賓士g63為什麼那麼貴

『壹』 養一輛賓士g63一年需要多少錢呢

說到這個問題，我想起我上大學那會，那會年少無知，對汽車和社會一無所知，想著自己畢業之後要買大G，買保時捷，買瑪莎拉蒂，想著不就是一百多萬嗎，賺就可以了，那時候完全不知道汽車後期的花銷有多大，後來畢業了出來工作才知道自己的無知，下面我們來看一下賓士G63，看一下百萬豪車養起來到底多貴。

落地價格

賓士G級的指導價為142.98-245.88萬，分為G350、G500、G63三個版本，其中G350加價加價30萬，G500加價60萬，G63加價100萬，入門的G63裸車價為162.88萬，但是落地價高達250萬。

總結

G63養車費用預計在7萬左右一年，這個費用是很多普通人一年的總收入，但是賓士G63的落地價高達250萬，對於買的起G63的車主而言，7萬一年的養車費用完全不用擔心。

『貳』 為什麼賓士G級那麼貴

賓士G級是世界上性能最強的全地形越野車之一，還有外形也很耐看，個性

『叄』 賓士車為什麼貴

在汽車市場上一直有非常玄幻的一點，無論合資品牌和國產品牌如何努力，都無法撼動BBA三家的家用車市場頂級的位置。很多人對此非常不理解，為什麼德國三強就能穩坐價格頂峰，賣價如此高昂還收人喜歡？實際上如果單從車體本身來講，三大件的優勢已經逐漸被後繼者趕上，內飾的豪華程度也正在逐漸被抹平。那為什麼這樣的賓士依舊是豪華品牌，價格上仍舊是如此的高昂？

賓士本身的特點

但是這樣並不是說賓士不可靠，它的內飾和做工都非常掉價。比起國產和合資品牌不斷強調現代化、科技感，賓士從來不會去盲目追求這些所謂的感覺。而是在自己的奢華道路上，賓士用自己的方式演繹傳奇，這樣的賓士確實讓人心動。 畢竟比起全塑料殼的內飾，沒有人不會喜歡桃木、鍍鉻條的內飾；比起廉價的低質音響來說，賓士採用的高品質音響帶來的極致感受都讓人慾罷不能。

賓士的完美和強大，在於它對於自己的小細節上保持完美做工的做法。這些細節上的高精尖處理，才讓賓士更讓人覺得有品質。品質需要價格做付出，畢竟人家也不是用來打造經濟耐用性的車子，目標人群不一樣就會讓人覺得賓士車的存在很貴。

『肆』 賓士G500和G63外觀差不多，而且都是4.0T發動機，為什麼卻有100萬差價

賓士G級作為一款有著強悍越野的硬派SUV，以及超越了其本身的的性能，更代表著情懷和信仰，是不少越野愛好者的夢想之車，在如今汽車設計越來越偏城市家用的時代，這種純粹硬派的外觀風格更是顯得彌足珍貴。在全世界依然擁有著大批粉絲。最近發現很多人都會拿G500和G63進行對比，外觀一樣動力一樣為什麼一個賣155萬，一個賣248萬呢，他們到底有什麼差別呢？帶著這個疑問我們往下看。

造車兩車這么大的主要原因是在發動機上面，雖然都是8缸4.0T渦輪增壓發動機，G500的4.0T最大功率421馬力，最大峰值扭矩610牛·米，G63的4.0T最大馬力585馬力，最大峰值扭矩850牛·米，都是匹配7速手自一體變速箱，G63在車身更重的情況下百公里加速時間僅需4.5秒，已經達到了跑車的級別，要快過G500的5.72秒，在越野和性能方面更加強悍。

看到這里大家應該明白了G500和G63為什麼有100萬這么多的差價了吧。正所謂錢永遠沒有多發的，一分錢一分貨。

『伍』 稀有的才是最好的，這款賓士G63，真的很少見

哈嘍，大家好，今天小編給大家帶來的是一台比較少有的20款?G?manufakture版的美規賓士G63，蒙扎灰外觀配黑米雙拼內飾，雖然行情比普通版的G63貴一點，但絕對物有所值。

