Ⅰ 賓士自動擋三一泵車怎麼掛泵
賓士自動擋三一泵車掛泵需要降檔位到三檔再掛上去。
Ⅱ 賓士泵車高低檔位工作原理
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賓士泵車變速箱工作原理
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基本理論
汽油發動機將汽油能量轉化為動能來驅動汽車最簡單辦法通過在發動機
內部燃燒汽油來獲動能因此汽車發動機內燃機----燃燒在發動機內部發生
有兩點需注意
1． 內燃機也有其他種類比如柴油機燃氣輪機各有各優點缺點
2． 同樣也有外燃機在早期火車輪船用蒸汽機就典型外燃機燃料
（煤木頭油）在發動機外部燃燒產生蒸氣然後蒸氣進入發動機內部來產生動
力內燃機效率比外燃機也比相同動力外燃機所以現代汽車用蒸汽機
相比之內燃機比外燃機效率比燃氣輪機價格便宜比電動汽車容易添加燃料這些優點使部分現代汽車都使用往復式內燃機
燃燒關鍵
汽車發動機般都採用4沖程（馬自達轉子發動機在此討論汽車畫報曾做過介紹）
4沖程分別進氣壓縮燃燒排氣完成這4個過程發動機完成個周期(2圈)
理解4沖程
活塞它由個活塞桿曲軸相聯過程如
1．活塞在頂部開始進氣閥打開活塞往運動吸入油氣混合氣
2．活塞往頂部運動來壓縮油氣混合氣使爆炸有威力
3．當活塞到達頂部時火花塞放出火花來點燃油氣混合氣爆炸使活塞再次向運動
4．活塞到達底部排氣閥打開活塞往運動尾氣從汽缸由排氣管排出
注意內燃機最終產生運動轉動活塞直線往復運動最終由曲軸轉化為轉動這樣才能驅動汽車輪胎
汽缸數
發動機核心部件汽缸活塞在汽缸內進行往復運動面所描述單汽缸運動過程而實際應用中發動機都有個汽缸（4缸6缸8缸比較常見）我們通常通過汽缸排列方式對發動機分類直列V或水平對置（當然現在還有眾集團W型實際兩個V組成）
同排列方式使發動機在順滑性製造費用外型有各自優點缺點配備在相應汽車
1條追問追答
回答於 2018-12-26
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