⑴ 北京賓士的生產計劃員是如何安排生產計劃的包括沖壓、焊裝、塗裝、總裝車間
生產計劃員是處於辦公室的(類似於生產運營處,生產辦公室類的),也就是說你在生產安排被執行之前把當月或當天的生產計劃做好,而後車間也就是製造處按照你的計劃要求去生產,無需加班,普通8小時制,相比較車間工人而言,是屬於文職工作,不累。
一、生產計劃員的主要工作內容如下:
生產計劃員主要是根據客戶訂單安排生產計劃。在生產計劃排單過程中,要綜合考慮到客戶的交貨日期、本公司的生產能力,供應商物料供應能力、訂單相關溝通處理等。要及時跟蹤生產物料情況、車間的實際生產情況、客戶訂單變更情況,並在計劃實行過程中准確、及時發現解決問題。
二、生產計劃員的工作職責:
1、在生產部的領導下負責工廠生產月計劃與周計劃的編制與生產指令的發布及執行的進度跟蹤直至達成;
2、做好訂單的評審、生產前的打樣安排、確認、生產各環節的進度物料供應、工藝組織布置、品質狀況跟蹤落實;
3、依據生產計劃的完成情況、采購物資供應情況,合理調整生產計劃達成出貨要求;
4、做好生產現場轉單的物料供應籌備工作與結單時產品數量物料清退跟進工作;
5、協調工廠內各部門,解決生產障礙,保證生產的順利進行;
6、有關產銷協調會議的召開及相關工作事項的辦理;
7、依訂單生產之要求,跟蹤需料需求、備料催詢、緊急催詢的落實工作;
8、負責每周一次異常工作報備的編制與上報工作;
9、完成公司領導交代的其他工作任務。
⑵ 賓士廠自己製造的汽車部件有哪些
這個就很復雜了,說實在的現在全球化的趨勢就是分工,這樣才能提高效率降低成本。還有你可以看一個記錄片《超級工廠》裡面就有專講汽車生產的,有賓士和法拉利的。你會發現其實賓士的廠區就幾個部分組成,沖壓車間 噴漆車間 組裝車間等部分組成。
車架和車殼是在沖壓車間里製造和生產的,發動機有的是自己製造的,有的是其他專業廠家的。變速箱現在各大汽車廠家都是採用世界三大波箱製造商的產品。輪胎也都是其他廠家的。
誰也不能給你准確的,因為這是商業秘密來的,有些是其全資子公司研發製造,有的是外包給其它公司製造,還有的就是直接采購其他公司的產品。
但是一個有實力的汽車廠家必須具備研發自己發動機和變速箱的能力!
⑶ 賓士ngcc是什麼意思
NGCC是北京賓士當日投產的新一代緊湊型車。
NGCC工廠將整車內飾、底盤、合裝、檢測等主要生產環節串聯起來的總裝工序,從德國賓士最新引進的前驅緊湊型SUV車型GLA,將全面投放國內市場。
在保證高速建設的同時,NGCC工廠的設備安裝和工藝水準也實現了與戴姆勒全球統一標準的高度一致。國產GLA的首輛ET(首次線上裝車)試裝車成功實現一次點火著車,
按照計劃,北京賓士一期投產的發動機工廠將於一期後完成二期建設,使發動機年產能翻番,達到50萬台的製造水平,而國產GLA的「心臟」已經實現了「北京造」,整車零部件國產化率更是超過了50%。
(3)賓士的車間有哪些擴展閱讀
緊湊的SLK,隨著鑥球高檔運動車市場的不斷升溫,賓士汽車公司適時地推出了SLK系列,其中S代表Sports(運動),L是Lightweight(輕量),K是德文Kurz,即英文Short(短小)。
內外兼修的SLK跑車配4汽缸2.3升大型增壓發動機,最高輸出馬力為193匹,每百公里耗油8.2公升,0-100公里/小時的加速時間只需6秒,極速237公里/小時。
同時發動機配有可變閥門延時裝置與電子控制磁鐵一起工作,為凸輪軸驅動鏈內的一個腔提供油壓,從而輕輕轉動凸輪軸並根據凸輪和活塞運動改變閥門啟、閉時間。
SLK又配備了5速電子控制自動傳動裝置,該裝置能夠測量司機使用加速器的敏捷度並根據車速變化、發動機承載大小、巡航控制條件及發動機溫度來確定變速及對策。
⑷ 一般汽車製造廠里有什麼車間啊
一般分為 承裝車間,製件車間,六車間,底盤車間,塗裝車間,焊裝車間 檢測車間 碰撞車間 試車車間。等等,每個汽車製造廠都不同的。
做工人,只要相關工作經驗,學歷要求不高。但是如果你是要做職員的話,就敗肆搏必須本科畢業吧,英語不錯才行,特別是在合資企業裡面。
有,亞星—賓士專門製造大客車的!賓士是德國的!
荷蘭的好像沒聽說過!
