1. 賓士E300怎麼樣
賓士的這款e300我個人覺得還是一款很不錯的車子,與這款車同級別的車子是寶馬的5系和奧迪A6L,這三款車可以說是占據了中檔轎車的半壁江山了,在這三款車里,我最喜歡的是奧迪A6L和賓士的e300這兩款,今天就簡單說說賓士的e300
最後就是這款車其實還是很值得購買的,個人是比較建議購買混動的車型的,畢竟操作桿和性能上差不了多少,油耗上還更低一些。
2. 賓士E300L怎麼樣
賓士E300L使用的是一台3.0L
V6發動機,最大功率180KW,最大扭矩300NM,配備7速手自一體變速箱,最高時速245KM/h。BLUEEFFICIENCY(藍色效能)綜合環保科技降低了油耗,百公里綜合油耗為10.4升。在安全性方面,全新長軸距E級轎車配有駕駛員注意力輔助系統、預防性安全系統(PRE-SAFE®)、自適應制動系統、智能化照明系統以及各種電子輔助設備等;高強鋼度的車身設計、標准配備的九個安全氣囊和NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減弱事故造成的傷害。新車的後排右側乘客還可以通過全系標配的右後車門上的調節按鈕,以電動方式從後排位置調整前排座椅。舒適性配置方面,E
300
L時尚型標配的THERMOTRONIC多溫區豪華型智能空調、後排影音娛樂系統和全景式天窗,為後排乘客營造更加舒適的乘坐感受。
3. 賓士e300怎麼樣值得購買么
賓士e300還不錯,外觀好看,內飾也很高級,值得購買。
賓士e級在外觀上比較接近低級別的c級,不過在下進氣格柵與大燈設計還是有差異的,相比之下,賓士e級顯得更精緻。
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選購汽車注意事項:
1、提車時注意看里程錶公里讀數:一般為20-80公里,看水箱散熱片有無雜物、座位保護包裝及車頭塑料紙是否完整、車內乘駕位及儀表等是否有污穢物。
2、提車時記得索要生產日期和運輸日期,詳細比對所提車輛。
4. 【E 300 L 豪華型 這車怎麼樣】
#綜合感受 #我愛我車#五米長的賓士E300
【空間】空間沒的說,5米的車長,雖然不能平躺,但是不會讓你有空間不足的感覺。
【外觀】BBA裡面最喜歡賓士的設計風格,外觀非常霸氣,就是那麼吸引人。
【內飾】我感覺賓士的內飾是民用豪華車里最好的,內飾非常有質感,氛圍燈特別好看,晚上打開氛圍燈,那叫一個舒爽。
【動力】車很重,2.0T發動機,最大馬力250多匹,百公里7秒以內,給油就有動力。
【操控】車開起來特別穩,轉向精準,油門剎車線性好,但是懸掛比較硬,底盤的濾震一般。
【舒適性】座椅調節一應俱全,隔音和密閉效果很好,整體舒適性非常好。
【油耗】油耗一般吧,沒太注意過,大概是百公里10升油。空間 外觀 內飾 動力 操控 舒適性 油耗
5. 賓士E300怎麼樣還可以嗎
e級外觀很大氣,做工也很賓士,但是內部並沒有營造出賓士一貫的高雅氣質,現在s級優惠幅度很大,如果不差錢的話,直接上s級,畢竟高一個級別,而且內飾感覺也比e級好很多。
6. 賓士E300性能怎麼樣
E300功能不錯,3.0動力夠用,急加速有推倍感,開起來很輕松,賓士的特點就是開起來輕松,座起來舒服。
7. 賓士E300怎麼樣
賓士E300車型個人認為優點是車子品牌,動力性還舒適性方面比較好,缺點是車子價位偏高,維修保養費用貴。
8. 賓士e300級新車型怎麼樣值得購買么
全新的賓士E級給我們帶來了很多的驚喜,可以說這個車型得到了全面的升級,非常值得有意向的購車者進行購買。
在乘坐空間上面這個新車型進行了加長,讓後排空間可以有更大的伸展,而且後座使用的是S級上採用的頭枕,可以說這舒適度這方面它是做到了極致。
總的來說,這款車性價比在豪車裡面算是很好的了,不過現在要買它的話,一般是需要加價的,或者是等上個幾個月才能提到車,這點實在是讓人不舒服。
9. 新款賓士E300值不值得買
值得。
在前排駕駛席車門不僅集成了車窗控制和外後視鏡調節按鈕,而且還將座椅調節、座椅記憶、中空門鎖及後備箱內部開啟等按鈕一並集成在駕駛席車門上。
賓士新E300車型全車標配真皮座椅,其座椅調節按鈕效仿賓士S級旗艦車型被設計在車門內襯板上,而電動腰部支撐按鈕依然保留在座椅上。由於車輛內飾的重新設計,賓士新E300車型的內部空間看上去要更大一些。
賓士E300的動力
需要注意賓士E級在動力方面,目前新E級全系搭載了代號為M274的2.0T縱置式渦輪增壓發動機,根據調校不同分為高低兩個性能版本。本次測試的這輛E 200 L採用的是該發動機的低功率版本。
其最大功率為135kW,峰值扭矩為300Nm,相比E300L上的那台高功率版本,最大功率和扭矩分別低了45kW和70Nm。從賬面上看,這台低功率版2.0T發動機絲毫不遜於各路擅長發動機調校的對手。
10. 22歲開賓士e300什麼水平
一個人二十二歲能夠買賓士E300,絕對是一個非常出色表現,也說明這個人擁有很深厚家庭背景。
賓士E300是一款專為中國市場設計的專屬座駕,其加長的軸距完全是為了滿足國內用戶的需求,其國產後將會提供比進口版本更具競爭力的售價。
新一代賓士E級的軸距將加長14cm,在海外,車長4868mm的全新賓士E級擁有2874mm的軸距(已經超出上一代20mm),如果按14cm的數值加長後將達到3014mm。