英國的賓士大G賣多少錢

㈠ 賓士大g最貴的一款

很多男性朋友心中，賓士大G成為了夢想座駕，復古的造型，強悍的越野性能，都讓人難以忘懷，不過因為價格的緣故，對於大多數朋友來說，也只能通過設置成壁紙或者買輛車模，來過過眼癮，而如今賓士又推出一款天價大G，真的是貧窮限制了我的想像，售價有望在千萬以上。

它就是出自邁巴赫的G650 Landaulet，無論是氣場，硬體還是內在豪華，都稱得上是頂級，基於賓士G500 4×4打造而成，相比於普通版本，無論是車身尺寸還是粗獷營造上都進行了相應的升級，使得自身更好對得起定位。

前臉方面，整體造型也是延續我們熟悉的硬派風格，方正粗獷的車身設計鑲嵌其中，單幅條鍍鉻前進氣格柵加以搭配，圓形的大燈組合以及下部較為硬朗的保險杠，都很好體現出氣場所在，另外有著很高的辨識度。

至於車身尺寸上，作為重新升級處理的產物，長寬高分別為5345*2235*3428mm，對於這一尺寸，說它是陸地大坦克一點都不誇張，尤其是整體造型的點綴下，更是讓它有著十足藐視一切的實力。

和普通版本賓士大G不同，為了更好凸顯出邁巴赫的豪華所在，還將車尾處設計成可開關的布頂敞篷設計，可以根據不同車主的需要進行敞開或者關閉，這點比起那些超跑顯得更加吸引人的眼球，絕對是只要有錢，就能享受一切。

大家都知道，邁巴赫作為頂級汽車品牌和我們見面，雖然後來被賓士收購，但自身的精髓以及初心從未變，在這款G650身上同樣也是如此，從實車我們可以看出，雖然沒有新款大G那種科技前衛感十足的風格，但通過大面積高端皮質包裹以及液晶儀表盤的加入，無疑很大程度上提升了逼格。

而且作為土豪比較看重的後排空間上，這款G650更是做到了帝王水準，和邁巴赫S級一樣，都是採用兩座的座椅布局，後排獨立娛樂系統以及功能操作都能很好完成，再加上可以敞開的車頂，躺在這款大大G身上，絕對是人生贏家最真實的寫照。

動力方面，搭載的是6.0T V12發動機，最大功率可達639馬力，與之匹配的是七速手自一體變速箱，至於自身的越野強項，自然沒有因為豪華而忽略，依舊有著十分突出的水準，既豪華又實用，我想這款G650才是新時代頂級越野的代表之作，反觀添越，單從氣場上就遜色很多。

作為一款限量版車型，僅生產99輛，也算是應了物以稀為貴的道理，在德國市場售價為50萬歐元，不過通過平行進口來到中國市場以後，加上高昂的關稅等成本，售價將會保持在千萬以上，但對於豪車從來不愁賣的中國來說，相信用不了多久，就會引起很多土豪的瘋搶。

㈡ 賓士大G多少錢

廠商指導價：162.88-189.88萬元，二手車價格：58.88-208.88萬元

進到車內，開過賓士的人一定會覺得熟悉，它的內飾顯然借鑒了上一代賓士轎車的設計（尤其像是w202的C級車），深色內艙符合越野車的實用原則，作為內飾核心的儀表台整體上也保持了規矩大方的造型風格，與簡潔剛毅的外觀相統一，既不強悍誇張也不講究曲線玲瓏。

但是在用料和工藝上，g級車向來豪華的轎車兄弟靠近了一大步，同時將轎車上幾乎所有的車內功能裝備武裝上身，最新的command娛樂系統也搬到了桃木鑲嵌的中控台上。可惜中控台依然延續了新一代賓士車的普遍毛病：各種按鈕和控制器繁雜凌亂，竟然不如93年版的g級車來得簡潔明了。

㈢ 賓士G報價是多少目前值得入手么

賓士G目前的售價是155萬左右，可能在不同的地方，這台車可能有一些優惠，我覺得這台車對於那些喜歡越野的人來說，這真的是一台非常不錯的車，它在越野的硬體支持上是非常全面的，比如說它有非常多的差速鎖，在陷入泥潭的時候這些差速鎖可以起到一個非常好的作用，可以幫駕駛員更快的脫離險境。

想買這一台車型的人，一般來說家裡肯定是不止一台車，因為它的舒適性確實是太差了，如果用150萬左右的預算買這台車，可能要好好考慮一下家裡人的感受。如果你是一個土豪或者是一個非常需要越野的朋友買這台車肯定沒錯，因為相比於普拉多或者是陸地巡洋艦之類的車型，這台車它是表現的更純粹一些的，比較像吉普牧馬人那一類的車型，很越野，很硬漢！

㈣ 賓士大G的二手價格是多少

賓士大g二手車的價格還是蠻高的，在50萬左右：1、賓士G一直以來作為眾多男人的dreamcar來說，它代表的不僅僅是那獨領風騷的越野實力更代表的是其很多人的情懷；2、方正的造型設計硬漢的外觀一下就打動了眾多男人的心，相信很多人在功成名就之後為自己買的第一款車就應該是G500了；3、搭載了4.0T的機械增壓發動機和9擋手自一體的變速箱，這終歸是無可挑剔的選擇，從G級誕生至今一直保留了很多的復古味道，在許多男人眼裡它就是井點和時尚的結合體，三把差速鎖正是代表著安全感，「你可以帶我去任何地方，但只要有我在我就要帶你從任何地方回家」賓士G級如是說。