器再試，仍然不行，環繞效果完全消失，還不如不接，後面又安排技師拆線。
建議大家不要改C200L的音響，特別是在門柱上加高音喇叭，我加了之後，因為高音喇叭的位置離人太近，聽起來刺耳，如果把高音關小，感覺又沒效果。最後，我是花了錢、花了時間，還不如原廠的好，心裡流血啊。而且門板翹開後再裝，後期可能會出現咯吱咯吱的雜音。以上就是個人的經歷，建議大家不要改。

E. 汽車後面的音響沒有聲音，求大神

這是車輛的聲場調節被設置成只有前面發聲，可以操作車輛的多媒體系統，進入聲音設置界面，然後就可以實現調節了，具體操作步驟如下：

1、轉動車輛的車鑰匙接通電源。

注意事項：

1、駕駛時多媒體聲音不要太大。

2、不要在行車時操作。