賓士mra有哪些車型

① 賓士發布全新一代S級官圖，外觀更年輕，這樣的S級你喜歡嗎

前言：
近日，賓士官方發布了第一張全新一代賓士S級的官方圖片。通過觀察我們可以看到，新車與之前被曝出的圖片基本上一致，其整體外觀更為年輕一些。官方表示，新車是基於賓士最新的模塊化後輪驅動架構（MRA）打造。
外觀方面，新車的前進氣格柵採用了更為纖細的鍍鉻條搭配，整體看上去更為精緻一些。此外，它的前大燈，以及前包圍的設計，使車看上去更為年輕、精緻，頗有運動氣息。
而根據此前曝出的諜照來看，新車的尾部變換也是比較大的。尾燈採用了全新的三角形樣式，並且由貫穿的鍍鉻條相連，整體看起來會更為簡潔、精緻一些。
重點自然是內飾了，雖然此次官方並沒有展示，不過根據此前泄露的信息來看，新車的內飾發生了翻天覆地的變化。整體看上去更為年輕，科技感更足。與現款的大氣，豪華，沉穩等氣質是完全不一樣的。
據悉，新車將會在今年9月投放歐洲市場，11月開始交付。至於中國市場暫時沒有提及。大家對於這款車型有什麼期待呢？
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開車上路，安全第一，所以我們要愛護車輛，勤檢查，文明駕駛，安全駕駛。因為車是伴隨我們生活中不可缺少的夥伴。
我們要向有著良好駕駛習慣的司機學習。
向不良駕駛說不。
在這里，謝謝大家觀看，不足之處歡迎大家批評指正，O(∩_∩)O謝謝
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

② MRA模塊化後驅平台打造/或於2021年亮相 全新賓士C級路試諜照曝光

日前，一組全新賓士C級的路試諜照被曝光。新車在諜照中覆蓋了厚重的偽裝，但仍可以看出，前臉的設計變動比較大。該車或將於2021年正式亮相。
外觀方面，新車採用了大尺寸多邊形進氣格柵，並與兩側狹長犀利的前大燈組相連，霧燈區域以及進氣口都採用了全新設計，霸氣十足。車身側面線條流暢簡潔，搭配五輻式輪圈，增添了運動氣息。車尾部分，尾燈組造型獨特，點亮後辨識度高。整體造型層次感分明。
動力方面，目前我們並未得到具體的官方信息。但猜測全新賓士C級轎車將基於MRA模塊化後驅平台打造，其高性能版本或將搭載混動系統，最大功率可達500馬力。
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③ 基於MRA2後驅平台打造 全新賓士C諜照曝光

近日，基於第二代縱置後驅MRA2平台打造的全新梅賽德斯-賓士一代C級路試諜照曝光，預計於2020年底上市。

側面風格和全新賓士S級也比較接近，整車很有流線感。尾部串珠式的LED燈組排列，顯得非常凌厲。全新賓士C級將會採用MRA後驅平台進行打造，，未來將會提供插電混動版車型。

編輯點評：賓士C級車可以說是賓士品牌中的銷量擔當之一，不錯的做工，突顯豪華的造型，非常迷人的氛圍燈都是它最大的亮點，哪怕市場優惠不大，也有很多消費者趨之若鶩去購買，而全新賓士C也將更加向著賓士S靠攏，其豪華程度也將進一步提升，讓我們期待吧！

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④ 常說的汽車架構，你知道有哪些嗎

我們常說的汽車架構，從本質上來看就是汽車的生產方式，並且根據汽車行業的發展來看，汽車的生產方式發生過三次轉變，分別是流水線模式、平台化生產以及「模塊化」生產。

5、其它車企的模塊化平台

除了以上幾家車企之外，模塊化平台也是在廣泛的使用，包括標志雪鐵龍集團的EMP2架構、雷諾-日產的CMF平台（細分為A、B、CD）、沃爾沃的SPA架構、吉利與沃爾沃的CMA架構、北汽規劃的D和F架構、長安的P（1、2、3、4）架構、華晨汽車的FX/M8X架構、奇瑞汽車的T1X平台以及廣汽傳祺的ABC三大模塊化平台架構。

⑤ 全新賓士CLE敞篷版假想圖 第二代MRA平台打造

易車訊 日前，我們從國外媒體獲取到賓士CLE敞篷車型的假想圖，相比之前的諜照假想圖更加完整，新車與全新賓士C級共享第二代MRA平台，國外媒體推測新車最早在2022年底或者2023年初亮相。

賓士CLE系列預計將提供與九速自動變速箱配合的四缸發動機，性能更強的版本可能會採用插電式混合動力系統，結合高功率輸出和比前代車型顯著提高的效率。此外，國外媒體推測AMG CLE 63e 4Matic+將配備2.0升渦輪增壓四缸發動機，配備6.1 kWh電池組和後置電動機，可產生高達150kW的最大功率，綜合輸出將超過600馬力。

