新款賓士c級和寶馬怎麼選

⑴ 賓士C級、寶馬3系和奧迪A4L終極橫評，哪款最適合你

 豪華品牌的中型家轎，對於大多數已經跨入中產的家庭而言是個很不錯的選擇，在豪華品牌中，「運動」、「科陵叢腔技」、「豪華」一般是消費者選車時最為看重的三個維度。來自德國的賓士、寶馬、奧迪作為中級豪華轎車的佼佼者，一直都是消費者最為熱衷追捧的。

動力方面，奧迪A4L全系搭載了2.0T發動機，分為低高功率兩個版本，其中低功率發動機最大馬力為190匹，高功率發動機最大馬力為252匹，匹配7擋濕式雙離合變速箱。懸架則採用了前後五連桿獨立懸架，前置前驅布局。發動機的動力響應是非常快的，而且變速箱工作效率高，稍微深踩油門就有點躥的感覺，中後段急加速也挺流暢。方向盤轉向指向性非常精準，懸掛支撐感較強，相比這代3系向舒適做了妥協，所以很多車主都覺得這代奧迪A4L的駕控性不輸3系，甚至有點有過之而不及的。

總體而言，三款車型都具備豪華品牌應有的特性，全新賓士C級之所以能快速出圈，與賓士S級的內外設計有較大關系，緊貼旗艦的風格讓用戶花更少的錢便可享受到越級的感受，不得不佩服賓士深諳消費者的偏好，而在動力方面的提升和電氣化的優化也讓整體的駕駛感受更為高級。可以說現在的寶馬3系已經顯現出了在同級市場中的王者之姿，運動仍是它的一大籌碼，而繼續提供標准軸距選項，也讓其覆蓋到了更多不同需求的市場群體中，加上其視覺上還不斷通過擴大M運動套裝覆蓋面的方式來強化空氣動力學與個性，並完成了智能互聯軟硬體的關鍵升級，十分適合偏愛運動的用戶選擇。而奧迪A4L作為一款第一階梯的豪華B級車，外觀設計時尚運動，再加上具有十足優勢的價格，結合這兩方面來說，A4L確實是款性價比比較高的豪華車型。

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⑵ 同價位賓士和寶馬哪個好

近期有小夥伴問小編，賓士和寶馬五系哪家好鋒搜？這個問題其實我一開始想噴我朋友，即然都富有買賓士和寶馬五系了，你竟然還問哪家好。但是想一想，實際上許多人覺得賓士和寶馬五系在豪車品牌里，賓士是具有優點的，換句話說賓士更奢華，而寶馬五系緊隨之後。那今日，小編就來討論一下賓士和寶馬五系哪家好，同檔次賓士寶馬五系哪家好。

最先讓我們用一般最受歡迎的新手入門其他B型車開展比照，那_各自便是賓士c級和寶馬3系。價錢上盡管有點兒差別，可是全是中大型車，也是便於大家開展比照。

順暢的車體線框使賓士c級看上去更靈便，家族化的前杠當然不容易落下來，寬敞的頂部與緊湊型的尾端緊密結合，構建出較強的炫酷。設計風格跟新的賓士s級十分類似，因此也有些人稱作「新號s級」。

寶馬3系的外形就了解但是了，熏黑了雙腎進氣格柵再加上開外眼角的制定促使寶馬3系看上去有一種邪媚，因為發動機蓋往下拉申，全部車體線框都塑造出一種下擊暴流的姿勢，令人看上去像還沒有啟動就早已在蓄氣加快的覺得，炫酷十足。但是缺憾的是尾端或是選用單側多邊排氣管，假如能選用兩邊單出造型設計會更好。

車內飾層面，二者就顯露出來顯著差異的設計風格。賓士c級的車內飾十分雅緻，與此同時健身運動原素也缺乏不上，細致的質量、高檔次的材料都令賓士c級在奢華和時尚潮流中把握的十分及時。