陝汽總廠就在西安
中國的汽車製造廠不計其數,大型的汽車廠,一汽,二汽是我國最早的汽車製造廠,為了便於稱呼,於是為一汽,二汽,後來隨著大量的汽車廠的誕生,不再叫做三汽,四汽。
沖壓車間比較好 自動性比較大
紅旗,一汽
東風日產:鄭州工廠位於鄭州市管城回族區。
海馬汽車:第一工廠位於鄭州市中牟縣、第二工廠和第三工廠位於鄭州市經濟技術開發區。
宇通汽車:總部位於鄭州市經濟技術開發區。生產工廠位於鄭州市管城回族區。
中國一拖集團有限公司:位於洛陽市。
奔馬公司:位於許昌,電動汽車生產。
新美景公司:位於許昌,電動客車生產。
新飛專用汽車:位於新鄉市高新技術開發區。
宇風汽車有限公司:位於察祥鶴壁市鶴淇產業集聚區,專用車生產。
北京哪個區有汽車製造廠提問時間2007-8-29 01:16答復: 懷柔 順義 昌平 都有啊 答復: 還有大興 答復: 昌平,有個福田汽車廠北京哪個區有汽車製造廠提問時間2007-8-29 01:16答復: 懷柔 順義 昌平 都有啊 答復: 還有大興 答復: 昌平,有個福田汽車廠北京哪個區有汽車製造廠提問時間2007-8-29 01:16答復: 懷柔 順義 昌平 都有啊 答復: 還有大興 答復: 昌平,有個福田汽車廠
汽車製造廠一般不受地位限制,火車製造廠一般在鐵路樞紐中心
望採納
⑸ 賓士的改裝廠有哪些
【太平洋汽車網】賓士的改裝廠有AMG、Brabus(巴博斯/博速)、Carlsson(卡爾森)、Lorinser(勞倫士)、Mansory(邁莎銳)、Hofele(赫菲勒)和Imsa(英颯)等。
賓士的改裝廠有AMG、Brabus(巴博斯/博速)、Carlsson(卡爾森)、Lorinser(勞倫士)、Mansory(邁莎銳)、Hofele(赫菲勒)和Imsa(英颯)等。賓士的四大改裝廠分別AMG、博速(brabus)、勞倫士(lorinser)、凱森(Carlsson)。下列是相關介紹:賓士:梅賽德斯-賓士是世界知名的德國汽車品牌,創立於1900年,總部設在斯圖加特,創建人為卡爾.本茨和戈特利布.戴姆勒。品牌:梅賽德斯-賓士(Mercedes-Benz),是一個世界頂級的豪華汽車品牌,被認為是世界上最高檔汽車品牌之一,其完美的技術水平、過硬的質量標准、推陳出新的創新能力以及一系列經典轎跑車款式令人稱道。在國際上,該品牌通常被簡稱為梅賽德斯(Mercedes),而中國內地稱其為「賓士」(因此,又有梅賽德斯-賓士一說),台灣譯為「賓士」,香港譯為「賓士」。
(圖/文/攝:太平洋汽車網問答叫獸)
⑹ 梅塞德斯賓士在亞洲生產基地有那幾個
梅賽德斯—賓士在亞洲生產基地有三個,分別為:
1、北京賓士工廠
北京賓士工廠是全球面積最大、綜合性最強的梅賽德斯-賓士乘用車生產製造基地,北京賓士工廠是戴姆勒公司首個德國本土以外的梅賽德斯-賓士汽車發動機製造廠以及戴姆勒合資公司里最大的研究中心,是戴姆勒全球唯一同時擁有前驅車平台、後驅車平台和動力系統平台的豪華汽車合資企業。
北京賓士工廠具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業,當前主要生產梅賽德斯-賓士E級、C級轎車、GLK等產品。
2、福建賓士汽車有限公司
福建賓士位於福建省福州市閩侯縣青口投資區內,是戴姆勒在中國的南方項目,是戴姆勒全球戰略的重要生產基地。生產車型有V級車,威霆,凌特。賓士改裝車有威霆救護車、威霆警用車、威霆商旅車、凌特救護車、凌特應急通訊指揮車、凌特警用車等。
3、梅賽德斯-賓士零部件製造工廠
梅賽德斯-賓士零部件製造工廠在上海臨港正式奠基。梅賽德斯-賓士在臨港的乘用車零部件再製造項目,計劃投資超過6億元,聚焦電動車等重點產品和未來發展領域,產品輻射亞太市場,臨港工廠作為德國戴姆勒集團歐洲以外唯一的再製造基地,將成為戴姆勒集團在全球重要的再製造工廠之一。
(6)賓士的車間有哪些擴展閱讀:
梅賽德斯—賓士在德國本土一共有三家生產基地,分別為:
1、辛德爾芬根工廠,辛德爾芬根工廠是梅賽德斯—賓士德國本土最大的製造基地。全球所有的S級系列賓士轎車都是在辛德爾芬根工廠組裝。辛德爾芬根工廠從1971年就開始使用機器人的工廠,如今共有4500個機器人員工。
2、拉斯塔特工廠,位於斯圖加特西部100多公里之遙,以生產緊湊型車為主,包括了全新A級車、全新B級豪華運動旅行車以及即將上市的緊湊型SUV—GLA。目前的年產量為20萬出頭。拉斯塔特工廠擁有900個永久生產崗位,但車間的大部分工位上都是機器人。
3、不來梅工廠,戴姆勒賓士是不來梅市最大的企業,員工數超過12500人。2015年,這個工廠共生產了8個車型的32萬輛轎車,成為賓士在全球產量最高的工廠 。按計劃,2019年全球首批賓士EQ電動汽車將在不來梅實現量產。
⑺ 北京賓士廠普工都幹嘛
北京賓士廠普工干汽車噴塗車間。
北京賓士廠包吃住,普工崗位:汽車噴塗車間,純自動化車間,工作輕松不累,簡單易學,不需要經驗。
北京賓士工廠位於北京經濟技術開發區。具備年產10萬輛汽車的生產能力。作為中國最先進的世界級汽車製造企業,BBAC以5大特色定義了現代化汽車企業的全新基準:國際化的管理團隊、出類拔萃的產品、嚴格的質量控制、卓越的生態環境、高素質的技術工人。當前主要生產梅賽德斯賓士E級、C級轎車以及GLK等產品。