A. 10年賓士美規gl550值得入手嗎
10年賓士美規gl550不值得入手,車齡11年了,基本上三大件已經處於疲勞狀態,修車費用不會低,還要年年上線,只為一個車標,滿足虛榮心,不值得。
B. 11年款gl550賓士多少錢
這款車屬於美規版的越野車的,當時的價格一百五六十萬的,目前新款的價格也就是這個數。請採納
C. 賓士gl550存在什麼通病
這是一個近乎全能的車載空室,5米多長的車身上有三排 座椅 ;論舒適,這一直是賓士的強項;動力上,它有一台近400馬力的發動機;論通過性,中後 差速鎖 和分動箱讓它不亞於大多數SUV。這是08款賓士GL550,多人長途旅行的最佳選擇。如果非要說
賓士gl550存在什麼通病
這是一個近乎全能的車載空室,5米多長的車身上有三排座椅;論舒適,這一直是賓士的強項;動力上,它有一台近400馬力的發動機;論通過性,中後差速鎖和分動箱讓它不亞於大多數SUV。這是08款賓士GL550,多人長途旅行的最佳選擇。如果非要說它的缺點,那就是價格有點太貴了。
測試車型:08款賓士GL級GL550,四門SUV全驅車型(5.5升8缸7速自動變速箱)
第一印象:坐七座GL車出行,顯然比買七座機票更實惠,更經濟。
特徵參數:
5.5升V8發動機,32馬力;21寸AMG輪圈;7號房空;豪華配置。
上圖:新的GL550可以帶你去任何你想去的地方。
大世界的大精彩
這款賓士GL是一款大功率的運動車型,但是我們更喜歡在星巴克附近的路邊看到它。當然,我們在美國度假的時候,也能在那些偏僻的地方看到它的足跡。所以對於這款輸出功率382馬力的5.5升8缸08賓士GL550來說,美國可能是他們測試的最佳地點。
迎著初升的太陽,我們沿著美國帕耶特河旁的95號高速公路巡航,GL550在漆黑的車道上以137 km/h的速度飛馳。從這輛賓士GL上,我們可以看到1973款奧茲莫比爾Vista巡洋艦旅行車的影子。是一輛可以帶一家人去旅遊的大車。今天帶下三代人一起去旅行就夠了。
從生產線上下來。
賓士GL550確實是遲來的一員。在它之前,已經有很多多功能旅行車上市,包括寶馬X5 4.8i,凱迪拉克凱雷德[報價圖片]和路虎攬勝機械增壓車型。
在這一代GL車型上,我們可以看到設計師們在新車造型上下足了功夫,不僅動感,而且很吸引人。它包括一個大型保險杠擾流板,21英寸AMG輪圈和鍍鉻三格柵,上面嵌有一顆圓形的賓士之星。
上圖:GL550繼承了GL450的全輪驅動系統,但 輪胎 、保險杠和格柵在外觀上與GL450有所區別。
傳統的SUV風格在這里消失了,取而代之的是全新GL迷人優雅的線條,體現了賓士藝術家的匠心。
還有什麼值得懷疑的嗎?選擇動力強勁的發動機。
新GL550最重要的方面在於其5.5升V8發動機,與去年推出的新GL使用的4.6升V8發動機幾乎相同。這款排量更大的32氣門V8發動機也可以在E550和S550上看到。6000轉時動力輸出382馬力,比上一代提升14%,2800轉時扭矩可達530牛·米,提升15%。
上圖:這個5.5升的龐然大物已經沒有什麼秘密了,但是它和7速自動變速箱的配合近乎完美。
和以往一樣,GL的發動機匹配的是七速自動變速箱,完美的換擋感受比只看參數更直接。GL550的城市燃油經濟性約為18升/百公里[引用圖片],高速公路為13.8升/百公里,等於GL450城市18升,高速公路13升的油耗。
如果你選擇GL550而不是GL450,那麼你沒有太多選擇,只有發動機升級值得一提。GL550最大的優勢就是GL系列的所有選裝配置都成為標配,包括真皮內飾、三溫區空調制系統、DVD導航系統、哈曼卡頓Logic7音響系統。
上圖:豪華的內飾有哈曼卡頓音響,DVD導航系統,大杯架。
你可以想像,GL550還有一個特點吸引你的眼球,那就是它超乎尋常的高價,它的總價從07款GL450的55675美元(約合42萬元人民幣)一下子漲到了現在的77750美元(約合58.65萬元人民幣)。
同樣的問題也可以在08款賓士ML550上看到。雖然其百公里加速達到了5.6秒,但整體價格也攀升至53175美元(約合40萬人民幣)
愉快的駕駛
行駛在薩蒙河上游時,山谷里的風反復吹動河床,天空離我們很近,就像一個明亮的藍色球體。在這樣的路面上測試這樣一輛重達2500kg,總長5.1米的越野車,再合適不過了。
這輛車在快速行駛時沒有任何身體運動誇張的問題。前後獨立 懸掛 ,承載式車身造就了其跨界車的性質,車身的剛度和駕駛舒適性也在可控范圍內。
上圖:雖然體型巨大,但比對手凱迪拉克凱雷德輕了104公斤[引用圖片],輕如汽車。
即使在狹窄的道路上遇到滿載的卡車,GL550也讓我們覺得它可以像汽車一樣輕松行駛。而且行駛噪音很低,你會發現你現在的速度比你不經意瞥一眼儀表感覺的要快30 km/h以上。
上圖:AMG的21英寸輪轂搭配295/40 R21輪胎讓人印象深刻。
GL的平順性很大一部分來自大陸conticrosconact VHP 295/40r 21輪胎。這種輪胎不僅抓地力好,轉向精度也不錯,但是我們不知道這種爆胎在城市中的舒適性如何[引用圖片]。但三級可調阻尼系統可以保證GL始終處於良好的動態響應。