而寶馬3系毫無疑問是在闡釋運動風格，傳統式的設計方案合理布局，深棕色柔性原材料的應用配搭金屬材料「碳纖維材料格」款式控制面板，充滿了運動風。

一樣是新手入門版本號，賓士c級是貴了2萬多，而配置上是不是能夠比寶馬3系更豐富呢？事實上，除開寶馬3系的8擋手自一體比賓士c級的9擋手自一體變速器略差，也有便是為人詬病的3缸發動機。別的配置上，基本上全是你有的，我並沒有；我有的，你卻_有。大夥兒還可以根據下面能夠查詢二者配置上的差別。

即然別人問的是同檔次，小編也只能用價罩睜錢全是3一萬的寶馬3系320iM運動服套裝和賓士c級C180L炫酷型運動版開展比照，盡管價錢是非常類似，可是顯著中間的差別太大。最先是寶馬3系320iM運動服套裝用的是2.0T汽車發動機，而賓士c級還是1.6T。變速器得話，或是寶馬3系差了點，依然是8擋手自一體變速器。那配置上有哪些不同呢？

實際上小編覺得，差別取決於賓士c級的舒適度配置大量，自然有一部分或是要選配的。而寶馬3系更注重操縱上的配置，比如前後左右雷達探測和倒車後視都是有配置。

最終，小編也比較了一下高配版本號中間的差別，價錢基本都是在4八萬，驅動力全是2.0T汽車發動機，但是看主要參數得話，好像寶馬3系略勝一籌。也有高配的寶馬3系是四驅車型，而賓士c級是兩驅，毫無疑問驅動力和操作上，寶馬3系都更具有優點。

配置上，小編覺得賓士c級好一點，盡管寶馬3系有全液晶儀表盤和仰頭數據顯視等。可是賓士c級在好用配置銀悶歷上更齊備，比如後排座單獨中央空調、燈光效果配置和全景天窗車等

總體來說，從剛剛的對照中，大家看出去賓士和寶馬五系在價錢差不多的情形下，賓士更重視針對搭乘者的配置；寶馬五系就注重駕駛員的配置。這一切也體現出賓士和寶馬五系在維持奢華性的與此同時，怎樣打造分別的鮮明風格，很顯著賓士就注重了舒適度，而寶馬五系就再次著健身運動和操縱性。對於賓士和寶馬五系哪家好，實際上我們在心裡早現已擁有了總體目標。

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⑶ 賓士C級和寶馬3系，該如何做選擇呢

首先來說這款車值得買的地方，比較大的空間是一方面，不管是乘坐空間表現非常不錯，後備箱也大，座椅舒適，靜謐性和底盤懸架的舒適性都達到了一款豪華車的水準，再加上原裝進口的身份，多年來一直不錯的口碑和保修期內的免費保養，這款車可以說是非常省心的一款產品了。寶馬3系臨近換代，考慮到目前3系的優惠和新一代上市之後價格短期內不太可能降到現在的水平，所以現款和新一代少說也要有5萬的差價，我個人倒是覺得現款3系從各方面來說都算是比較均衡的產品，320車型動力夠用，駕駛感受也不錯，空間也不算小，就是胎噪控制的一般，而且舒適性配置也很一般。

第二次是去車展，就進去跟銷售談了下，基本上都快要談成了，訂金都快交了，中間有個小插曲，我們一開始談的是金色的那款，這個車配這個顏色看著很大氣，我們要求他多送我們兩個配置，銷售向主管請示後明確告訴我們，A4L:我一直對奧迪這個品牌的金色沒辦法送這兩個配置，只能另一款顏色的，奈何實在對那個顏色不喜歡，只好作罷。

⑷ 老對手之間的新對決，全新賓士C級與寶馬3系哪個值得選

寶馬3系在BBA的豪華B級車型中，銷量一直處於拔尖的水平，優異的銷量表現也證明了新款寶馬3系換代的成功。在今年七月份，寶馬3系更是憑借著12186台的銷量成績，榮登中級車銷量第二名的寶座，而賓士C級在七月的銷量僅為6689台，與寶馬3系相差甚遠。