內飾方面，對賓士來說新款G63的內飾升級可能就是一個家族化，一個簡單的復制粘貼，但在整個SUV領域來說，它的配置絕對堪稱SUV界的S級，代表著一種高水平和未來製造方向。特選碳纖維內飾、碳纖維運動方向盤、連體寬屏、多輪廓座椅，以及標配的天窗和柏林之聲音響，既營造了濃厚的運動氛圍，又符合它300萬豪車的定位，除了助你征服商界，還能帶你穿沙進藏，做一個完美的西裝暴徒。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『陸』 賓士G63加價猛，到底貴在哪裡

越野能力強，蜂窩狀前保險杠、LED日間行車燈，20寸AMG輪轂，霸氣、硬朗、有爺們兒味。許多G500車型也把外觀改裝成AMG造型。賓士G的造型好像從1970年代出現後一直就沒怎麼改過。

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年至今，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。

『柒』 賓士G500和G63外觀幾乎一樣，為什麼差價那麼大

首先掙來來說研發的角度不一樣，g63是民用版，更多的是考慮到玩兒和公路性能。g500是越野用版，以可靠實用，通過性為主。

不知道你是否真的去實踐了解過同樣低配的賓士G500和賓士g63並沒有100萬的差價，你再來看看美國市場的固定標價賓士G500售12.5萬美元，賓士g63也才14.8萬美元兩者相差並不大，至於到了中國這些車型甚至需要加價提車！

Amg與巴博斯一樣，一個代表賓士性能最高水準，一個是賓士改裝最高境界，買賓士G500的人幾乎都是奔著越野去的，而且80%的人都會去改裝，有無限的改裝潛質，而賓士g63 Amg已經是個完成品，反而是那些城市越野的人回去買！素車在那些越野達人心中才是最珍貴的。

『捌』 差價100萬的賓士G63和G500到底有什麼不同

而我們現在也都非常清楚的知道，在目前國內的汽車市場中，SUV廣闊的視野和良好的通過性是讓每個司機都非常羨慕的，特別是對於男司機來說，SUV車型更是每個男人的一生中最為必不可少的一輛車，而在眾多的SUV車型中，賓士的大G和JEEP的牧馬人以及豐田的霸道是最為讓人所津津樂道的幾款SUV。

其次就是從性能上來看了，雖然說是都是採用4.0T雙渦輪V8發動機，但是在動力輸出上卻差了很大的一個級別，孕婦和肥胖男人的肚子都很大，但是承載的東西卻有很大的不同，G63可以輸出585馬力，而G500卻可以輸出421馬力，所以說這樣理解的話，也就知道為啥G63貴了，說的簡單直白一點的話就是G63隻是AMG用一台G500進行升級的一個產物，不過大家選擇G63的原因當然是因為G63的逼格更高一點了，畢竟能買的起這樣的一輛車的人又有誰去在乎這100萬呢。

『玖』 用了同樣發動機的賓士G500和G63，價格為何相差百萬

梅賽德斯 - 賓士G級是一個富含富有的難民SUV，以及自己的表現，代表感情和信仰，是許多越野愛好者的夢想，在今天的汽車設計越來越偏見。時代，這種純硬體外觀風格更珍貴。世界各地還有大量粉絲。我最近發現很多人都會比較G500和G63，為什麼賣155萬，一賣248萬？有什麼區別？有了這個問題，讓我們瞧不起。內部是G500。以下是G63。 G500和G63都進口到國內，G500價格約為158，而G63的價格是25900萬個價格差異或非常大。

汽車中兩輛車的主要原因是發動機，雖然它是8缸4.0T渦輪增壓發動機，G500 4.0T最大功率421馬力，最大峰值扭矩610牛·米，G63 4.0T最大馬力585馬力，最大峰值扭矩850牛，米，匹配7速手持式齒輪箱，G63隻有4.5秒，在體內超過4.5秒，跑車的水平已經超過4.5秒到達。 5.72秒，越野和性能更強大。看到每個人都應該理解為什麼G500和G63有超過100萬個差異。所謂的錢永遠不會有更多，一分錢。