賓士gle轎跑提車要多久

❶ 賓士GLE轎跑的性價比如何值得入手嗎

賓士GLE是賓士系列車型中算是比較豪華的SUV，官方指導價格為70.98～88.98萬元，根據現在市場上的局勢來看，賓士GLE降價的可能性比較小，不過這種標配的車型，對陣寶馬、奧迪應該算是比較具有競爭力了，從性價比的角度來看，賓士GLE還是很適合購入的。

整體來看，賓士GLE的性價比還是不錯的，該車型在市場上受關注度比較高，配置完善，品牌影響力和豪華程度也不差，這種局勢下，只要賓士GLE降價，它的總銷量就會上升至一個新高度，如果條件允許的話，可以嘗試購買一輛賓士GLE。

❷ 【車主點評:馳GLE提車9000公里感受】

#選車理由 喜歡就買，買不起就得努力。不管你以前開什麼車，有多少輛車，買一輛賓士還是沒錯的，賓士GLE很符合我的需求。
#最滿意 相比其他各方面，最滿意的是內飾、外觀、配置。
#最不滿意 沒有不滿意的。滿足了我對100以內的車所有的幻想。
#空間 前後排空間夠大了，我176，習慣駕駛室座位調最高。不頂頭。
#外觀 行車燈有點猥瑣，尾燈比較漂亮。運動包圍，100分。
#內飾 賓士的內飾還用多說么，吊打同級別。沒有可比性。
#動力 2.0足夠用了，城裡開開，又不跟人比速度。
#操控 方向盤很輕，高速時候會變重，輪胎能清晰感覺到牢牢吸在地上。
#舒適性 舒適性沒的說，比X5強。比普拉多強。座椅很寬大。
#油耗 13.4個油。在接受范圍內。買得起這個車如果過分考慮油耗，我覺得你還是去買QQ吧。

❸ 遲到的作業，2020款賓士GL350提車加用車感受分享

這是一篇遲到的提車作業，2020年希望有個好兆頭，雖然是19年提的20款，但是也不過時，是不[嘻嘻][嘻嘻]因為自己的愛車已經服役6年多了，所以打算換車了，開始了漫長的選車路首選考慮的是奧迪Q8，因為我的第一輛車就是奧迪，家裡人對奧迪的映像也特別的好，當時q8發布的時候樓主就被它的造型吸引了，無框門，超級帥的貫穿式尾燈~於是就去試駕了，但是發現q8的動力在啟動的時候，渦輪遲滯的現象非常非常嚴重，半踩油門要過將近2秒動力才會上來，所以就放棄了當時也試駕了寶馬X5，我覺得空間有點點不太適合，我184的身高，所以就放棄了沃爾沃XC90：內飾很精緻，但是對中控的造型沒有感覺，所以，也放棄了最後就看到了，我的車賓士GLE350，總體來說，2.0加電機的gle350的動力和3.0加電機的gle450差距還是挺明顯的，但是這一代gle不論是350還是450他們在啟動時候的平順性還有動力遲滯的控制都做得非常好，更重要的是我對動力的需求真的不是特別的高，能滿足需要就行

後被有個把手感覺很踏實

最後的最後，來說說總結：這一代gle外形設計，語言，確實很難讓人滿意，可能我更喜歡上一代的原因，但是這一代gle的內在都是有點，充足的動力，即便是gle350家用也完全足夠，內部賓士的豪華感，標志性的雙屏幕交換系統，都被移植了過來，相對新X5，新GLE擁有足夠大的空間，個人感覺是一款出去外觀外，都是很完美的車，話說，對於男人而言，注重的還是內在，當然蘿卜青菜各有所愛，我也希望大家能找到合適自己的車子，滿意的車子謝謝觀賞[抱拳]

❹ 賓士買車到提車要多久，還有提車要加價嗎

要看買的是什麼車型，看詞車款是否緊俏和各經銷商的具體價格，提車是不需要加價的。如果有現車付全款的話很塊一兩天就可以提車，如果遇到要買的車款是緊俏無現貨，就可能會加價，如果是貸款就需要等貸款下來才可以提車。

賓士買車注意事項

首先是要看車輛的生產日期，提車日期與車輛生產日期相距時間不超過6個月，就可以放心的購買。其次要看一看外觀，車身車漆有無剮蹭和刮痕。如果有，一定要及時溝通解決。然後是要看內飾，同樣檢查一下有沒有破損情況，座椅和扶手箱等設備有沒有問題。

