❶ 賓士2022款gla200在哪個平台生產
賓士GLA基於MAF平台打造,這個平台上還誕生了新的賓士A級和B級,其主要競爭對手指向了寶馬X1和奧迪Q3。
外觀方面預計賓士GLA量產版前臉設計將沿用概念車的風格,不過會在細節設計上採用量產化調整,變化主要會在前大燈和前格柵上。尺寸方面,賓士GLA的長寬高分別為4417 /1804 / 1494 mm。
賓士GLA量產版將有多種動力系統供消費者選擇,汽油機方面,該車搭載的將是1.6T發動機和2.0T發動機,前者根據調校不同最大功率分別為90kW(122Ps)和115kW(156Ps)。後者最大功率為155kW(211Ps)。柴油機方面,該車將搭載的分別是1.8T和2.1T發動機。此外,未來賓士GLA45 AMG搭載的2.0T發動機最大功率能夠達到265kW(360Ps),峰值扭矩為450Nm。
❷ 賓士汽車旗下有哪些牌子
賓士,精靈,邁巴赫! 目前賓士與比亞迪有合作開發汽車。 邁巴赫是賓士旗下同大眾賓利、寶馬勞斯萊斯抗衡的豪華車,現已經停產。 現在賓士旗下的豪華品牌是PULLMAN(即S600或者S500加長),選完配置一般要1700萬以上。 賓士旗下有一款量產超級跑車SLR(與邁凱輪合作開發),好像已經停產。現今旗下有AMG和巴博斯兩個改裝品牌,隨著中國豪車市場得瘋狂行情,已有點供不應求的趨勢。還有一個定位更高的卡爾森專業改裝賓士,C25售價可達654萬,目前好像只有深圳上海有卡爾森專賣店,據說廣州應該要開一家卡爾森! 克萊斯勒破產轉讓到fiat之前與賓士有合作,那時候就多有jeep,dodge,克萊斯勒。 現在大名鼎鼎風頭正猛的JEEP切諾基就是在賓士的ML平台上開發出來的!
❸ EQC之後,賓士EQA、EQB冉冉升起
彩蛋二:賓士究竟有哪些平台?新能源車是專用平台嗎?
其實,賓士的平台劃分相當清晰。
目前來看,對於傳統燃油車,賓士共有4個平台:
1、MFA平台,前驅模塊,代表車型A級、B級、CLA、GLA和GLB;
2、MRA平台,後驅模塊,主要是轎車,代表車型C級、E級和S級;
3、MHA平台,後驅模塊,主要是SUV,代表車型GLC、GLE、GLS(但不包括G系列,它是一個獨立的平台);
4、MSA平台,各種跑車。
但在電動車領域,全部歸屬於MEA平台。MEA的全稱是MolarElectricArchitecture。你看,Electric是電動的。(據考證,MEA平台也叫做VEA平台)
但這個MEA平台是一點點進化的。
EQC可以說來自於MEA平台,但充其量只能說是MEA1.0,因為這款車是由MRA「油改電」而來。
EQA和EQB也可以說來自於MEA平台,但也只能是MEA1.5,這兩款車與MFA息息相關。
以上三款車是賓士的摸索期產品,MEA2.0的產品要等到2021年,最有可能是C級和E級對應的純電動轎車。
好戲在後頭,繼續保持期待。
本文作者為踢車幫曹安
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❹ 賓士有多少個轎車平台
您好,賓士車不止有這些系列的車型,賓士汽車的車型很多的,除了您說的以外,還有:小型越野GLK.中型越野ML.大型越野.GL.全能越野G.還有超級跑車SLR.兩門兩座跑車SL.兩門四坐跑車CL.和兩門兩座小型跑車SLK.四門四座轎跑CLS.四門七座商務車R.和房車:凌特,維雅諾,雷霆等,還有許多概念車我就不一一列舉啦!呵呵,手機打得好累,希望採納~!
❺ 賓士mha平台在哪個國家
德國。
MHA(MercedesHighArchitecture),賓士大型SUV平台。對於底盤來說,前懸架屬於經典雙叉臂結構,後懸架屬於將下面兩根連桿合成一個三角臂的變形五連桿結構,零部件結構後面再詳細描述。平台內主要車型為G級GLEGLS。
❻ 哪個平台買賓士劃算
這個肯定是4S店了,店裡的價格呀,還有質量都有一定的保障。
最主要的注意你是不是有足夠的錢或者足夠的還款能力,其餘都是次要的,賓士品牌在哪擺著,再次也次不到哪去,好就是貴,買車貴,保養也貴,但這世界永遠都是便宜沒好貨。
買賓士車需要注意:找銷量大的店,按德奔美奔國產賓士的順序選車,賓士車的省油會出乎你的預料之外,俺是3.5V6百公里綜合油耗10L以內,當然激烈駕駛時是很費油的,以前保養很貴,現在已正常一些,對於可換可不換的項目不用急著,換國產賓士質量還可以的,進口賓士的質量也沒高到哪去。
❼ 賓士發布全新戰略:兩款全新平台、邁巴赫/G級電動化……
10月6日,梅賽德斯-賓士乘用車業務全新戰略在其線上投資者及分析師大會上發布該公司的全新戰略,該戰略將強化梅賽德斯-賓士的豪華品牌地位,提升產品陣容定位及優化產品矩陣,著力子品牌梅賽德斯-AMG、梅賽德斯-邁巴赫、梅賽德斯-賓士G級車及EQ電動科技品牌業務的大幅增長,並加速品牌在電力驅動和汽車軟體等領域的發展
主要內容概括如下:
1.自2021年起,4款基於大型純電車型架構(EVA)平台的全新純電動車型將陸續上市。
■力求至2025年盈利水平實現雙位數增長
至2025年,通過削減支出、調整產能及降低人員成本,固定成本較2019年將減少20%以上;資本和研發支出較2019年將減少20%以上;通過增加和延長材料成本的節省目標,可變成本較2019年將每年凈下降1%。以上目標不包括電動化車型佔比提升可能帶來的影響。
在新戰略的指導下,梅賽德斯-賓士將調整營銷策略,通過更合理的組合和定價、更好的產品陣容以及增長的經常性收入,提升業績表現。這些調整輔之以在成本控制和行業布局上的切實行動,將推動實現盈利水平的結構性提高,力求至2025年,在不利的市場條件下,保持中等偏上的個位數增長;在強勁的市場環境中,實現雙位數的利潤增長。
■邦點評
兩款全新純電平台、經典車型的電動版、續航700公里的新車、自研的操作系統……賓士這一次放出了不少消息。但這些新東西最快也要2021年才能與我們見面,不過這也算是傳統豪華品牌慢工出細活的表現,未來賓士會帶給市場什麼驚喜,我們拭目以待。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 賓士、寶馬、奧迪、大眾的各類車型分別出自哪些平台
奧迪是大眾旗下的車 賓士和寶馬是獨立的品牌 至於是哪些平台出的要看車型和地區 比如一汽大眾速騰就是PQ35平台出的 一汽大眾寶來又是PQ34平台出的 要看車型來定
❾ 賓士車加入哪個網約平台好
摘要 您好,尊貴的賓士車主,您的E300的車可以選擇網約車專車平台,比如滴滴出行豪華車,豪首汽約車華車。賓士-耀出行都是不錯的選擇。其中滴滴跟首汽約車的收入相對會好一些。,
❿ 汽車平台有哪些呢
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