保時捷寶馬賓士哪個好

A. 保時捷和賓士哪個好

您好，都很是不錯，看您了，您喜歡哪個，那個就好。
保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。這部雙座跑車是由費迪南德·保時捷(Ferdinand Porsche,以下簡稱大保時捷)設計,當時才是二十五歲的大保時捷受聘於Lohner車廠擔任設計師。在這里他已顯示了出眾的才能。

拓展資料：

保時捷（Porsche)，是德國大眾汽車集團旗下的豪華汽車品牌，又叫波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表。主要車型有911、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。1931年，保時捷成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。創始人費迪南德·波爾舍（同費迪南德·保時捷）是一位享譽世界車壇的著名設計師。

B. 寶馬 保時捷 賓士 路虎 哪個好

保時捷>賓士>寶馬>奧迪>路虎這種排列順序。

從品牌影響力和認可度劃分，按照超一線>一線豪華品牌>二線豪華品牌這種規則順序進行羅列，同價位的前提下肯定是首選檔次感更高的品牌車型，這些都會在購車時影響消費者的判斷。

而在一線豪華品牌陣營中，BBA（賓士寶馬和奧迪）的排序也是得到了大部分人的認可和肯定，所以乍一看沒毛病。

不過也有人會這么排列，路虎=保時捷>賓士>寶馬>奧迪，這種順序遵循的是路虎和保時捷平起平坐，共同位列於超一線陣營，按照這種邏輯，比BBA排名更高也能理解。很多人覺得這是主觀因素影響下的排名，其實如果加上足夠精準的限定區域，這個排名其實是可以成立的。

比如說在超一線豪華SUV細分市場中，這個排名是沒問題的，路虎靠著攬勝等行政級豪華SUV車型，在該領域影響力並不遜色於保時捷，比賓士寶馬和奧迪影響力更出色也是情理之中。

這是從品牌高度和影響力層面的排名，但你別忘了，有時候性價比和影響力以及檔次感可能恰恰相反，如果說現在值得入手，性價比層面來排名，路虎絕對排名前列，大部分人都會投票給路虎>奧迪>寶馬>賓士>保時捷。

C. 賓士，寶馬，保時捷哪個好

看你追求哪方面了。
保時捷主攻跑車，強調速度快感，寶馬強在操控，賓士優於乘坐的舒適性，老話都說：坐賓士，開寶馬
採納哦謝謝

D. 賓士、寶馬 和保時捷 哪款更好啊

品牌內涵都不同
賓士寶馬是做豪華房車的
保時捷是做雙門跑車的
。。不過現在為了生存和市場
賓士寶馬也在做跑車了
保時捷卡宴和新出的4門轎跑也不是保時捷雙門跑車
單論品牌內涵和世界范圍內知名度來說：保時捷
porsche破鞋不是蓋的
多少人兒時的夢想啊
不知道LZ看過變形金剛1沒有
如果看過
是否記得男主角被他爸爸帶去買車路過豪車購買中心時期待的聲音：難道是要給我買輛保時捷嗎？
不過很遺憾。。他爸爸一拐彎把他帶到了2收車市場。。。
求採納

E. 保時捷賓士寶馬哪個質量好

汽車質量一直是各大機構的研究對象，前不久，美國權威價值評估機構ALG發布了一份豪華品牌質量認可度排名，本著公平公正的原則，該排行榜以車主反饋數據為基礎，下面來看下哪些豪華品牌的質量表現最好。

TOP6 瑪莎拉蒂

瑪莎拉蒂來自盛產超跑的國度義大利，作為經典美學和工匠精神的完美結合，瑪莎拉蒂的品質可圈可點，在國內，瑪莎拉蒂均依靠純進口。

TOP5 奧迪

賓士排名榜首，質量表現最好，作為全球銷量最高的豪華品牌，賓士不僅做工精細，而且整車豪華感和車主口碑也很出彩，質量值得信賴。

F. 保時捷和賓士和寶馬哪個好

轎車，跑車類，保時捷好
SUV寶馬好
有司機，賓士好

G. 賓士，寶馬，保時捷哪個好求解釋

最直觀的原因就是保時捷比BBA貴啊，F兄已經把價格列的很清楚了，就不多說了。保時捷最貴的1000多萬，BBA最貴的才300多萬，普通人當然覺得貴的那個更高檔。那麼就要引伸出下一個話題了，為什麼保時捷的價格比BBA貴？因為保時捷是做跑車的，跑車的核心消費人群是一個對產品力更關注的群體，在消費能力和價格敏感度上和普通人群有著很大的區別。