❺ 賓士gle63提車要等多長時間

一周

❻ 各方面都讓我很滿意，賓士GLE 450提車感受

買車，一定是一個反復糾結並且極為漫長的過程，在做最後決定之前，大概率會去看各種的競品，甚至是反復對比試駕競品車型。要是選擇困難症患者，那就更麻煩了。當然也有土豪老爺們比較隨意，看中了就直接買，不喜歡了就換一個。我就是屬於前者的，估計也沒機會成為後者。當時參考的競品車型就X5和Q7，GLE是我最中意的車型。奧迪Q7是家裡人的首選推薦，但我個人不帶感冒奧迪品牌，總感覺比起賓士和寶馬差了一丟丟意思。至於X5這個車，不得不說外觀確實很不錯，至於內飾吧，就是寶馬祖傳的調性。但GLE就不一樣了，外觀升級，內飾也升級，和以前的完全不一樣了，整體感覺就上升了一個檔次，在我對比試駕過後，不得不說GLE已經打動了我。各種順手，很是喜歡。整體的操控也是非常有質感，所以最後我還是在成都仁孚選擇了GLE。GLE提回來有一段時間了，一直沒有上作業，就是想自己深入了解以後在來發。一開始還擔心發動機動力不夠，選擇了450版本的，但實際用下來，我的擔心顯然是多餘的，這台發動機和變速箱的匹配做的很好，再加上賓士GLE的輕量化設計做的不錯，操控性、推背感、乘坐舒適度應有盡有，動力表現還是非常強勁的。功能性方面也非常突出，各種功能應有盡有，自適應巡航和主動剎車等高科技配置，讓主動安全性方面有了不錯的提高，本身就很高的車身，讓駕駛員的視線非常好，開車的感覺很棒。另外空間表現也很不錯，前後排的表現都非常充裕，完全不用擔心局促。好了，下面有請主角登場~

❼ 【車主點評:提車賓士GLE 不會後悔的選擇】

#選車理由 沒有什麼理由，家裡需要換車，就去4s店瞅了瞅，一扭頭看見一台賓士GLE。正好家裡少一台SUV，上去坐了一會兒，感覺很滿意，也有現車，結果直接就買了。#最滿意 最滿意的就是這款車的舒適度了，在車內真的非常的安靜，怎麼說呢，如果路況好的時候，80km時速以內，開著音響的情況下，幾乎聽不到發動機的聲音。#最不滿意 駕駛位車門有一點小，因為車子底盤高，每次上車都要跳一下。如果能裝個腳踏板就好了。#空間 本人180斤屬於比較偏胖的，坐在前排可以左右來回晃，胳膊碰不著車門，也碰不到副駕駛上的人。後排完全能有葛優躺的感覺。而且後備箱真的非常的寬敞。能裝下很多東西。#外觀 外觀還是比較好看的，我自己是比較喜歡這款車的，外觀看起來還是蠻大氣的。尤其是車頭的設計，氣場很足，開出去還是很拉風的。#內飾 內飾還是非常不錯的。尤其是那塊大屏，真的很有氣勢。看起來豪華感滿滿。整體的做工和用料也挑不出毛病，不愧是賓士的內飾。檔次很高。#動力 說實話，沒有暴力開過這車。整體的動力還是完全夠用的，雖然車子比較大，但是動力完全沒有不足的表現。日常家用是完全沒有問題的。#操控 方向盤很輕盈，回味也很輕松。駕駛起來還是比較容易的。就是感覺方向盤的調校有一點空餘。不過完全沒有影響，車身的穩定性很好，開起來安全感十足。#舒適性 舒適性必須得吹噓一番，車子真的是太安靜了，太舒適了。而且空氣懸掛，平時過個減速帶什麼的完全沒有問題。座椅也比較柔軟，包裹性特別強，對腰部的支撐很到位，長時間駕駛也不會太累。#油耗 還不錯，比想像中的省油，平均11.5個油。不過我這邊的路況比較好，路上基本不大堵車。這個油耗我還是比較滿意的。