⑥ 代號V254國產新一代賓士GLC信息曝光！繼續提供長軸距版！

[汽車之家新聞]?日前我們從網路上獲悉，北京賓士針對現款梅賽德斯-賓士GLC的更新換代項目啟動環評公示，未來代號為V254的新一代梅賽德斯-賓士GLC長軸距版將在北京賓士MRA工廠與新一代梅賽德斯-賓士E級共線生產。

動力方面，目前就海外版車型來看，新車將與新一代梅賽德斯-賓士C級轎車共享動力總成，提供多款四缸發動機並匹配48V輕混系統，當然由於平台的更新，PHEV車型也會跟隨GLC的換代而推出。有關北京賓士生產的國產車型信息，我也將繼續關注報道。（文/汽車之家耿源）

⑦ 新一代賓士GLC路試諜照曝光，基於MRA平台打造

賓士GLC在國內非常受歡迎，月均銷量可以超1萬台，是賣得最好的豪華SUV之一。日前，外媒曝光了一組新一代賓士GLC的路試諜照，雖然該車型進行了重度偽裝，但通過一些細節設計，我們還是可以看出一些端倪，比如它不規則的扁平中網設計以及倒梯形的大燈造型，與全新S級頗為相似。

據悉，新一代GLC與C級都是基於MRA平台打造而來，預計在內飾布局、動力系統方面會和C級有一定程度的相似。新車預計在2021年底或2022年推出。

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⑧ 賓士北京車展新車陣容曝光 推5款新車/E級最熱門

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⑨ 僅專供轎車車型、科技配置豐富 全新賓士S級最新消息

（文/張祁有）近日，車友頭條從海外媒體獲悉現款賓士S級敞篷版及其轎跑版車型將於2022年正式停產，此外全新一代賓士S級僅會推出轎車版本。與此同時，賓士旗下的豪華轎跑車型將由全新一代SL級接任，其將採用2+2四座布局。

內飾方面，新車取消了雙聯屏設計，取而代之的是兩塊尺寸更大的獨立液晶顯示屏，碩大的中控大屏集成了駕駛模式選擇、多媒體控制、應急燈按鈕等功能，其科技感相比現款S級有過之而無不及。

動力方面，有消息稱全新S級將搭載2.9L直列六缸渦輪柴油發動機和3.0L直列六缸渦輪增壓汽油發動機，並且會搭配插電式混合動力技術。除此以外，部分車型或將搭載AMG部門研發的4.0LV8渦輪增壓發動機。值得一提的是，據官方人員稱全新一代S級仍然會保留V12車型。

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⑩ 賓士控有福了！G-Glass 4X4/新款E級/全新GLC，一波新車拉滿！

文/磊磊
近期，高歌猛進的賓士品牌，會迎來許多重磅車型的入場。它們都是些怎樣的車型？將去往怎樣的市場？今天，就由小編為大家一探究竟。
賓士G-Glass 4X4
賓士G350或將搭載M264 2.0T四缸發動機+48V輕混系統，廣大車友不幹了，那來看看這個？賓士G-Glass 4X4，渲染圖有那味了！越野輪胎、超寬輪拱、前保險杠護欄、前風擋上的探照燈、外露的備胎架，這才是猛男喜歡的大G！直瀑式前中網，是熟悉的AMG配方。新車預計基於G500打造，搭載4.0升V8雙渦輪增壓發動機，最大功率416馬力，峰值扭矩610牛·米。新車預計明年發布。
全新一代賓士GLC
外形層面，新車採用了賓士家族全新設計風格，整體線條相比現款銳利豐饒了許多。作為一款出自賓士品牌的「豪橫SUV」，新車通過大量直線條的勾勒，塑造出整車相當強橫的視覺質感。只是相比前代，本代車型總感覺哪裡欠缺著一些氣勢。技術層面，新車基於賓士品牌全新MRA後驅模塊化架構打造。
全新賓士E級
外形層面，極為強健的雍華感，這是我看到全新賓士E級時的第一印象。車頭設計醒目中飽含典雅，金屬虎頭前臉，雖沒有不及寶馬雙腎、奧迪大嘴那樣兇猛掠食，但不怒自威，和善自然的氣場，卻更契合中國消費者所公認的「大氣」。
側邊線條柔美且優雅，亮金屬色鍍鉻窗線也展示出相當強的貴氣，雪茄式車尾風格內斂，不張揚，卻也通過直條式尾燈顯示出不錯的雅緻。
空間及乘坐層面，全新賓士E級延續著賓士品牌一以貫之的舒適，座椅的填充具備一定的彈性，兩側的護翼與加長式頭枕墊也提供了較為妥帖的包裹，縫線裝飾帶來了一些運動風味和品質感。動力層面，新車或將主打一款2.0T渦輪增壓發動機，匹配9AT自動變速箱。
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