保時捷雖然1948年才製造出第一款同名車，但是費迪南德.保時捷本人在這之前就已經是鼎鼎大名了。保時捷絕對是汽車領域的天才，在他的「打工」生涯中，跟他沾上關系的品牌和汽車包括：賓士、奧迪、斯柯達、大眾（二戰中著名的桶車）、虎式坦克（最後沒用他的底盤設計）等等等，當然也因為後面哪倆「車」的關系，保時捷博士戰後馬上被當成戰犯抓起來了。雖然又弄國民車又弄坦克的，但是保時捷博士最在行的還是設計跑車，從他在奧地利戴姆勒設計"亨利王子型"（Prince Henry）賽車開始，保時捷博士就徹底走上了賽車之路，"Sascha薩莎"賽車、梅賽德斯的S、SS以及SSK跑車、奧迪的「銀箭」賽車都出自保時捷之手。所以在1948年保時捷356推出之後，雖然保時捷是一個全新的品牌，但是這個品牌的賽車基因不比任何一家跑車品牌少。

為什麼跑車品牌和奢侈品牌的價格就要比普通的豪華品牌貴？因為這些品牌把更多的精力放在了核心消費人群更關注的事情上，對於這些品牌來說，核心消費人群才是他們營銷的關鍵，這些人群可以輻射到其他次級消費人群。以跑車為例，世界知名的跑車品牌大都熱衷於參與各項賽車活動，每年都要花大價錢在這上面，為什麼？因為核心消費人群在乎啊，典型的例子就是邁凱輪和法拉利，直接參加最燒錢的F1。像賓利和勞斯萊斯這種奢侈品牌，則是經常舉辦「圈內人士」才能參加的各種沙龍，各種高搭上啊。

最後，為什麼GTR感覺又不太一樣？因為現在的GTR歷史還不夠悠久。有人會說，GTR上世紀70年代就有了，但是那時候的GTR是在SKYLINE下面的車型，並不是超跑，07年GTR從SKYLINE獨立出來（新一代SKYLINE則是鷹飛的Q50），才成為了現在大家眼中的平民超跑，即使是獨立出來之後，最開始的GTR在穩定性日常駕駛上離超跑還是有一段距離的，不能只看01加速。對於高大上的品牌來說，歷史真的很重要，沒有歷史底蘊即使產品力到了，價格也很難突破那個天花板。你看，現在的GTR很屌了，但是售價還是差超跑很多，奧迪賓士不是不想把超跑定價高一點，問題是高了沒人買啊，380的SLS AMG有價無市。

以上，不知道能否解答題主的疑問。

H. 賓士好還是保時捷

都不錯，看你喜歡哪個就選擇哪個就好。

保時捷的檔次略勝賓士寶馬奧迪一籌，實際價位上就可以看出來，保時捷的價格明顯高於賓士寶馬奧迪。保時捷的歷史可追溯至1900年，第一部以保時捷為名的汽車——Lohner-Porsche正式登場並造成轟動。

介紹

保時捷（Porsche），德國大眾汽車旗下世界著名豪華汽車品牌，又譯波爾舍，總部位於德國斯圖加特，是歐美汽車的主要代表之一。主要車型有911、718、Boxster、Cayman、Panamera、Cayenne、Macan。

保時捷卡曼(Porsche Cayman)是德國保時捷公司所製造的雙門跑車。由敞篷車「保時捷Boxster」（987型）所衍生的跑車車型，車名的由來是短吻鱷屬的爬蟲類「caiman/cayman，（意指鱷魚）」。

I. 保時捷賓士寶馬哪個質量好

當然是保時捷了！ 進口的。 就算不說進口。
保時捷的質量真的沒的說。 比BBA好N倍。 而且在德國，地位最高的是保時捷。
保時捷 賓士 寶馬 奧迪 就是這麼排下來的。 保時捷才能詮釋德國人造車的工藝。 現在扎實的底盤，厚道，已經不是大眾、奧迪了。 而是保時捷。

什麼扎實厚道，窮逼買不起BBA，買個大眾就說成底盤扎實了。。。 我看最不厚道的就是大眾某些低端車了。

屌絲去4S看車感受一下
奧迪Q7新車，我坐進去都頭疼、刺鼻氣味，真不知道是搞什麼貓膩？

A8 到是沒有刺鼻氣味，輝騰也沒有。 Q7是進口的吧？ 但是為什麼在一汽奧迪賣？ 翻新車？ 不知道。

去看保時捷， 我坐進PA NA MEI LA 保時捷豪華車里，一點異味都沒有，估計是全真皮座椅。 有多少車是全真皮座椅的？ 全真皮內飾就要2萬成本，座椅也要2萬。20萬的車會給你全真皮？？

個人感覺只要一國產，一合資，就有貓膩了， 中國人哎搞貓膩。 別說鬼子不厚道，中國人給你簡配的，又不是鬼子簡配的。

J. 保時捷賓士寶馬哪個質量好

保時捷，賓士和寶馬應該是保時捷，質量也比較好，在大街上可以看到寶馬，經常看一看到賓士，但是保時捷的車肯定比較少，保時捷31場車禍還是轎車吧，因為大街上跑的賓士和寶馬比較多的，這可以司空見慣，但是保時捷不是空間的，所以要選就選保時捷