❽ 喜提愛車賓士GLE，談談我的提車過程和感受！

這輛賓士是家裡長輩換車，所以我就來發一發提車作業啦~~~平時也不是我開[嘻嘻]
之前的車是2009年買的LC120 中東版 4.0，到了2019年總里程才6萬多公里，在2019年國慶開回了老家（營口），這趟南北跨越的自駕游請訪問 鏈接 https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/5e57e6a47b6c3dd8/85775175-1.html 霸道開回營口換了本地牌，深圳牌轉移遷出，指標保留6個月，申請指標後6個月上牌，否則指標作廢。
家裡人開始看好了寶馬X5，於是去4S店看看再試乘試駕。 當時到店裡，同時看了X5和6系GT，都試乘試駕了。 先說說X5，試駕車是3.0T，配備了安全駕駛（方向修正等）功能，家裡人試駕，感覺就是提速猛，自動修正方向的功能介入太多，感覺和駕駛員搶方向，我坐在後排，感覺空間小，腿的空間和座椅橫向空間都小。 又試駕了6系GT，家裡人試駕，感覺提速就沒有X5的快，操控感不錯，我坐後排，感覺比X5寬敞多些，後來了解到6系GT用的是7系的底盤。 兩者對比家裡人偏向於X5，因為6系GT是跨界車，沒有SUV高大。 因為家裡有輛賓士的轎車，所以也去看看賓士的SUV。 3月底去的賓士4S，有GLS和GLE，先看了GLS，沒有試駕，坐上去感受了下，銷售說加價8萬。。。我們就直接去看GLE了。
GLE比起老款要寬一些，家裡人試駕，試駕的是GLE450，3.0T的，提速猛，我坐後排，相對於X5要寬敞些，同時後排座椅支持前後調節。 找銷售報了價格，GLE450和GLE350，都是原廠指導價+5000上牌費+20000保險+購置稅+贈品（膜、腳墊、行車記錄儀），但是450沒有現車，需要預定，但是疫情原因不能保證什麼時候到。 最後確定GLE 350 時尚版 黑外棕內，問了幾個4S都是原廠指導價727800，贈品不同，於是直接找了朋友。最終車價優惠1萬（717800），上牌、保險都在4S店購買，兩輛現車隨意挑，落地價803500
和朋友確認好了最終價格，直接到4S車庫看車。 兩台現車都發動聽了聽發動機聲音，選了這台。 港口標簽，廣州新沙，2019年11月入港
正面照
美國製造，2019年11月入港。
看了下車輛銘牌，2019年5月生產，所以我們買的這個應該是2019款，因為有備胎。。。
2019年5月生產
檢查下外觀沒啥問題
臀部
後側45度
內飾保護比較全面
後排
前排
中控~~IPHONE 18 [嘻嘻][嘻嘻]
在倉庫拍的照片還多一些，大家看看，手機拍攝。。。
帶AMG外觀套件，後輪轂稍微外擴
前45度
好大的logo
交款後等著上牌，大概一周多4S通知提車，鐵牌直接寄到家裡，由郵政快遞人員負責安裝，車牌號用的是原號。 到4S店，車已經洗干凈了，檢查下車漆外觀，就辦理交車手續了。 新車檢查證，抹去了具體4S名稱，以免廣告~~~
車漆閃亮
好閃亮~~
4 matic~~
坐到車內，銷售給講解下相關功能的使用。
全景天窗真熱。。。銷售還說不能貼膜，貼膜了容易爆。。。。我估計是假的，深圳這天氣不貼膜要死人。。
好通透~~~
能開啟的最大角度
4S送的全包圍腳墊，感覺好山寨，自己買了絲圈腳墊
坐在主駕駛拍了幾
方向盤，左邊是定速巡航、儀表盤顯示切換，右邊是中控菜單、語音、音量。
中控、空調
觸摸板~~
帶燈的門檻保護條
車庫再拍幾
車頭感覺好高
輪轂為原配
詳細的照片和駕駛體會等過段時間再分享，謝謝大家~~~~[微笑]

❾ 拍一拍我的愛車，遲來的賓士GLE350提車作業和用車感受！

閑著也是閑著，也寫個購車感受吧。春節前廢了半天勁提的車，就為了帶家裡人出去玩玩，結果春節疫情哪也沒去了。[尷尬]按照慣例先聊聊選車順序，最開始我就看上了發現5Landmark版，都交定金了。但是，媳婦是死也看不上。家對面就有一個寶馬4S店，就去看了X5，內飾確實進步不少，因為我之前有輛X1。看到新的X5，我覺得這不輸賓士啊。可這話確實說早了，當我坐到新GLE的駕駛艙，X5就88了。。。然後就是挑車型，年前車型太緊張了，GLE450北京沒車，加價也要等到年後了。350我確實也糾結動力，4S還都是450的試駕車。後來特意找了一家有350的試駕，當時感覺確實一般，也沒玩命開。怎麼說呢，市區夠用是肯定的，只要你不追求推背。越野嘛，高強度的就別想了。

最後訂車也挺逗，就在我還在糾結，加價年後450，還是年前平價350的時候。我哥們看上了一台S65，讓我問問我看車那家4S有沒有車。我這一問還真有。後來我們就一起談價格，要不說有意思呢，在4S里又碰到一個哥們，也買GLE。4S店經理的辦公室都讓我們坐滿了，3台車，本來想這下肯定能有些優惠吧。結果，我哥們S65就之前優惠基礎上再便宜2萬，我和另外哥們的450還是加價等車沒商量。。。經理說的話也在理，沒車咱們怎麼聊，現在車在天津港，年後回來得看當時行情。唯一鬆口的就是店裡350的現車。當時就是想年前開，一想那就訂它吧！[嘻嘻]

對了，說說除了絕對動力之外的感受，開著舒服那是肯定的。在舒適模式下起步絕不可能抬頭。0-30公里你會覺得這車好面啊，但超過30公里之後勁頭很足，2000轉以內輕松上80，還不覺得快。好幾次都是媳婦告訴我讓我慢點，環路都90了。如果調到運動模式，懸架還真的硬了，感覺換了一台車，之前像開船一樣忽忽悠悠的感覺，沒了。懸架綳綳的還挺帶勁，但確實你也不能拿他和性能車比不是。偶爾自己開時玩一下，也能滿足我了。最後，你問我想不想450，六缸。多少還是想，但有時候，這就是緣分。這不也能再激勵我更努努力，也和我們哥們似的，弄個12缸，也毫不費力。最後希望今年能帶家裡人去玩耍！！！[握手]