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⑸ 賓士C系和寶馬3系，選哪個

賓士新C級是全新換代車型，外觀設計借鑒了旗艦車型新S級，美其名曰小S，說實話賓士新款C級的回頭率挺高的，畢竟從去年八月份上市以來，一年還不到，不像3系滿大街都是，都有點審美疲勞了，建議購買C200L，C260售價過高不建議購買，考慮性價比的話C180L也是不錯的選擇，1.6T發動機在市區開開足夠了，價格比C200L還便宜好幾萬，C180L比C200L貌似少了個全景天窗
這代底盤代號為F30/35寶馬3系，是在2012年上市的，現在已經面臨中期改款了，優惠挺大的
個人認為：
賓士C180L對比寶馬316就選賓士C180L 同樣低配車型賓士勝在品牌 外觀 內飾
賓士C200L對比寶馬320就選寶馬320 同樣中配車型寶馬勝在價格 動力
賓士C260L對比寶馬328就選寶馬328 同樣高配車型寶馬勝在價格 動力
賓士C級和寶馬3系選哪個都不錯的，兩款車都很適合年輕人開，小資家用車都還可以

⑹ 寶馬3系和賓士C級怎麼選擇

個人認為，無論買哪個車型，這兩款車都沒有問題。此外，兩輛車在對比中幾乎不分上下。如果讓我推薦他們的話，我個人推薦賓士，因為我喜歡賓士這個品牌，最好的人喜歡寶馬是一個道理。先說說這兩款車的區別等等:

全新寶馬3系在整體風格上保持了相對年輕的運動風格，和賓士比較相似，但總體來說，大部分人會認為賓士C更勝一籌，就是開在路上給人更豪華的感覺。級賓士c感覺端莊典雅，前臉的設計分為兩種，一種是運動型，一種是豪華型。但由於C級的車身線條與S級相似，所以無論是運動還是豪華都能完美融合，沒有不倫不類的感覺。

內飾方面，個人感覺寶馬3系的內飾和賓士c還是有一定差距的，尤其是寶馬3系的高低內飾差距很大，但是賓士c級車的高低內飾差距比較小。這種感覺可以說是花同樣的錢也能享受高級內飾的舒適，給人完全不一樣的感覺。

最後，總的來說，出門在外的動力和品質我不說什麼，因為這兩個品牌都沒有問題，所以分的話我也說不出什麼，但是從外觀和內飾來說我更喜歡賓士c。

⑺ 老生常談的話題之 寶馬3系和賓士C級你選誰

在30萬元級別的豪華車型里，寶馬的3系和賓士的C級一直是兩款繞不過去的車，為什麼這樣說呢？因為這兩款車都有著自己顯著的特徵，首先是寶馬3系，歷來就是豪華中型轎車的運動標桿，而賓士C級則是作為豪華標簽的代表。

總的來說，其實該選擇寶馬3系和賓士C級，相信很多人心中已經有答案了，畢竟它們兩都有著很大沖敬沒的差異性。只不過隨著寶馬3系逐漸往舒適性上去靠的時候，才將它們之間的差距拉得越來越近。話說回來，像我這種喜歡駕駛的人，我應該還是會選擇寶馬3系吧，你們呢？

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⑻ 預算35萬左右，全新寶馬3系和賓士C級該如何選

買豪車，對於當下年輕消費者來說已經不是什麼新鮮事，而在本屆成都車展，一款極為受年輕消費者歡迎的豪華轎車全新上市，相信各位也都猜到它的名字——寶馬3系。雖說是中期改款，可是改動幅度絲毫不亞於一次換代，無論是內外設計還是智能配置，都進行了明顯升級。如果說此前在售的寶馬3系已經是滿足了年輕消費者對35萬左右級別豪華轎車的全部需求，那新款自然是更誘人，可這也讓它與競品更讓人糾結該如何選擇，今天咱們就聊聊全新3系與C級之間的這場「對決」。

總結：要說這兩款車型怎麼選合適，那得看各位是注重哪個方面，價格都是35萬左右，寶馬3系的動力、設計或許更符合年輕消費者的需求，但是賓士C級的豪華感與功能配置，也讓它價格更有說服力，再加上目前賓士C級有一定優惠，確實也要比全新3系性價比高一些。可話說回來，很多人覺得新C級更適合女性，也造成它銷量一直不如3系出色的現狀。

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