A. 賓士e300油電混合怎麼樣
諸如雷克薩斯（Lexus）或寶馬（BMW）所使用的基本都是汽電混合動力。
B. 賓士E300怎麼樣還可以嗎
e級外觀很大氣，做工也很賓士，但是內部並沒有營造出賓士一貫的高雅氣質，現在s級優惠幅度很大，如果不差錢的話，直接上s級，畢竟高一個級別，而且內飾感覺也比e級好很多。
C. 30歲開賓士e300什麼水平
高管人士。
e級，這是梅賽德斯在1993年給這輛車的新代碼。E是高管的縮寫，意思是E級是為那些老闆級的人創造的。
寶馬5系成功登頂，而賓士E級保持穩定的第二位。只能說，寶馬是黑馬，而奧迪馬拉多納失去了立足點。除了使梅賽德斯-賓士E級車極具競爭力的品牌定位。
D. 賓士e300和賓士e300l哪個好
摘要 親你好，非常高興為你解答，這兩款車比較肯定e300l好。第一、E300L是E300的拉長版本，後排空間更大，車輛的軸距更長，乘坐舒適性更好。第二、E300L為整車進口，而E300為國產。第三、E300L在E300的基礎上進行了動力升級
E. 賓士E300怎麼樣
賓士E300車型個人認為優點是車子品牌，動力性還舒適性方面比較好，缺點是車子價位偏高，維修保養費用貴。
F. 賓士E300性能怎麼樣
E300性能不錯，3.0動力夠用，急加速有推倍感，開起來很輕松，賓士的特點就是開起來輕松，座起來舒服，據說開賓士人的心跳會比開別的車的時候心跳慢一點，就是表明開起來很愜意。我媽媽買的就是E系，她說開起來很舒服，然後我坐著，感覺舒適感也是很強的，感覺像絲般順滑。車子做工也很精細，感覺就是完美的那種，至於配置呢，沒有奧迪和寶馬的來的豐富，但是我覺得賓士是好在內在，你看不見得東西，比如說車身骨架，避震器，安全系統。德國的品質沒話說，再說了他也是德國3個品牌中的老大哥。
G. 新款賓士E300這車怎麼樣啊
全新一代的賓士E級轎車已確定於今日正式登場，最終售價已經曝光，其中E300優雅型：61.8萬元、E300時尚型：66.8萬元。此外首批進口國內的E300時尚型不帶電視接收和後排娛樂功能，故此實際售價64.8萬元，在10月份的時候帶電視接收和娛樂的版本才會登場，屆時售價分別是65.8萬元（帶電視接收）和66.8萬元（後排娛樂+電視接收）。據了解，全新E300是賓士第八代E級車型，從具體的配置上來看，新賓士E300的車身尺寸比目前國產的現款E級有所增加，長度拉長16mm、車寬增加32mm而軸距也提升了20mm，因此整個賓士新E級內部尺寸更大，也更加寬敞，特別是在後排腿部空間將有很大的提升，這也彌補了原本E級在同級車型中空間並不佔優的劣勢。在動力方面，率先上市的新E300將使用賓士那台經典的3.0升V6發動機，擁有最高231馬力的最大功率和300牛·米的最大扭矩，並且發動機在2500-5000轉的時候都可以輸出最大的扭矩，因此提供了極好的油門響應和線性的持續加速效率。新E300可以在7.5秒以內把車輛從靜止加速到0-100KM/h，而最高速度也被提升到了247KM/h，對應7速的手自一體變速箱。為了迎合國內消費者，新E300在方向盤後方還增加了銀色的手動換擋撥片，同時同S級一樣，整個換擋機構設計成了懷擋形式，使得用戶幾乎可以手不離方向盤就可以進行變速箱的操作。隨著新E級的同步進口，第八代E級賓士的國產化進程也在緊密進行中。國產後的新E級賓士將會加長，預計國產E級車型要到明年才會投放市場。2009年07月21日
H. 賓士E300L怎麼樣
賓士E300L使用的是一台3.0L
V6發動機，最大功率180KW，最大扭矩300NM，配備7速手自一體變速箱，最高時速245KM/h。BLUEEFFICIENCY（藍色效能）綜合環保科技降低了油耗，百公里綜合油耗為10.4升。在安全性方面，全新長軸距E級轎車配有駕駛員注意力輔助系統、預防性安全系統（PRE-SAFE®）、自適應制動系統、智能化照明系統以及各種電子輔助設備等；高強鋼度的車身設計、標准配備的九個安全氣囊和NECK-PRO碰撞響應式頸部保護頭枕等被動安全裝備則可以最大程度減弱事故造成的傷害。新車的後排右側乘客還可以通過全系標配的右後車門上的調節按鈕，以電動方式從後排位置調整前排座椅。舒適性配置方面，E
300
L時尚型標配的THERMOTRONIC多溫區豪華型智能空調、後排影音娛樂系統和全景式天窗，為後排乘客營造更加舒適的乘坐感受。