賓士旗下品牌有哪些

⑴ 賓士汽車旗下有哪些牌子

賓士旗下共三個品牌：賓士、邁巴赫、smart。

1、賓士

賓士，德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

賓士車，不但質量無可比擬，而且車系齊全，目前主要生產C級車（中檔轎、跑車）、E級車（高檔轎、跑車）、S級車（豪華轎、跑車），還有G型車（SUV越野車）。公司早期出產的車分為曼海姆版和斯圖加特版，1936年至今，無論是高中低檔車都統一為一個相同的名字「梅賽德斯-賓士」。

2、邁巴赫

邁巴赫一個汽車品牌。邁巴赫（德文：Maybach）與邁巴赫引擎製造廠（德文：Maybach-Motorenbau GmbH）是一曾經在1921年到1940年間活躍於歐洲地區的德國超豪華汽車品牌與製造廠。

車廠創始人卡爾·邁巴赫（Karl Maybach）的父親威廉·邁巴赫（Wilhelm Maybach）曾擔任戴姆勒發動機公司的首席技術總監，兩廠淵源甚深。

1997年戴姆勒·克萊斯勒集團在東京車展會場中展出一輛以Maybach為名的概念性超豪華四門轎車，正式讓這個德國汽車品牌在銷聲匿跡多年後再次復活。

3、smart

smart是德國梅賽德斯-賓士與手錶巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-賓士，art意為藝術，代表了雙方合作的藝術性。

smart本身就有聰明伶俐的含義，也與其品牌理念相契合。現代都市中車輛愈來愈多，為應對這個問題，許多汽車製造商陸續提出微型都市代步用車的概念。

而由Swatch開發的smart也不例外，加上賓士的技術支持，讓smart得以保留概念車的創意，同時兼具了流行及實用等優點。小巧的造型，配合智能化及人性化的操控設計，令smart的車型如同一部聰明的大玩具。

(1)賓士旗下品牌有哪些擴展閱讀

賓士的品牌標志是三叉星。戴姆勒於1909年為三叉星標志申請專利權，但賓士則屬於一個圓形徽章。戴姆勒的標志來源於戴姆勒給他妻子的信，他認為他畫在家裡房子上的這顆星會為他帶來好運，這顆三叉星還象徵著賓士汽車公司向海陸空三個方向發展。

1909年6月，戴姆勒公司申請登記了「三叉星」做為轎車的標志，象徵著陸上、水上和空中的機械化和合體。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯「Mercedes」字樣。「梅賽德斯」是幸福的意思，意為戴姆勒生產的汽車將為車主們帶來幸福。

⑵ 賓士公司旗下都有那些品牌汽車

賓士，邁巴赫，SMART(國內叫精靈)，其中賓士下有A,B,S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML,
維雅諾，威霆等。邁巴赫下有57，62兩系列。賓士還有個原廠改裝部AMG。

⑶ 賓士旗下11個汽車品牌是什麼

賓士旗下只有3個子品牌：

1、Smart。是賓士與手錶巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-賓士，art意為藝術，代表了雙方合作的藝術性。

2、邁巴赫。2014年11月19日，梅賽德斯-賓士在廣州正式發布全新子品牌梅賽德斯-邁巴赫，同時，該品牌首款車型邁巴赫S級也正式全球首發亮相。

3、賓士。梅賽德斯-賓士德國汽車品牌，汽車的發明者，被認為是世界上最成功的高檔汽車品牌之一，其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力、以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。賓士三叉星已成為世界上最著名的汽車及品牌標志之一。

(3)賓士旗下品牌有哪些擴展閱讀：

賓士創立於1926年，創始人是卡爾·本茨，總部在德國斯圖加特。由於賓士一直是高端豪華車，只有富人才買得起。時任德國總理的希特勒就希望民眾都可以有汽車開，於是委任費迪南德·波爾舍創立了大眾公司。

大眾從1938年創立到2012年，大眾一共擁有十二個汽車品牌，分別是大眾、大眾商用車、杜卡迪、MAN、西雅特、斯堪尼亞、斯柯達、奧迪、賓利、保時捷、蘭博基尼以及布加迪等。

⑷ 賓士旗下品牌

賓士旗下有以下兩種品牌：

1.Smart，是賓士與手錶巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-賓士，art意為藝術，代表了雙方合作的藝術性。

(4)賓士旗下品牌有哪些擴展閱讀：

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

「精美、可靠、耐用」是賓士汽車的宗旨，為了保持高質量和開發新技術，賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美，不斷更新，具有傳統和流暢的賓士車身的特點，一眼看上去就給人「這是賓士」的感覺。

它首先開發和應用了汽油噴射技術，在轎車電子化上居於領先地位。賓士車也首先將柴油發動機用於高檔轎車上。它生產的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍，而賽車則常是汽車新技術的「創業實驗田」。

每年，有一百多輛整車用於安全碰撞等各種可靠性試驗。一般汽車行馳十萬公里就趨於報廢，而賓士車行駛三十萬公里保持良好性能已是屢見不鮮，製作嚴謹和選料精良是賓士車可靠耐用的基礎。乘坐賓士，在安全和可靠的基礎上也使人有特殊的享受。