上圖:GL550的三段可調減震器可以讓它在路上很舒服。
向窗外看
當你欣賞窗外的美景時,沒有什麼比大玻璃更有意義了。身處GL,處處都能感受到它的豪華氣息,內飾用料也很臟,充分展現了美國市場多動能車的氣質內涵。中控台有兩個大洞,可以裝大罐飲料。非常實用。
上圖:第二排座墊舒適,腿部寬敞空,可60/40分開放倒。
新GL的實用性充分體現在它的第三排座椅上(每排座椅可以容納成年人),三溫區空調節相當好用。如果第三排座椅電動收起,我們可以在第二排座椅後面得到一個1240升的行李箱空空間。如果第二、三排座椅放倒,那麼行李廂空最大可達2360升。
上圖:後兩排座椅全部放倒後,可以得到2360升空的超大房間。
安全也是每個人度假最重要的因素之一。賓士雖然功能性突出,但 主動安全 性能也很不錯,不僅包括很常見的前排側氣囊,還有第二排座椅的氣囊和第三排座椅的氣簾。
實用奢侈品
08款賓士GL550的配置囊括了所有豪華SUV車型所擁有的一切。因為這款車首先考慮的是乘客的實用性,所以GL550比SUV風格的跑車更實用。但是實用性並不是故事的全部。這款車的駕駛感覺也很舒適,大後備箱空,良好的全天候駕駛能力和靈活性。
當然,在實現這樣的通用性時,成本也大大增加了。但是考慮到冬夏兩季的機票費用,以及任何飛機都無法比擬的通過性,GL依然是我們很多人長途旅行的不二之選。
賓士gl550分幾代
中國版GL 500,美國版GL550,這兩個版本。請領養。
2010款賓士GL550是現有車型的小改款,換成了新的大功率發動機。加大的進氣格柵讓新款GL550看起來更加霸氣。新款車型的前霧燈與老款普通圓形霧燈樣式相比變化較大。用幾盞小燈組成的長條LED燈組作為裝飾,簡約又充滿現代感。...
GL550的機身尺寸為5096/1930/1840。GL 450的車身尺寸為5088/1920/1840 450。排量是4.6升V8 340馬力550是5.5升V8 387馬力。根據配置不同550(美規)國內報價1.20-1.52萬450報價1.28-1.59萬。
賓士GL550 2011款161萬賓士GL550 2010款158萬只是美國規定。僅GL 450 2011款售價159.8萬元。
賓士GL550 2011款161萬賓士GL550 2010款158萬只是美國規定。僅GL 450 2011款售價159.8萬元。
內貿手續沒聽說過這款車。
賓士gl550存在什麼通病 @2019
D. 2010款賓士gl550有幾個版本
中規版GL 500,美規版GL550,這兩個版本。請採納
2010款賓士GL550是現有車型的小改款,改款換裝了新的大功率發動機。加深加大後的進氣格柵讓新款GL550看上去更加富有霸氣。新款車型的前霧燈與老款普通的圓形霧燈樣式相比變化很大,以多個小燈組成的長條LED燈組作為裝飾,簡約之中又充滿了現代時...
GL550的車身尺寸是5096/1930/1840 GL450的車身尺寸是5088/1920/1840 450排量是4.6升V8 340馬力 550是5.5升V8 387馬力 按配置的不同550(美規)的國內報價是120-152萬 450的報價是128-159萬
賓士GL550 2011款 161萬 賓士GL550 2010款 158萬 不過是美規 正規進口中國的是只有 GL 450 2011款的價格是159.8萬元
賓士GL550 2011款 161萬 賓士GL550 2010款 158萬 不過是美規 正規進口中國的是只有 GL 450 2011款的價格是159.8萬元
國內大貿手續的還沒聽說有這款車。
E. 賓士550汽車多少錢
賓士GL550的參考價格為:175.00萬-190.00萬。
賓士GL550作為賓士GL-Class壓軸大尺寸七座SUV,安全、動力性能等均為頂級高配配置,完美的詮釋了全尺寸SUV的強勁性能,不論處於任何路段,都會感受到賓士GL550帶來的細膩感。
在動力方面GL550搭載4.6L V-8雙渦輪增壓發動機與7擋手自一體變速箱,最大馬力達到了429ps,官方綜合油耗僅在13.1-18.1升/百公里。
車輛配置
1、座椅
賓士GL550的實用性也包括三排座椅(每排都坐得下現實中的成年人)和三區空調系統。第三排座椅可以用按鈕電動折疊平放入地板里,第二排座椅後面的載貨空間就變成了43.8立方英尺;如果把後兩排座椅都折疊平放進地板,就有了83.3立方英尺的載貨空間。
2、空間
新GL的實用性在它的第三排座椅上也充分的體現了出來(每一排座椅都能夠坐下大人),三溫區空調更是相當有用。
如果將第三排座椅電動收起的話,我們可以在第二排座椅後面得到一個1240升的行李箱空間。而如果將第二、三排座椅都放倒的話,那麼,行李箱空間最大可達到2360升。
3、避震
行駛在峽谷這種最能揭示出大型運動型多功能車最差的一面的道路上,尤其是重達5,434磅且前後避震器之間的距離長達200.6英寸的車型,也毫無跡象表明那為了快速行車而產生的跳躍式的車身動作會把待在一輛大型運動多功能車里變成和待在進行著陸的噴氣式飛機里那麼不舒服。
以上內容參考:網路-賓士GL550