⑸ 賓士旗下高端品牌是邁巴赫,寶馬是勞斯萊斯,那麼奧迪大眾或者其他品牌都有什麼高端品牌嗎

沒有的。高端是相對的，奧迪對比大眾是高端，對比法拉利就不高端。

其次英菲尼迪是日產的，豐田的是雷克薩斯，而且雷克薩斯和英菲尼迪都只是二線豪華品牌，就是比賓士寶馬弱的豪華品牌，邁巴赫只是賓士豪華度升級版，賓士還有性能升級的AMG。

奧迪屬於大眾集團，按用戶的說法相當於更高端的大眾，大眾還有更高端的保時捷，蘭博基尼，賓利，布加迪。

注意事項：

（1）「車輛」，是指機動車和非機動車。

（2）「機動車」，是指以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛。

（3）「非機動車」，是指以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。

⑹ 賓士旗下有哪些車

賓士旗下的品牌有三個：梅賽德斯-賓士邁巴赫[57和62兩款]超豪華品牌Smart精靈小型AMG原廠。其中賓士旗下有S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML等系。

梅賽德斯-賓士更確切地說是戴姆勒汽車公司的產品。

邁巴赫：邁巴赫品牌

首創於二十世紀二十年代。被譽為「設計之王」的威廉·邁巴赫(wilhelm maybach）不但是戴姆勒·賓士公司的三位主要創始人之一，更是世界首輛梅賽德斯-賓士汽車的發明者之一。1919年，難舍汽車夢想的威廉·邁巴赫與其子卡爾·邁巴赫(carl maybach）共同締造了「邁巴赫」這一傳奇品牌——一個象徵著完美和昂貴的轎車。

⑺ 賓士名下還有什麼牌子除了賓士其他的

賓士名下擁有四個品牌，分別是梅賽德斯-賓士、邁巴赫、smart和AMG。

邁巴赫是超豪華品牌，smart專門製造城市微車，AMG是賓士旗下的專業改裝品牌。

⑻ 賓士旗下 有哪些著名的品牌呢

有三個：
梅賽德斯-賓士
邁巴赫（超越勞斯萊斯和賓利的超豪華品牌）
Smart(即精靈，小型車品牌，剛剛開始在中國銷售)
AMG（賓士的原廠改裝部）
其中賓士旗下有S，SL，CL，E，CLS，CLK，CLC，SLK，C，G，GL，GLK，ML等系列。
邁巴赫有57和62兩款。

⑼ 德國產的汽車有哪些牌子

德國產的汽車品牌有賓士、寶馬、大眾汽車、保時捷和奧迪等。

1、梅賽德斯-賓士，是世界聞名的豪華汽車品牌。1886年1月，卡爾·本茨發明了世界上第一輛三輪汽車，獲得專利，被譽為「汽車的發明者」 。與此同時，賓士的另一位創始人戈特利布·戴姆勒發明了世界上第一輛四輪汽車。從此，世界發生了改變。

3、大眾汽車，是一家總部位於德國沃爾夫斯堡的汽車製造公司，也是世界四大汽車生產商之一的大眾集團的核心企業。2016年位居《財富》世界500強第7位。大眾汽車與1937年創立於德國沃爾夫斯堡。

4、保時捷，又叫波爾舍，是歐美汽車的主要代表，也是聞名世界的汽車公司。1931年成立於斯圖加特，以生產高級跑車聞名於世界車壇。保時捷的歷史可追溯至1900年，保時捷的英文車標引採用德國保時捷公司創始人費迪南德·保時捷的姓氏。

5、奧迪，是德國大眾汽車集團子公司奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌，作為高技術水平、質量標准、創新能力、以及經典車型款式的代表，奧迪是世界最成功的汽車品牌之一。

公司總部設在德國的英戈爾施塔特，並在中國等許多國家有分公司。奧迪是德國歷史最悠久的汽車製造商之一。

以上內容參考網路-賓士

以上內容參考網路-寶馬

以上內容參考網路-大眾汽車

以上內容參考網路-保時捷

以上內容參考網路-奧迪

⑽ 賓士汽車旗下有哪些牌子

賓士旗下有以下兩種品牌：

1.Smart，是賓士與手錶巨頭瑞士Swatch公司合作的產物。名稱中的S代表了斯沃奇，M代表了梅賽德斯-賓士，art意為藝術，代表了雙方合作的藝術性。

(10)賓士旗下品牌有哪些擴展閱讀：

從汽車誕生直到今天，賓士汽車的發展史不僅僅是一個傳奇，更是代表了人類汽車工業的發展史。現在，賓士汽車已過百歲壽辰，然而它的名字和公司的口號一樣，依然叫的響亮。

「精美、可靠、耐用」是賓士汽車的宗旨，為了保持高質量和開發新技術，賓士公司每年投入的科研開發費用高達4億美元。造型精美，不斷更新，具有傳統和流暢的賓士車身的特點，一眼看上去就給人「這是賓士」的感覺。

它首先開發和應用了汽油噴射技術，在轎車電子化上居於領先地位。賓士車也首先將柴油發動機用於高檔轎車上。它生產的賽車在賽車史上獲得過四千多次冠軍，而賽車則常是汽車新技術的「創業實驗田」。

每年，有一百多輛整車用於安全碰撞等各種可靠性試驗。一般汽車行馳十萬公里就趨於報廢，而賓士車行駛三十萬公里保持良好性能已是屢見不鮮，製作嚴謹和選料精良是賓士車可靠耐用的基礎。乘坐賓士，在安全和可靠的基礎上也使人有特殊的享受。